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Upstream Color: La granja de los Pairas

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ESCRIBE GABRIEL ZAMALLOA

The Time (T) and Energy (E) we invest in others, people will take it and carry it with them.

Ken Poirot, Mentor Me: GA=T+E—A Formula to Fulfill Your Greatest Achievement

 

If you believe that you are NOT omnipresent, omniscient and ultimately omnipotent – you are delusional. If you believe that you are separate from that which you call God, then you are living a lie.

Kevin Michel, Moving Through Parallel Worlds To Achieve Your Dreams

 

Spooky action at a distance.

 Albert Einstein

 

 

Desde ya hace unos años la teoría cuántica ha sido el desdén para algunos en la comunidad científica y gran descubrimiento para otros. Sus teorías rompen con planteamientos ya establecidos por siglos y por eso causa resistencia para aceptarlo como válido. Lo más sorprendente es que es una de las pocas ciencias que permite un mayor entendimiento de la espiritualidad. Esto es lo que propone la película Upstream Color (2013), una visión desde la ciencia y el espíritu. Un reto que pocas películas han sido lo suficientemente valientes para enfrentar.

Toma el  entrelazamiento cuántico como ejemplo. Esta teoría dicta que al interactuar una partícula con otra, ambas se vinculan. Por esta conexión, cuando una partícula es afectada, influye sobre la otra sin importar la distancia que las separa. Muchos experimentos tienen el mismo resultado: después de un tiempo determinado las partículas se desvinculan. Esto, bajo el supuesto de que las partículas interactúan por solo un par de horas. ¿Pero qué pasaría si interactuasen más tiempo? Más de un año, supongamos. ¿Es posible que el tiempo de vinculación esté relacionado con el tiempo de interacción? ¿Se pueden vincular dos organismos distintos? La película trabaja suponiendo que las respuestas a las últimas dos preguntas fueran ciertas. Esto responde muchos interrogantes ya propuestos por la comunidad científica y espiritual, pero también hace nuevas interrogantes, lo cual desborda lo ya teorizado.

Al comienzo del relato, nos presentan a Kris. Ella trabaja en una productora, aparentemente su trabajo está vinculado a algún gran estudio, pero no es del todo claro. Pocos momentos después de conocerla es raptada- hecho llevada a cabo por una coerción que parecía ser realizada mediante la hipnosis- y llevada a su propio departamento. Allí es sometida a todo tipo de órdenes. Primero para mantenerla ocupada; luego, para que entregue todas sus pertinencias. Lo que inquieta de estas escenas no es que siga las órdenes del ladrón, sino la facilidad que tiene para obedecer cualquier orden absurda que le dan. Estas varían de copiar un poema de Walt Whitman en un papel hasta entregar su departamento a un extraño como si fuera un cigarro. Todo esto logrado a través de la inserción de un pequeño gusano, el cual es insertado en su cuerpo al ser raptada.

De hecho, es el Gusano que permite esta relación de maestro-esclavo. Pero, ¿qué facultades tiene el Gusano para que una persona pueda someter a otra de tal manera? La primera pregunta es clave: ¿El sometimiento pasa necesariamente? Si vemos otras relaciones veremos que no. En una de las primeras escenas el ladrón da de comer a dos personas el gusano, los cuales muestran una relación simbiótica el uno con el otro. Se vuelve casi como un juego. Van probando los efectos del gusano en su cuerpo, uno tira un puñete y el otro bloquea. Luego, alternan. La relación entre Kriss y Jeff, va un poco más allá de lo simbiótico. Llegan al punto de compartir memorias, temores, felicidades y no solo de una forma verbal, sino al parecer tienen una conexión fisiológica, casi como si compartieran la misma mente.

Aquí surgen dos preguntas claves, las cuales pueden ser respondidas a partir de la teoría cuántica. ¿Por qué el ladrón termina siendo un simple parasito, mientras que la relación entre Kris y Jeff es de tener una mente compartida? Para responder esto hay que recurrir a un viejo experimento de la teoría cuántica: el experimento de dos Lo importante de este experimento son las conclusiones: cuando alguien no observa, las partículas tienen forma de ola sin importar el ambiente o contexto, pero al ser observadas deben seguir las reglas propuestas por el ambiente o el contexto. De esta manera, si las partículas pasan por dos llanuras mientras son observadas se someten a las reglas ya preestablecidas y las olas toman forma de las dos llanuras al pasar por ellas.

