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«Bajo la sombra» de Jack Martínez
El olvido no es posible, todo ser humano necesita una historia. Solo aquel que tiene bien definido su pasado puede darse el lujo de no pensar en él. Solo aquel que lo posee puede creer que no lo necesita. El resto, en cambio, debe vivir con la angustia de saberse –o intuirse– perdido y estancado.Para olvidar solo existen dos caminos: la locura o la muerte. ¿De dónde nace la identidad sino es a partir de la conciencia de una herencia que, ya sea aceptada o rechazada, define un norte a partir del cual evaluar nuestro movimiento? Un sujeto sin identidad transita en el limbo; no puede,pues, comenzar a existir.Bajo la sombra (Animal de Invierno, 2014), la primera entrega de Jack Martínez, explora esta inexorable dimensión del ser humano.
Joaquín es un joven que se dedica al rentable negocio de pintar ataúdes. Rentable no solo porque la gente de por sí siempre anda muriendo, sino porque, además, reside en uno de los barrios más peligrosos y, por ende, mortales de la ciudad. Nuestro protagonista escapó de casa siendo aún adolescente con la única intención de no volver a ver a su madre, una mujer obsesionada con el recuerdo de su esposo, cuya presencia impone de forma violenta en la vida de su hijo a través del reproche y la prohibición del acceso a su recuerdo, encarnado materialmente en su biblioteca y en un pequeño cuaderno de apuntes que, al parecer, utilizó como último diario.
Joaquín, no obstante, no es el típico personaje marginal. Joaquín es, más bien, todo lo contrario, un sujeto deseoso de vivir en paz en medio de toda la violencia que lo rodea. Lejos del clásico aventurero, lejos del amargado iluminati, Joaquín simplemente intenta tener una vida tranquila a partir de la inercia de lo cotidiano. Pero he aquí su principal tragedia, pues solo aquel que no puede tener una vida normal trata de construirse una. Joaquíncarga inconscientemente el fantasma de su padre, una presencia que lo tiene atrapado en la incertidumbre de no tener rumbo. De ahí que al escapar de casa no haya decido cargar con más que las joyas de su madre y, he aquí lo importante, con el diario de su padre, un cuaderno que, empero, decidirá ocultar en medio de todas sus pertenencias sin atreverse jamás a abrirlo.
Toda sujetose desarrolla a través del aprendizaje, pero este se encuentra bloqueado en Joaquín. De allí que nunca hayan trascendido sus iniciales ocupaciones como ayudante, primero de un taxista dedicado a asaltar a pasajeros ebrios, luego como asistente de un joven pintor dedicado a intervenir los espacios públicos a partir de un proyecto personal. Del primero no le quedó nada, y del segundo no más que el conocimiento suficiente para esbozar algunos trazos con los que luego se ganaría la vida, alejado de toda vocación artística, pintando féretros de bajo presupuesto.
Pero no es en este desencanto en el que se centra el protagonista. Es más, esto está lejos de ser lo fundamental. Lo realmente importante reside en la forma en cómo Joaquín fracasa en sus dos intentos por conformar un espacio íntimo mayor, un nosotros que lo incluya y lo ayude a establecer un lazo emotivo que lo fije y le permita avanzar. Es esto lo que le sucede con Carola, una mujer que tras enviudar y perder a su hijo a manos de la mafia local, decide dejarse morir a manos de esta sin que Joaquín, con quien sostiene un repentino romance, se atreva a hacer nada. Él simplemente sucumbe ante la lógica y no hace más que esperar su muerte, que finalmente sucede.
No sorprende, entonces, que su naciente deseo de venganza contra el verdugo intelectual de Carola, Waldo, quien se encuentra recluido en uno de los penales de la ciudad, terminédecantando en una extraña amistad que lo terminará involucrando sentimentalmente con Rocío, su hermana. Pero una vez más, al igual que con Carola, Joaquín no será más que algo accesorio para Rocío. Si para la primera Joaquín era una contingencia en medio de la espera de su muerte biológica, pues espiritualmente se decía aniquilada tras el asesinato de su familia, para la segunda este no será más que un inesperado complemento en medio de su devoción por Waldo, de allí que tras su traslado fuera de Lima, esta no dude en conducirse hacia donde pueda tenerlo cerca.
