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EL MAL QUE NOS ACECHA
Al principio se trataba de caminar por la calle correcta para no ganarse con el pase. Para que no te jodan preguntándote si no querías alguito. Generalmente eran muchachos entrados en la veintena, vestidos con zapatillas de marca y de actuar sigiloso. Se ocultaban en los estrechos pasajes de una urbanización vecina, donde la luz del poste no los delataba. Cuando llegaron los serenos prácticamente se convirtieron en zorros errantes, de una esquina a otra, refugiándose en casa conocidas en las que podías tocar si querías, con el billete listo y la respuesta rápida a la única pregunta que ibas a oír “¿cuánto?”.
La ciudad seguía creciendo, Lima cambiaba su rostro demacrado y contuso por tantos años de terrorismo y crisis. Los supermercados y los autoservicios empezaron a iluminar la ciudad, a convertirse en las grandes mecas de anhelo y frustración del ciudadano que intentaba reinsertarse en la ciudad.
Para entonces los mismos muchachos que caminaban hasta el otro barrio a comprar su vaina ya no necesitaron hacerlo más. Todos sabían la calle, la reja blanca, los tipos con los que tenías que hablar. “Toca tú”, le decían dos chicos a una muchacha nerviosa y ebria, mientras yo regresaba a casa luego de matar el rato con mis amigos, “mucha palta con nosotros”.
Los serenos capturaban fumones y paqueteros, salían en las fotos de las revistas y los periódicos. Pero ninguno de los tipos que vendía caía. Nunca. No hay voluntad que resista un buen fajo de dinero, ese que el fumón no tenía porque se lo tiraba todo en su vicio, y que el paquetero no podía tocar para evitar que su patrón se lo cargara. Los tipos de las casas tenían sus maneras de disuadir a los sabuesos. Mi barrio, alejado de la gran ciudad empezó a llenarse de las mismas luces que antes solo podía disfrutar tras un buen viaje. En la avenida apareció un supermercado y dos grifos, una compañía de seguridad y otros pequeños negocios de personas que querían aprovechar el impulso de un país dispuesto a salir del hoyo, a pesar de que entonces, el nuevo presidente culpaba al anterior de haber sido un dictador y haber tenido un asesor corrupto que se enriqueció a costa de nuestro dinero, comprando la voluntad y la honra de muchos políticos que se prestaron para sus negocios sucios, y cobrando dinero para dejar que los grandes del negocio pudieran seguir manteniendo sus redes de casas y tipos refugiados en los pequeños pasajes.
Tiempo después le dispararon a un tipo a ciertas cuadras de mi casa. Unos tipos lo abordaron y le echaron unos tiros. No le robaron nada. Algunos chicos de mi barrio decían conocerlo. Dicen que estaba nervioso. Que estaba metido en la vaina y había tocado un dinero que no debía. Que su vida era puro lujo y era quien paraba la juerga en las fiestas, y conocía a todos en todas las discotecas. El alcalde prometió que reforzaría la seguridad, las revistas y los periódicos dieron cuenta de nuevos paqueteros y fumones apresados, subidos en las camionetas de serenazgo. También se allanó una de las casas que todos conocían pero nadie delataba. Uno de los que manejaba el negocio quedó preso, el otro salió libre váyase a saber cómo.
Luego le dispararon a un muchacho. Dicen que para robarle la camioneta. Pero no se llevaron nada. Otro chico se suicidó en su casa. Todos los sabían lleno de vida y con un espíritu fuerte. No imaginaron nunca que podría hacer algo así. Su novia sabía que se había metido en algunos problemas, pero cuando intentaba conversar, él prefería evitar el tema. Luego ya no quiso que ella lo visitara en casa.
Un muchacho de la FAP me conversaba mientras esperábamos a una amiga en común en la sala de su casa. ¿”Tú crees que la guerra se ha terminado?”, me preguntó. No sabía bien de qué guerra hablaba. “Ahora los cumpas se han aliado con gente más poderosa. Ahora los protegen y están mejor armados. Yo he pilotado varias veces y seguimos recibiendo fuego, pero el gobierno qué va a decir, si lo que necesitan es que afuera crean que todo está bien”.