Esto nos puede decir mucho sobre la naturaliza de la realidad. Si las partículas cambian su forma al ser vistas, cuando no vemos las cosas ¿también su forma cambia? ¿Se vuelven amorfas? ¿Tienen una forma preestablecida que no conocemos? Al parecer sí. Nosotros condicionamos la realidad al verla, ponemos ciertas reglas y ciertos principios, pensando que son reglas naturales, pero no nos damos cuenta que las verdades que día a día tomamos como absolutas, son constructos para facilitar los procesos –que, por cierto, no siempre las facilitan-. Como nuestro cerebro es de filtrar la información solo toma en cuenta la información que el inconsciente colectivo ha aprendido, por lo tanto terminamos todos viendo, sintiendo, oleando las cosas de la misma forma.

¿Y por qué elegimos esta realidad? Porque así lo deseamos. El proceso de creación de lo real es individual, comunitario y colectivo. Ahí entra la pregunta si es que hay cosas que construirnos individualmente y otras cosas que construimos colectivamente. (Puede que haya cierta certeza en esa vieja hipótesis que cada uno percibe formas y colores propios.) La respuesta clara ahí es y ¿por qué no? Si hay constructos colectivos y reconocemos que todos somos individuos deben ver constructos individuales también. Por lo tanto, regresando a la condición de parásito del Ladrón, se puedo concluir que tiene ese poder de sometimiento simplemente porque así lo desea.

Para aclarar: no es que desea ser un parásito, más bien lo quiere es controlar. El granjero cae bajo el mismo esquema. La motivación de estos dos personajes no va más allá de eso: un afán de controlar por el solo hecho de controlar. Por esto, las pruebas absurdas del Ladrón; por esto, el Granjero separa sus chanchos de las otras piaras, matando cualquier cría que los cerdos tuviesen. Tanto el Granjero como el Ladrón ven tanto al chancho como a las personas como propiedades, hechas para ser maltratadas y manoseadas como ellos quisieran.  No es la vida de otras personas o animales a los cuales buscan dominar, sino la realidad misma. Por eso viven aislados. Saben de la imposibilidad de su cumplido, por lo tanto, buscan perpetuarlo en un lugar seguro y apartado. Son obsesivos hasta el colmo y para cumplir su fin deben paralizar a su entorno. Lo que no saben es que la realidad tiene una forma de regularizar estas cosas. No es grato que Kris y Jeff tomen el mismo tren todo los días, como tampoco lo es que tengan una relación tan profunda ni menos que los dos hayan sido tan maltratados por el sistema casi al mismo tiempo.

La segunda pregunta: ¿Cuál es la naturaleza del vínculo entre Kris y Jeff? Tomando en cuenta el entrelazamiento quántico y suponiendo que los organismos son un lio de partículas sometidas a tal entrelazamiento (como no hay teoría que lo valida, trabajemos sobre la suposición que ciertas condiciones son necesarias para que las partículas se entrelazan y creen un organismo), puede deducirse que a mayor contacto por bastante tiempo con otro organismo lleva a un entrelazamiento más profundo y más prolongado. Esto podría explicar cómo uno sabe si un hijo está en peligro o como ciertas personas saben cuándo un ser querido llama o por qué desarrollamos cierto apego a objetos que uno ha tenido por buen tiempo.

Esto es lo que propone la relación de Kris y Jeff: un entrelazamiento de organismos tan profundo que las mismas partículas se comparten. Por eso tienen una mente compartida, se han traslado tanto las partículas en el cuerpo del uno hacia el otro y se han convertido en un organismo de dos partituras. Si nos preguntamos qué permite esta relación, la respuesta es ambigua. Es obvio que el gusano permite el entrelazamiento, como es la relación entre Kris y la cerda que se preñó. Pero nunca es claro si Jeff pasó por el mismo proceso. Si la naturaleza de esta relación es ambigua, ¿es posible que estos dos se conozcan de otra vida?