Pero algo finalmente cambia en Joaquín tras el abandono de Rocío. Tras una vida cargada de peripecias que terminaron sin conducirlo a ningún lado, él finalmente se siente preparado para confrontar y asumir el recuerdo de su padre.
***
Joaquín padre era un hombre que aunque casado contaba con un gran proyecto de vida centrado más bienen lo intelectual. De formación más bien afínen la literatura, la vida de este cambiará rotundamente a partir del hacerse acreedor de una beca para estudiar filosofía en el extranjero. Su carta de acceso a la academia del primer mundo. Joaquín padre, pues, pertenece a la vieja escuela del mito del progreso.
Sin duda, una historia perfecta para desencadenar en una típica tragedia existencial de no ser porque al ser presentada en retrospectiva, a partir de las notas del diario que tanto atesoraron su esposa, primero, y su hijo, finalmente, su historia se presenta más bien como el absurdo de vivir pensando en un futuro centrado en lo intelectual. Joaquín padre, pues, de tanto vivir entre los libros, terminó olvidando que lo más importante es vivir como hombre.
Jack Martinez
Murió el padre, entonces. Murió aprendiendo, en el último momento, que lo más importante es vivir con valentía, entendiendo que no existe la magia, sino únicamente la carne y las pulsiones que nos mantienen de pie.
***
Padre e hijo finalmente se encuentran. Joaquín confronta al diario y entra en razón de que su vida ya tiene lo suficiente como para emprender un rumbo propio, porque si algo aún le sobra a él es vida. Que no es necesario vivir pensando, que basta con seguir viviendo. Desde el título Bajo la sombra se nos anuncia como la historia de algo que permanece oculto. En este caso, bien podríamos entender que es el hijo quien vivió tras la sombra del padre, detrás de una presencia que se le hacía inconmensurable y profunda. Ya fuese por la madre, o por temor ante una posible revelación, Joaquín no era consciente de que su vida por sí misma ya era mucho y que no necesita de nada, que en el mundo no hay nada más trascendente que él mismo y que su dolor.
Es con este reconocimiento de la memoria de su padre que finalmente puede entenderse y comprender aquello que de cierta forma ya intuía. Que el pasado no se olvida, sino que se asimila para seguir viviendo, de allí que la presencia de Carlota en su memoria se haya acentuado sin problemas ante Rocío. Y de allí que Rocío también pueda desaparecer ante su propia existencia. El hijo hereda el saber del padre y ya no puede sino que hacerse cargo de su propia existencia.
A la ficción del padre le faltó vida, a la vida del hijo le faltaba comprender que su propia vida puede desarrollarse como una elaborada ficción. Al encontrarse, nació una nueva historia.
***
Pero Bajo la sombra, vista de una forma más global,se hace interesante por algo más que la historia propiamente dicha. Esta breve nouvelle propone, pues, algunos asuntos importantes a nivel metaliterario –valga decir, más allá de la jerga, a nivel de lo que es y debe apuntar la ficción en sí misma– que convienen señalar con la finalidad de alimentar el debate acerca de nuestra producción literaria actual:
1. La violencia política.- Este asunto, pues no es nuevo. En Bajo la sombra es evidente el rechazo hacia los trabajos centrados en esta línea en cuanto denuncia e estos cierta impostura intelectual que opera más dentro de la legitimación –acaso cierta parasitación– del estatus quo nacional que a partir de un compromiso real y consciente para con este problema histórico. Hasta aquí tal vez allá algo de cierto, pero esto no desacredita en nada el que en nuestra sociedad tenemos aún la llaga abierta y que en realidad, hasta el día de hoy, se ha dicho más bien muy poco.