Me cuentan que las avionetas cargadas de mercancía se pasean por la selva, que los insumos se siguen vendiendo como quien va a un mercado, sobre todo el keroseno. Que si la policía quiere hacer las cosas bien termina muerta, y que es mejor mirar a un lado y estirar la mano. Los noticieros no dicen eso. Son puras voladas que de cuando en cuando una y otra persona echa en alguna reunión, envalentonados por el alcohol.
El dueño de una pollería que está en la avenida cercana a mi casa está siendo investigado por lavado de activos. Una lavandería también fue cerrada y su dueño arrestado. Dicen que lavan activos. Hay otras empresas acusadas de lo mismo: Comunicore, Ecoteva, en los que están metidos algunos ex gobernantes, uno de ellos acaba de ser reelegido. Tal parece que el negocio apunta en toda dirección. En el mercado me cuentan que unos tipos extranjeros, de acento amable, te hablan “pasito” y te ofrecen dinero para solucionar tus problemas, si es que no eres sujeto de crédito bancario, pero sus intereses son altos, y ya le han pasado factura a un par de incumplidos. Mientras paseaba a mi perro conocí a dos parejas con el mismo acento de quienes ahora ya no sé nada. Una vecina me dijo que se fueron con el mismo sigilo con el que llegaron.
Hace poco le dispararon a un tipo en el Kentucky Fried Chicken de San Borja. Un barrio cercano al que solía escapar en busca de paz. El tipo se dedicaba a los bienes raíces. También tenía el mismo acento amable que los tipos que ofrecen préstamos en el mercado.
Hace poco le dispararon a otro tipo en la entrada de un restaurante conocido, respetable, céntrico. Pero parece que todas esas cualidades han desaparecido. En el vídeo veo como el asesino le dispara a su víctima en la entrada del local. Las balas son escupidas siempre con violencia y suelen alcanzar a alguien más. No sé si alguien más salió herido.
Pero sé que tarde o temprano empezaremos a llorar a alguien cercano. Sé que pronto los inocentes quedaran en el fuego cruzado de dos bandas peleando por el control de la vaina o se cruzarán en la mira de cualquier asesino contratado. A veces veo la sangre fría con la que estos tipos operaron en otros países, disparando a mansalva en discotecas, en restaurantes, sin contemplación alguna, solo buscando derribar a su objetivo, sin importar quién se cruce al frente. Los periódicos llenaron sus portadas con “masacres”, “terror”, “barbarie”.
Hace más de dos décadas nuestros periódicos hicieron lo mismo. El presidente, entonces, dijo que solo se trataba de abigeos. Esos abigeos detonaron un coche bomba frente a mis ojos. Todavía recuerdo el hongo humeante, los balazos. Todavía recuerdo viajar en buses con militares apertrechados. Todavía recuerdos los montículos de carne muerta cubierta de periódicos y el reguero de sangre.
El presidente ahora dice que son facciones debilitadas de ese mismo grupo. Yo creo que se trata de algo más fuerte, más poderoso, más siniestro. Y cada vez siento que aprieta más y más mi cuello. Cada vez se siente más el olor a pólvora, el miedo al ruido de una moto frenética, el terror de sentarse cerca de la puerta en algún restaurante o de quedar atascado en el tráfico. Yo ya estoy viejo para discotecas y farras, pero me preocupan los nuevos jóvenes de ahora, tan felices, tan distraídos por las tonterías que nos echa la TV, mientras un ministro dice que esta vaina es cuestión de hampones, no de gente honrada, y me sorprende ver que ya muchos han olvidado que alguna vez estuvimos en medio del fuego y las explosiones, que vimos a nuestras madres rezar cuando nuestros padres no llegaban a casa en medio de la oscuridad.
Ahora las calles son más grandes, y el enemigo no tiene bandera, sino un saco de dinero para comprar todo lo que quiera. Incluyendo nuestras vidas, en cualquier momento, cuando estemos de paso en algún mall, o en plena calle. Sin nadie que nos pueda ayudar. Será el precio de nunca aprender nada de una historia que ahora ya parece hablarnos con señas, incapaz de ser elocuente. Ser tan malos alumnos volverá a costarnos no solo nuestra vida, sino la de los jóvenes a los que no quisimos, nunca, hablarles de esto. No es justo lo que les estamos haciendo. No es justo.