Según lo que propone el entrelazamiento y siguiendo los supuestos de este texto se podría decir que sí. Si un cuerpo viviente es hecho de partículas entrelazadas y si estas partículas fueron entrelazadas en condiciones para que se mantengan entrelazadas a pesar de ser observadas, entonces es lógico pensar que siempre estarán entrelazadas y que también pudieran reintegrase, si es que el organismo muere. Así, uno podría explicar la reencarnación de una forma más racional. También explica la atracción irracional hacia ciertas personas que recién conoces. Ya que si a mayor contacto es lógico que un organismo busque revincularse con otro organismo ya entrelazado, es porque es probable que los dos organismos hayan compartido partículas.

Por otro lado, si el entrelazamiento es roto por la observación de otros, podría deducir que tal vez no es la misma mirada quien hace que las partículas actúen de tal forma sino la forma en cómo se mira. Si uno mira como observador, la concretización de las partículas es una posibilidad y actuarían como si estuviesen siendo observadas, como si pasaran entre dos llanuras; pero si uno mira como partícipe y actor, tal vez la misma manera de apreciar las formas cambie. Esto podría explicar la sensación que uno siente al ver a una persona que ama. También podría explicar el motivo por el cual las personas se rehacen cuando los ven besarse. No es grato que cuando Jeff y Kris están solos se sienten más unidos y sientan lo contrario cuando están público.

Entonces, tarde o temprano tenía que venir la pregunta cursi, ¿se podría decir que Jeff y Kris son almas gemelas? Yo prefiero evitar la respuesta y hacer un supuesto sobre las enfermedades mentales. La palabra esquizofrenia viene de las palabras griegas skhizein (partido) y phren (cuerpo, corazón y mente). Esta enfermedad se caracteriza porque el que la padece cree escuchar voces, tiene problemas lingüísticos, no puede desarrollarse socialmente, tiene problemas emocionales, etc. Es casi como el nombre lo sugiere: la esquizofrenia se debe a una mente, un corazón y un cuerpo porque esa mente, corazón y cuerpo deben vincularse con otra para ser integro, así como Kris y Jeff.

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Dictan 6 meses de prisión preventiva a sujeto que vandalizó la Piedra de los 12 Ángulos [VIDEO]

En tanto, el Mincul solicitó más de 5 millones de soles como reparación civil contra Gabriel Roysi Melanio.

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Durísima sanción. Seis meses de prisión preventiva de la libertad dictó ayer el Poder Judicial (PJ), a través de la Corte del Cusco, contra Gabriel Mariano Roysi Melanio, de 30 años, investigado por atentar contra la Piedra de los Doce Ángulos en el centro histórico de la ciudad del Cusco.

La decisión fue dispuesta por el Segundo Juzgado Penal de Investigación Preparatoria Transitoria de Flagrancia del Cusco.

Será investigado por el delito de destrucción de bienes culturales, daño ocasionado con un martillo. Cabe recordar que la ciudad del Cusco es protegida al ser Patrimonio Cultural de la Nación desde 1972 y Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco desde 1983.

Por su parte, el Ministerio de Cultura (Mincul), a través del procurador público Henmer Alva Neyra, solicitó como reparación civil e indemnización 5 millones 350,000 soles al imputado de dañar con un martillo la Piedra de los 12 Ángulos.

El fiscal del caso sustentó la medida coercitiva a partir de las pericias del Mincul y de la Policía Nacional que confirman que tras el impacto metálico hubo pérdida de material y hendiduras, que fue calificado como “muy grave” al haber “alteración irreversible en un bien arqueológico de alto valor histórico y cultural”.

Además, hubo “una alteración en la fisura superficial comprometiendo la estabilidad del elemento y exponiendo a un deterioro. El daño compromete no solo la integridad física del bien, sino también su valor histórico, estético cultural al modificar su percepción visual y su autenticidad”.

fuente: tv peru.