2. El rol de la escritura.- No deja de ser paradójico que los mayores cuestionamientos hacia la escritura como fuente de conocimiento trascendental provengan desde ella misma. Pero hay que tomar esto con pinzas, tal vez tenemos que cambiar de foco y ver en esta crítica no una crítica a la escritura misma como práctica o fuente de conocimiento, sino en ver en ella un serio cuestionamiento de las instituciones que hasta el día de hoy representa –el tan mentado mito del progreso–. Esa concepción de que solo accediendo y siendo parte del mundo letrado pueden conocerse realmente las verdades del mundo, dejando el devenir activo de la sociedad en un segundo plano. Tal vez el reclamo de “vida” no es un reclamo para abandonar la escritura, sino el redirigirla hacia el conocimiento de la experiencia de la sociedad a través de los individuos mismos, y no a través de las abstracciones que de ellos hacen las bibliotecas. Valga decir, que en la crítica hacia la escritura tal vez lo más acertado sea entender que lo que se busca eliminares la literatura de índole antropológica.
3. El cosmopolitismo y la memoria.- Mucha de nuestra literatura contemporánea parece querer abandonar la enunciación de referentes. No obstante, este abandono los arraiga más a nuestro espacio que al mercado global, y esto por la sencilla razón de que parten de la necesidad de olvidar, de la necesidad de sentirse fuera del marco. Digo esto porque no es posible una lectura eficiente de algunas de estas novelas, como Bajo la sombra, sin remitirnos al clásico país latinoamericano mediocre que no ofrece oportunidades de desarrollo intelectual y en cuyo contexto no existe mayor posibilidad de supervivencia que el abandono de todo compromiso con el otro porque ya ni el irse fuera puede otorgar cierta posibilidad de felicidad. Es como si después de los fracasos del compromiso político y de la fantasía de migrar hacia el extranjero no quedará más que desentenderse de los demás para vivir a partir de la satisfacción de las propias pulsiones. Digo esto y no puedo sino pensar que mucha de nuestra literatura que desea ser nueva no hace más que remasterizar el desencanto de la lucha colectiva apelando al desarrollo individual contra todo y contra todos, porque no existe otra forma de vivir. Algo ciertamente fácil de enunciar a partir de una literatura que también ha dejado de lado la problematización del hecho de que aún no es posible vivir con el confort necesario para tratar de ser egoístas.
Lo expuesto en estos tres puntos no se centra en la valoración estética de Bajo la sombra o de nuestra literatura limeña actual (digamos de los últimos cuatro o cinco años), sino en la valoración de algunos de los supuestos ideológicos de estas creaciones. Ahora, más allá de esto,Bajo la sombra es sin duda otra de las joyitas que nos ha traído el sello editorial Animal de Invierno que esperemos nos siga ofreciendo novelas de esta talla para seguir retroalimentando nuestras narrativa que, salvando siempre las honrosas excepciones, de un tiempo acá, estaba bastante mediocre.
Actualidad
Gobierno Regional de Loreto intensifica mantenimiento de la carretera Iquitos-Nauta y exige mayor apoyo del Ejecutivo
Gestión del gobernador René Chávez reafirma su compromiso con Loreto.
El Gobierno Regional de Loreto, a través de la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones (GRTC), ha intensificado las labores de mantenimiento rutinario en la carretera Iquitos – Nauta, una de las principales vías terrestres de la región amazónica. Las acciones, que comprenden la limpieza de malezas, desbroce de áreas invadidas por la vegetación, limpieza de cunetas y bacheo en zonas críticas, forman parte de una estrategia de conservación de esta importante arteria vial que conecta la capital regional con el distrito de Nauta.