Y eso me aterra.
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‘Cajuela’ de motorizados de delivery deberá estar fijada al chasis del vehículo
Quienes brinden servicios deberán empadronarse en el “Registro Nacional de Envíos de Entrega Rápida” de lo contrario ya no podrán circular, y deberán contar con DNI o carné de extranjería, domicilio y correo electrónico, domicilio del representante legal y partida de inscripción registral de la empresa. Asimismo, los motorizados no podrán llevar acompañantes.
Las cajuelas portátiles que aún llevan en sus espaldas los miles de repartidores motorizados del servicio delivery que circulan por todo el país, están con las horas contadas, debido al reciente Decreto Supremo n.° 006-2025-MTC emitido este jueves 17 de abril, que aprueba medidas específicas para fortalecer la seguridad ciudadana en materia de tránsito y transporte. El mismo que establece la creación de un registro obligatorio para los repartidores de delivery, quienes dentro de un mes deberán inscribirse en dicho padrón a través de sus municipalidades.
Es decir, a partir del 17 de mayo de 2025, todos los repartidores de delivery, ya sean personas naturales o vinculadas a empresas o aplicaciones, están obligados a registrarse, en el «Registro Nacional de Prestadores y Conductores del Servicio y Actividad de Transporte de Envíos de Entrega Rápida», parte del Sistema Nacional de Registros de Transporte y Tránsito (SINARETT).
Requisitos para registrarse como repartidor delivery
El registro incluye a conductores de motocicletas, bicimotos y bicicletas. Estos deberán cumplir con requisitos como presentar su DNI o carné de extranjería, licencia de conducir, placa del vehículo, SOAT vigente y certificado de inspección técnica, cuando corresponda.
-Nombre, razón o denominación social.
-Documento nacional de identidad (DNI), carné de extranjería o número del Registro Único de Contribuyentes (RUC).
-El domicilio y correo electrónico de la persona natural o jurídica solicitante.
-De corresponder, el nombre y domicilio del representante legal y número de partida de inscripción registral de la empresa solicitante y de las facultades del representante legal de la persona jurídica.
-Nombre, documento nacional de identidad o carné de extranjería y número de licencia de conducir del (los) conductor(es) que se solicita habilitar, cuando corresponda.
-El número de las placas de rodaje de los vehículos que se solicita habilitar, cuando corresponda, señalando que los mismos cumplen con las condiciones establecidas en el presente reglamento.
-Contar con certificado SOAT y certificado de inspección técnica vehicular vigente, cuando corresponda.
-Número de operación de pago por derecho de trámite.
También se exigirá una declaración jurada donde se comprometan a no llevar acompañantes y a transportar los paquetes en cajuelas, salvo en el caso de bicicletas.
Se acabaron ‘cajuelas portátiles’ adheridas en espaldas de motorizados
En uno de los preceptos del Decreto Supremo en mención se indica las condiciones técnicas específicas que en lo sucesivo se exigirá a los motorizados repartidores del servicio de delivery
Artículo 24-A.- Condiciones técnicas específicas exigibles a los vehículos destinados al servicio de transporte de envíos de entrega rápida
24-A1 Sólo se puede destinar al servicio de transporte de envíos de entrega rápida vehículos que correspondan a la categoría L subcategorías L1 y L3 del ANEXO I. CLASIFICACIÓN VEHICULAR del RNV y bicicletas. 24-A.2 Los vehículos de la categoría L subcategorías L1 y L3 deben contar con los siguientes elementos, características, equipamientos o dispositivos:
a. Sistema de frenos;
b. Sistema Sonoro;
c. Láminas retrorreflectivas;
d. Alumbrado delantero y trasero; y
e. Cajuela para reparto de mercancía, en la cual debe consignarse la Placa Única Nacional de Rodaje y ser fijada al chasis posterior del vehículo.
Si repartidor no tiene moto, deberá tener ‘contrato de arrendamiento’
La norma contempla situaciones en las que el repartidor no sea propietario del vehículo. En estos casos, se deberá presentar un contrato de arrendamiento que indique expresamente que el vehículo será usado para entrega de pedidos. Este documento será validado por las municipalidades provinciales, que deberán verificar que el arrendador sea el dueño legítimo.