El dato:

Un turista que observó los daños reportó la agresión a una tienda de la zona y tras visualizar los registros se constató que Roysi Melano golpeó tres veces el bien cultural y luego se fue. El mismo día, alrededor de las 10:40 horas, la Policía Nacional y la fiscalía ubicaron y detuvieron al causante en la calle Suytuhatu del barrio de San Blas.

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Norvial anuncia que suspenderá temporalmente el cobro de peajes en Pasamayo y Serpentín [VIDEO]

Desde primeras horas de la mañana de hoy se observa a los vehículos pasar sin pagar el peaje.

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Luego de varias protestas por parte de los transportistas que usualmente se dirigen hacia el norte del país, denunciando que la empresa concesionaria Norvial aún continuaba cobrando el peaje en la Variante de Pasamayo y el Serpentín de Pasamayo, pese a que más adelante se encuentra derrumbado el puente Chancay, Norvial informó la suspensión temporal de dicho cobro.

La concesionaria de la Red Vial 5 de la Panamericana Norte precisó que la medida estará vigente por seis días calendario o hasta que se culmine con la instalación del puente modular que permita recuperar la transitabilidad en el kilómetro 76+200 donde se ubicaba el colapsado puente Chancay.

Sostuvo que la medida se adoptó en virtud del Oficio N° 0658-2025-MTC/19 expedido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en aplicación del numeral 9.9 del Contrato de Concesión.

A través de su cuenta oficial en Facebook Norvial dio a conocer este comunicado donde reiteró su compromiso por la seguridad y transitabilidad en la vía.

Como se recuerda, el jueves 13 de febrero, cerca de la medianoche, se produjo el colapso de una de las vías (de norte a sur) del puente Chancay lo que provocó la caída de un bus interprovincial lleno de pasajeros y de un automóvil particular. El accidente dejó tres personas fallecidas y cerca de 40 heridas, algunas de ellas aún se encuentran internadas.

Ante el colapso del puente, que obligó a suspender el tránsito en ese tramo de la Panamericana Norte, el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, anunció que un puente modular reemplazará a la infraestructura dañada. La instalación del citado puente demandaría entre ocho a 15 días.

fuente: exitosa.

Ante la suspensión del tránsito vehicular en Chancay, los transportistas que salen o se dirigen a Lima toman como ruta alterna el camino que conduce a la ciudad de Huaral para luego dirigirse a Aucallama y en este lugar retomar la Panamericana Norte.

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Concesionaria Norvial continúa cobrando peajes en Ancón y Huacho pese a colapso de puente Chancay [VIDEO]

Choferes se muestran disconformes en cobro de peaje, tomando en consideración el derrumbe del puente y la altísima congestión vehicular en la zona.

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Siguen cobrando pese a un servicio deficiente. El director de la Cámara Internacional de la Industria del Transporte (CIT), Martín Ojeda, denunció que se sigue cobrando peaje a pesar de las limitaciones del tránsito vehicular, tras el colapso del puente Chancay, en Huaral, que se registró la noche del jueves, 13 de febrero.

En entrevista para RPP, Ojeda señaló que persiste el cobro en los peajes de Ancón y Huacho, por lo que exigió la suspensión del pago hasta que culminen los trabajos de remediación después la caída del puente Chancay, a la altura del kilómetro 75 de la Panamericana Norte.  

También dijo que los transportistas son desviados del peaje de Ancón hacia Huaral, por una vía de trocha que dificulta el tránsito y, además, genera una congestión vehicular de entre una a cuatro horas.

fuente: exitosa.

Para ejemplificar el panorama que brindó Ojeda, un conductor se comunicó en vivo con RPP y relató que, en su trayecto de Lima a Chancay, estuvo más de tres horas atascado en el tráfico. 

“Y en el mejor de los casos, cuando no hay tráfico, se demora hora con veinte minutos. Y el día de ayer, en la noche, se ha demorado de tres a cuatro horas. Hay una larga fila de buses porque nos meten por calles que no son carreteras, no son autopistas, es una ciudad… lo peor de todo, que nos cobran los peajes”, declaró Martín Ojeda.