Según lo anunciado por el gobierno regional, el mantenimiento de esta vía es considerado una prioridad, no solo por su relevancia para el tránsito de personas y mercancías, sino también porque es una de las pocas rutas terrestres que permite una conexión directa entre poblaciones del interior de Loreto. La Amazonía, caracterizada por su geografía compleja y dispersión territorial, depende en gran medida del buen estado de sus carreteras para facilitar el acceso a servicios básicos, el comercio local y la reactivación económica de la región.
El Dr. Pío Flores, gerente de la GRTC, informó que, además del mantenimiento rutinario, su despacho viene desarrollando los estudios técnicos necesarios para el mejoramiento integral de la carretera Iquitos-Nauta. “No solo se trata de parchar huecos o limpiar los bordes. Esta vía necesita una intervención mayor, y estamos trabajando en los estudios que lo permitan. Pero sin apoyo del Gobierno central, será difícil avanzar”, declaró Flores.
En ese sentido, el funcionario hizo un llamado enérgico al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional Descentralizado, así como al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), para que asignen mayores recursos al Gobierno Regional de Loreto y a las municipalidades locales. “Con los escasos recursos que tenemos, hacemos lo posible por mantener nuestras vías transitables. Pero esto no puede recaer únicamente en los gobiernos regionales. El Estado debe entender que la conectividad en la Amazonía es una cuestión de urgencia y justicia territorial”, agregó.
La carretera Iquitos-Nauta, que ha sido históricamente afectada por el abandono y las inclemencias del clima, representa una línea vital para más de 120 mil personas que habitan en los distritos adyacentes. En épocas de lluvia intensa, muchas de sus zonas quedan prácticamente intransitables, lo que pone en riesgo la seguridad de los usuarios y limita el traslado de bienes de primera necesidad.
El Gobierno Regional de Loreto reitera su compromiso con el desarrollo vial de la región y continuará ejecutando labores de mantenimiento mientras gestiona el financiamiento necesario para proyectos de infraestructura más sostenibles. La ciudadanía espera que las autoridades nacionales escuchen este llamado y que, por fin, la selva deje de ser olvidada en el mapa de prioridades del Estado peruano.
Gestión del gobernador René Chávez reafirma su compromiso con Loreto. pic.twitter.com/q9tsxnKOZB
— Revista Lima Gris (@Limagris) April 17, 2025
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‘Cajuela’ de motorizados de delivery deberá estar fijada al chasis del vehículo
Quienes brinden servicios deberán empadronarse en el “Registro Nacional de Envíos de Entrega Rápida” de lo contrario ya no podrán circular, y deberán contar con DNI o carné de extranjería, domicilio y correo electrónico, domicilio del representante legal y partida de inscripción registral de la empresa. Asimismo, los motorizados no podrán llevar acompañantes.
Las cajuelas portátiles que aún llevan en sus espaldas los miles de repartidores motorizados del servicio delivery que circulan por todo el país, están con las horas contadas, debido al reciente Decreto Supremo n.° 006-2025-MTC emitido este jueves 17 de abril, que aprueba medidas específicas para fortalecer la seguridad ciudadana en materia de tránsito y transporte. El mismo que establece la creación de un registro obligatorio para los repartidores de delivery, quienes dentro de un mes deberán inscribirse en dicho padrón a través de sus municipalidades.
Es decir, a partir del 17 de mayo de 2025, todos los repartidores de delivery, ya sean personas naturales o vinculadas a empresas o aplicaciones, están obligados a registrarse, en el «Registro Nacional de Prestadores y Conductores del Servicio y Actividad de Transporte de Envíos de Entrega Rápida», parte del Sistema Nacional de Registros de Transporte y Tránsito (SINARETT).
Requisitos para registrarse como repartidor delivery
El registro incluye a conductores de motocicletas, bicimotos y bicicletas. Estos deberán cumplir con requisitos como presentar su DNI o carné de extranjería, licencia de conducir, placa del vehículo, SOAT vigente y certificado de inspección técnica, cuando corresponda.
-Nombre, razón o denominación social.