Vehículos permitidos para el servicio de delivery
-Motocicletas: Cilindrada mayor a 50 cm3. Velocidad máxima mayor a 50 km/h
-Bicimotos: Cilindrada de hasta 50 cm3. Velocidad máxima de 50 km/h
-Bicicletas: De todo tipo
Adicionalmente, los conductores deberán participar en capacitaciones dictadas por las municipalidades provinciales sobre calidad de servicio, normativas de tránsito y seguridad vial. El incumplimiento de cualquiera de estos lineamientos podrá generar sanciones severas.
Repartidores que no cumplan con la norma pagarán más de S/ 4 mil
Las infracciones por operar sin estar registrado, o por no cumplir las condiciones establecidas serán consideradas «Graves» o «Muy Graves». Cada falta está sujeta a una multa de 0.8 UIT, equivalente a S/ 4.280, además del decomiso del vehículo y su internamiento.
Entre las infracciones figuran: prestar el servicio sin autorización, transportar mercancías fuera de la cajuela, llevar acompañantes, utilizar vehículos sin las condiciones técnicas exigidas o manejar con una licencia vencida, suspendida o no correspondiente.
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Fallece periodista Álamo Pérez – Luna a la edad de 61 años
Un año atrás, polifacético comunicador había indicado que le habían extirpado un tumor maligno en el riñón.
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Sodalicio acata orden del Vaticano y queda oficialmente suprimida
Tras décadas de denuncias por abuso sexual, psicológico y físico, el Vaticano ha puesto fin al Sodalicio de Vida Cristiana.
Perdieron el rumbo en el camino y hoy les toca acatar la orden directa del Santo Padre. El Sodalicio de Vida Cristiana (SVC) ha dejado de existir oficialmente desde ayer, luego de que el superior general de la comunidad firmara el decreto de supresión como Sociedad de Vida Apostólica laical.
La disolución fue confirmada por el propio SVC a través de un comunicado en su sitio web.
La decisión, aprobada por el papa Francisco, pone fin a una institución marcada durante años por denuncias de abusos físicos, psicológicos y sexuales contra sus integrantes, perpetrados por sus líderes y fundadores.
“Con dolor y obediencia aceptamos esta decisión”, señala el comunicado.
En el mismo documento, el disuelto grupo pide perdón por los maltratos y abusos cometidos en la comunidad.
“Nuestra mirada se dirige también a las víctimas; les reiteramos nuestro sincero pedido de perdón por los maltratos y abusos cometidos en nuestra comunidad. Pedimos perdón también a toda la Iglesia y a la sociedad por el dolor ocasionado”, señala el texto.
Asimismo, se da a conocer el nombramiento de monseñor Jordi Bertomeu Farnós como comisario apostólico, encargado de la ejecución del proceso de supresión.
Previo a la entrega del decreto de disolución, se identificaron las propiedades y fundaciones vinculadas al Sodalicio con el fin de evaluar su destino como parte del proceso de reparación a las víctimas y el sustento de los miembros que dependían de la comunidad.
Como se recuerda, hace dos décadas surgieron denuncias de exmiembros que fueron profundizadas por investigaciones periodísticas, las cuales expusieron los abusos sistemáticos perpetrados por su fundador, el laico peruano Luis Fernando Figari, quien fue finalmente expulsado del grupo en agosto de 2024.
El dato:
El SVC se resistió a formalizar su disolución, a pesar de la orden del papa Francisco emitida en enero de 2025.Según el abogado José Ugaz, representante de seis víctimas no indemnizadas, el SVC maniobró para vaciar sus bienes y fondos antes de la disolución, con el fin de evitar que sean gestionados por el Vaticano. Ugaz alertó al Vaticano sobre esta posible fuga de dinero y ocultamiento de patrimonio en una carta enviada el 24 de marzo.
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Metro de Lima: Cierran estaciones La Cultura y Nicolás Arriola por persona herida en rieles [VIDEO]
Como es habitual, la Línea 1 del Metro de Lima ha emitido un comunicado indicando que el cierre temporal se debe a un “incidente ajeno a su operación”. Sin embargo, cada cierto tiempo aquellos incidentes consisten en intentos de suicidios de personas que fortuitamente deciden arrojarse a los rieles de la vía ante la inoperancia de los miembros de seguridad.