“La fluidez y la conectividad se rompió y están cobrando el peaje de norte a sur y de sur a norte en Huacho; y están cobrando el peaje en Ancón, norte y sur, sur y norte”, agregó.

El director de la CIT comentó que en los peajes se cobra 10.40 soles por eje y los camiones tiene hasta seis; por lo que un transportista podría llegar a pagar 62.40 soles.

“Eso es lo que nos están cobrando: por nada”, enfatizó.

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Atentado cultural en Cusco [VIDEO]

‘La piedra de los doce ángulos’ forma parte de un Palacio Inca en la calle Hatun Rumiyoq y hoy fue seriamente vandalizada por una persona que con un objeto contundente la golpeó fuertemente. Como se recuerda, hace 11 años dos vándalos chilenos pintaron el gran bloque e hicieron un grafiti con sus iniciales.

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La madrugada de este martes la ‘piedra de los doce ángulos’ ubicada en la zona monumental de la ciudad de Cusco, sufrió un grave atentado. Lima Gris accedió a imágenes exclusivas del momento del acto vandálico, cuando una persona en aparente estado de ebriedad golpea fuertemente la piedra con un objeto sólido que sostiene en su mano. Funcionarios del Ministerio de Cultura llegaron hasta el lugar para evaluar los daños.

¿Dónde está ubicada exactamente la ‘Piedra de los doce ángulos’?

La piedra de los doce ángulos es un bloque de piedra de la cultura inca que forma parte de un palacio ubicado en el centro de la ciudad, en la calle Hatun Rumiyoq (que junto con otras calles se unen a la plazoleta de San Blas con la plazoleta de la Almudena) en la zona monumental de Cusco, Perú.

El gran bloque de arquitectura inca y que está compuesta por una formación diorita presenta un gran acabado y bordeado perfeccionista, al no existir asimetrías en sus uniones. Y actualmente es considerado Patrimonio Cultural de la Nación del Perú. Asimismo, la piedra forma parte de la sede del Palacio Arzobispal de Cusco, que anteriormente fue la residencia de Inca Roca, el sexto soberano del Curacazgo del Cusco.

Hace 11 años sufrió un acto vandálico

Como se recuerda, el 8 de marzo de 2014 la piedra sufrió un grave atentado mediante una irresponsable pinta que significó un acto vandálico, pese a la constante vigilancia de los ciudadanos cusqueños. En dicha fecha, dos sujetos chilenos desadaptados hicieron un grafiti con sus iniciales. Felizmente, los servidores de la Dirección Desconcentrada de Cultura del Cusco lograron borrarlas sin dañar la superficie.

Lima Gris accedió a estas exclusivas imágenes captadas por Darwin Santander.

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Taxis por aplicativo sí podrán ingresar al nuevo aeropuerto Jorge Chávez, según nuevas indicaciones de la ATU

Asimismo, precisaron que los buses “AeroDirecto” estará permitido el traslado de maletas tipo ‘carry on’.

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Taxis y malestas, sí, pero ahora solo falta cómo ingresar. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó el pasado fin de semana que los taxis por aplicativo sí podrán ingresar al nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, que se inaugura este 30 de marzo.

A través de un comunicado, precisó que este tipo de autos sí podrán ingresar con pasajeros al nuevo terminal de Lima y que “el control y la seguridad de estos vehículos estarán a cargo tanto de la entidad como de la Policía Nacional del Perú”.

Es así que vehículos de los aplicativos como como Uber, Yango, Cabify, Didi y Easy Taxi podrán ingresar al terminal con pasajeros.

Para operar en el nuevo terminal aéreo, los taxis por aplicativo deberán cumplir con varios requisitos de seguridad y formalización. Las unidades deben estar debidamente identificadas con la placa correspondiente al servicio de taxi y contar con la autorización de la ATU.

Además, los conductores deberán tener una licencia de conducir vigente, contar con el SOAT obligatorio y pasar una inspección vehicular actualizada. Entre los implementos de seguridad exigidos se incluyen un botiquín de primeros auxilios, un extintor y señales distintivas como casquete y cartilla informativa.