-Documento nacional de identidad (DNI), carné de extranjería o número del Registro Único de Contribuyentes (RUC).
-El domicilio y correo electrónico de la persona natural o jurídica solicitante.
-De corresponder, el nombre y domicilio del representante legal y número de partida de inscripción registral de la empresa solicitante y de las facultades del representante legal de la persona jurídica.
-Nombre, documento nacional de identidad o carné de extranjería y número de licencia de conducir del (los) conductor(es) que se solicita habilitar, cuando corresponda.
-El número de las placas de rodaje de los vehículos que se solicita habilitar, cuando corresponda, señalando que los mismos cumplen con las condiciones establecidas en el presente reglamento.
-Contar con certificado SOAT y certificado de inspección técnica vehicular vigente, cuando corresponda.
-Número de operación de pago por derecho de trámite.
También se exigirá una declaración jurada donde se comprometan a no llevar acompañantes y a transportar los paquetes en cajuelas, salvo en el caso de bicicletas.
Se acabaron ‘cajuelas portátiles’ adheridas en espaldas de motorizados
En uno de los preceptos del Decreto Supremo en mención se indica las condiciones técnicas específicas que en lo sucesivo se exigirá a los motorizados repartidores del servicio de delivery
Artículo 24-A.- Condiciones técnicas específicas exigibles a los vehículos destinados al servicio de transporte de envíos de entrega rápida
24-A1 Sólo se puede destinar al servicio de transporte de envíos de entrega rápida vehículos que correspondan a la categoría L subcategorías L1 y L3 del ANEXO I. CLASIFICACIÓN VEHICULAR del RNV y bicicletas. 24-A.2 Los vehículos de la categoría L subcategorías L1 y L3 deben contar con los siguientes elementos, características, equipamientos o dispositivos:
a. Sistema de frenos;
b. Sistema Sonoro;
c. Láminas retrorreflectivas;
d. Alumbrado delantero y trasero; y
e. Cajuela para reparto de mercancía, en la cual debe consignarse la Placa Única Nacional de Rodaje y ser fijada al chasis posterior del vehículo.
Si repartidor no tiene moto, deberá tener ‘contrato de arrendamiento’
La norma contempla situaciones en las que el repartidor no sea propietario del vehículo. En estos casos, se deberá presentar un contrato de arrendamiento que indique expresamente que el vehículo será usado para entrega de pedidos. Este documento será validado por las municipalidades provinciales, que deberán verificar que el arrendador sea el dueño legítimo.
Vehículos permitidos para el servicio de delivery
-Motocicletas: Cilindrada mayor a 50 cm3. Velocidad máxima mayor a 50 km/h
-Bicimotos: Cilindrada de hasta 50 cm3. Velocidad máxima de 50 km/h
-Bicicletas: De todo tipo
Adicionalmente, los conductores deberán participar en capacitaciones dictadas por las municipalidades provinciales sobre calidad de servicio, normativas de tránsito y seguridad vial. El incumplimiento de cualquiera de estos lineamientos podrá generar sanciones severas.
Repartidores que no cumplan con la norma pagarán más de S/ 4 mil
Las infracciones por operar sin estar registrado, o por no cumplir las condiciones establecidas serán consideradas «Graves» o «Muy Graves». Cada falta está sujeta a una multa de 0.8 UIT, equivalente a S/ 4.280, además del decomiso del vehículo y su internamiento.
Entre las infracciones figuran: prestar el servicio sin autorización, transportar mercancías fuera de la cajuela, llevar acompañantes, utilizar vehículos sin las condiciones técnicas exigidas o manejar con una licencia vencida, suspendida o no correspondiente.
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Fallece periodista Álamo Pérez – Luna a la edad de 61 años
Un año atrás, polifacético comunicador había indicado que le habían extirpado un tumor maligno en el riñón.