Alrededor de las 10.30 de la mañana de este lunes 14 de abril, se reportó un nuevo incidente en la Estación La Cultura de la Línea 1 del Metro de Lima. De acuerdo a la información preliminar, una persona resultó herida y fue evacuada al centro de salud más cercano para recibir atención médica. Sin embargo, como es habitual, a través de un comunicado ambiguo, el servicio de transporte público anunció el cierre temporal de las estaciones La Cultura y Nicolás Arriola, indicando que dicho cierre se debe a un incidente ajeno a su operación, evitando informar las verdaderas razones de la suspensión.
Es decir, el servicio de trenes se ha restringido de la siguiente manera: Desde Villa El Salvador hasta San Borja Sur y desde Bayóvar hasta Gamarra.
No habrá circulación de trenes entre San Borja Sur y Gamarra, por lo que las estaciones afectadas no ofrecerán servicio al público.
Las autoridades del Metro de Lima recomiendan a los usuarios considerar otros medios de transporte para sus desplazamientos y agradecen la comprensión del público. Además, solicitan seguir las indicaciones del personal en estaciones.
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Paralizan obras del hotel Sol Ollantaytambo Boutique ante presuntas irregularidades en su construcción
Desde tempranas horas del día, DDC del Cusco intervino construcción salpicada por presuntos actos de corrupción.
Lo que mal empieza, mal termina. Luego de hacerse pública la denuncia de Andrés Bravo Pinedo, presidente del Frente de Defensa de los Intereses del Distrito de Ollantaytambo, respecto a un presunto acto de corrupción perpetrado nada menos que por el alcalde de Ollantaytambo Paul Palma, en colusión con la propietaria del hotel Sol Ollantaytambo Boutique, Lucinda Miranda Farfán, y su administrador Derik Miranda Farfán, la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) del Cusco, con apoyo de los efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) paralizaron la construcción del mencionado recinto hotelero como parte de una “medida cautelar” dispuesta por el despacho de Cultura.
La labor fiscalizadora, en principio, le corresponde a la municipalidad de Ollantaytambo, encabezada por Paul Palma, sin embargo, al estar dicha autoridad involucrada en las investigaciones, la encargada de realizar la medida preventiva fue la DDC del Cusco.
Y es que como ya se publicara en este medio, Andrés Bravo Pinedo viene denunciando una presunta red de tráfico de influencias y abuso de autoridad por parte del alcalde Paul Palma y los representantes del hotel Sol Ollantaytambo Boutique.
De acuerdo a los primeros informes obtenidos, la municipalidad de Ollantaytambo otorgó, sin pasar por las comisiones técnicas correspondientes, el permiso de restitución volumétrica para dicha obra, la misma que hasta la fecha no cuenta con una orden de demolición.
“La tardanza en la anulación y la ausencia de una orden de demolición sugieren complicidad o negligencia por parte de las autoridades, permitiendo que el daño al patrimonio continúe”, se lee en la nota publicada el pasado 2 de abril del año en curso.
Asimismo, continúa el informe, “entre las autorizaciones otorgadas de forma irregular se encuentran las siguientes: autorización N° 001-2023-GDUR – MDO, autorización N° 016-2024-GDUR – MDO, y la autorización N° 020-2024-GDUR – MDO. Además, la ejecución de obras no cumple con la normativa vigente, donde los propietarios deberían presentar el expediente respectivo al procedimiento administrativo, en concordancia al Reglamento de Intervenciones Arqueológicas vigente aprobado mediante Decreto Supremo Nº 011-2022-MC, de fecha 23 de noviembre del 2022”.
La nota completa en el siguiente enlace:
Ollantaytambo: atentado al Patrimonio Arqueológico revela presuntos actos de corrupción, tráfico de influencias y abuso de Autoridad
Finalmente, se tuvo conocimiento que la diligencia realizada esta mañana no acudió personal de la Fiscalía, impidiéndose la incautación de las herramientas y maquinarias, y constatando que al término del encintado aún habían obreros trabajando dentro de dicho inmueble.
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