Detalló asimismo que los buses de “Aerodirecto” son vehículos de transporte público urbanos de pasajeros, como los que prestan servicio en la ciudad, en los cuales está permitido el traslado de maletas tipo carry on (con ruedas) y mochilas de viaje, es decir, el equipaje que suele ir en la cabina de los aviones”.

Finalmente, la ATU reiteró su compromiso de apoyar los servicios de movilidad urbana hacia y desde el nuevo aeropuerto Jorge Chávez dentro de los estándares de formalidad que la autoridad exige, a la par de ir implementando nuevos servicios que permitan un desplazamiento seguro de los ciudadanos y visitantes.

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A propósito del Día del Amor y la Amistad: cada vez más peruanos prefieren casarse pasados los 30 años

El año pasado se realizaron 68,559 matrimonios, situándose casi a cifras prepandemia.

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Dar el “sí, acepto” es una de las decisiones más importantes de la vida y para muchos se tienen que dar ciertas condiciones para pasar el resto de sus vidas que su ser amado. Los tiempos han cambiado y ya no se frecuenta ver bodas entre jóvenes veinteañeros, sino a dos adultos de 35 años para arriba.

Y es que varios factores entran a tallar para la unión ante Dios. Muchos jóvenes dan prioridad a su vida profesional y laboral, dejando en segundo plano las nupcias. Otro factor importante es el soporte económico ya que muchas de las nuevas parejas buscan un hogar donde habitar que no sea el segundo piso de la casa de sus padres. Otro detalle a considerar es que muchos de los encuestados no se sienten emocionalmente preparados para “dar el salto” a la fila de los recién casados, prefiriendo entre otras cosas su libertad como solteros, su juventud y su etapa donde no son tan responsables.

Según información del Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (Reniec) en 2024 se han registrado 68,559 matrimonios; lo que indica una recuperación con respecto a los números prepandemia. En 2019 la cifra fue de 73,802, y evidentemente por la coyuntura de la crisis por Covid-19 en 2020 se redujo a 43,608 bodas. En años posteriores la cifra se fue recuperando, teniendo un pico alto en 2022 con 80,605 matrimonios.

En los años posteriores esa cifra no se mantuvo, reduciéndose considerablemente: 2023 con 66,142 bodas, y 2024 con 68,559.

El año anterior más de 39 mil peruanos se casaron entre los 30 y 59 años; siendo Lima, Arequipa y Cusco las regiones que lideran este ranking por rango de edad.

Ciudadanos ahora priorizan otros aspectos de su vida como la profesional, emocional o económica antes de casarse. Foto: El Peruano.

Día del Amor, día de casarnos

Por otro lado, Reniec informó que en el 2024 se registraron 757 matrimonios el 14 de febrero, fecha en la que se celebra el Día del Amor o Día de San Valentín. Esto representa una disminución del 25.6% versus el 2023, cuando se casaron 1018 parejas a nivel nacional.

En comparación con el año prepandemia (2019), se experimentó una caída del 38.7% en el número de matrimonios inscritos que fueron 1234.

Reniec también señaló que, en los últimos seis años, un total de 4892 parejas eligieron contraer matrimonio el Día de San Valentín.

Las parejas que han unido sus vidas y sellado su amor en esta fecha especial son las siguientes: en 2019 (1234), 2020 (1476), 2021 (14), 2022 (393), 2023 (1018) y en 2024 (757).

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Dos personas fallecidas y decenas de heridos tras caída de Puente de Chancay [VIDEO]

Bus interprovincial cayó al turbulento río Chancay. Entre los heridos se encuentran tres menores de edad.

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Un país sin puentes. Resulta sumamente preocupante la falta de planificación y monitoreo de los puentes del país. Han pasado más de dos años y un puente en Huachipa aún no se puede terminar de construir; peor aún, no existe un puente de acceso al nuevo aeropuerto Jorge Chávez; diversos puentes vienen siendo golpeados en sus bases por buses y tráileres de carga pesada, dificultando la transitabilidad de los demás vehículos; y qué decir de los demás puentes en el interior del país que cada año son debilitados tras la llegada de un huayco, sin que exista un control posterior de las autoridades competentes sean distritales, regionales o centrales; y ahora último el Puente de Chancay se ha caído al río, llevándose consigo dos personas inocentes fallecidas.

De acuerdo con información del titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez – Reyes, un bus interprovincial cayó a las aguas del río Chancay a la altura del kilómetro 75 de la Panamericana Norte, luego de que el puente se desplomara. Posteriormente, se tuvo conocimiento de que un auto particular también cayó a la corriente fluvial.

El hecho ocurrió aproximadamente a las 11:55 p.m. del último jueves, cuando la infraestructura cedió justo en el momento en que una unidad de la empresa Cruz del Norte y un automóvil de color negro transitaban por la vía.

Bomberos y agentes de la Policía Nacional del Perú (PNP) trabajaron en conjunto para rescatar a los pasajeros atrapados dentro del ómnibus, algunos de los cuales quedaron entre los fierros retorcidos. Con herramientas especializadas, lograron abrir paso entre los restos del vehículo, mientras otros socorristas brindaban primeros auxilios. Los afectados fueron trasladados a los hospitales de Chancay y Huaral.

Por otro lado, se conoció que en el mes de noviembre se realizó mantenimiento al puente derrumbado, sin embargo, no se han brindado mayores detalles sobre el tipo de mantenimiento. Desde el año 2003 la empresa encargada del mantenimiento del puente es Norvial.

fuente: latina.

Ministro de Transportes acudió hasta el puente derrumbado

Ante esta emergencia, el ministro de Transportes llegó hasta Chancay en horas de la madrugada para intentar buscar alternativas de vías de comunicación debido a que se ha paralizado la carretera en sentido norte a sur producto del colapso del puente. 

Los pobladores de la zona se mostraron totalmente indignados con su presencia y llegaron a increparle en el lugar. Sin embargo, el titular del MTC se concentró en mencionar que lo importante era salvaguardar la vida de las víctimas

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Usuarios del Metropolitano se bajan de los buses debido al asfixiante calor [VIDEO]

Unidades de transporte no cuentan con aire acondicionado, eso sumado a la gran conglomeración en hora punta hace que muchos de esos vehículos vayan repletos de pasajeros.

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El sofocante calor se siente en muchas partes de la capital, registrándose en algunos distritos temperaturas por encima de los 30 grados, teniendo sensaciones de calor los 33 o 34 grados. Si eso calor se suma estar en un lugar cerrado y con poca ventilación como los buses del Metropolitano dicha temperatura fácilmente puede bordear los 37 o 38 grados, resultando para muchos una “olla a presión”.

Anoche, en la estación Naranjal del Metropolitano, decenas de usuarios de ese servicio de transporte no pudieron más el intenso calor y decidieron bajarse de las unidades a modo de protesta por la escasa implementación de aire acondicionado o sistemas de ventilación.

Y a pesar que anoche se registró una intensa lluvia en gran parte de la capital, la sensación de calor no se redujo, teniendo una media de 25°C incluso hasta altas horas de la noche.

“No es ventilado, la verdad. Como todos los días, es algo normal que haya aglomeraciones. El calor está muy fuerte”, dijo a Panamericana TV una pasajera que aguardaba abordar en la estación Naranjal. Otra usuaria agregó: “Es un horno estar en el trayecto. La gente está apiñada, no hay ventilación. Las ventanas no sirven de mucho porque son pequeñas y algunas están malogradas”.

fuentes: bdp.

En esa estación los pasajeros debieron esperar al menos 45 minutos debido a la congestión generada por el mal tiempo. Sin embargo, el panorama se replicó en otros puntos, donde usuarios reportaron que la lluvia generó desorden y acumulación de suciedad en los embarques.

Los peatones también manifestaron que las estaciones no están diseñadas para soportar precipitaciones prolongadas. En varias de ellas, se registró acumulación de agua en el piso, lo que dificultó el acceso y generó riesgo de resbalones.

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