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Sodalicio acata orden del Vaticano y queda oficialmente suprimida
Tras décadas de denuncias por abuso sexual, psicológico y físico, el Vaticano ha puesto fin al Sodalicio de Vida Cristiana.
Perdieron el rumbo en el camino y hoy les toca acatar la orden directa del Santo Padre. El Sodalicio de Vida Cristiana (SVC) ha dejado de existir oficialmente desde ayer, luego de que el superior general de la comunidad firmara el decreto de supresión como Sociedad de Vida Apostólica laical.
La disolución fue confirmada por el propio SVC a través de un comunicado en su sitio web.
La decisión, aprobada por el papa Francisco, pone fin a una institución marcada durante años por denuncias de abusos físicos, psicológicos y sexuales contra sus integrantes, perpetrados por sus líderes y fundadores.
“Con dolor y obediencia aceptamos esta decisión”, señala el comunicado.
En el mismo documento, el disuelto grupo pide perdón por los maltratos y abusos cometidos en la comunidad.
“Nuestra mirada se dirige también a las víctimas; les reiteramos nuestro sincero pedido de perdón por los maltratos y abusos cometidos en nuestra comunidad. Pedimos perdón también a toda la Iglesia y a la sociedad por el dolor ocasionado”, señala el texto.
Asimismo, se da a conocer el nombramiento de monseñor Jordi Bertomeu Farnós como comisario apostólico, encargado de la ejecución del proceso de supresión.
Previo a la entrega del decreto de disolución, se identificaron las propiedades y fundaciones vinculadas al Sodalicio con el fin de evaluar su destino como parte del proceso de reparación a las víctimas y el sustento de los miembros que dependían de la comunidad.
Como se recuerda, hace dos décadas surgieron denuncias de exmiembros que fueron profundizadas por investigaciones periodísticas, las cuales expusieron los abusos sistemáticos perpetrados por su fundador, el laico peruano Luis Fernando Figari, quien fue finalmente expulsado del grupo en agosto de 2024.
El dato:
El SVC se resistió a formalizar su disolución, a pesar de la orden del papa Francisco emitida en enero de 2025.Según el abogado José Ugaz, representante de seis víctimas no indemnizadas, el SVC maniobró para vaciar sus bienes y fondos antes de la disolución, con el fin de evitar que sean gestionados por el Vaticano. Ugaz alertó al Vaticano sobre esta posible fuga de dinero y ocultamiento de patrimonio en una carta enviada el 24 de marzo.
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Metro de Lima: Cierran estaciones La Cultura y Nicolás Arriola por persona herida en rieles [VIDEO]
Como es habitual, la Línea 1 del Metro de Lima ha emitido un comunicado indicando que el cierre temporal se debe a un “incidente ajeno a su operación”. Sin embargo, cada cierto tiempo aquellos incidentes consisten en intentos de suicidios de personas que fortuitamente deciden arrojarse a los rieles de la vía ante la inoperancia de los miembros de seguridad.
Alrededor de las 10.30 de la mañana de este lunes 14 de abril, se reportó un nuevo incidente en la Estación La Cultura de la Línea 1 del Metro de Lima. De acuerdo a la información preliminar, una persona resultó herida y fue evacuada al centro de salud más cercano para recibir atención médica. Sin embargo, como es habitual, a través de un comunicado ambiguo, el servicio de transporte público anunció el cierre temporal de las estaciones La Cultura y Nicolás Arriola, indicando que dicho cierre se debe a un incidente ajeno a su operación, evitando informar las verdaderas razones de la suspensión.
Es decir, el servicio de trenes se ha restringido de la siguiente manera: Desde Villa El Salvador hasta San Borja Sur y desde Bayóvar hasta Gamarra.
No habrá circulación de trenes entre San Borja Sur y Gamarra, por lo que las estaciones afectadas no ofrecerán servicio al público.
Las autoridades del Metro de Lima recomiendan a los usuarios considerar otros medios de transporte para sus desplazamientos y agradecen la comprensión del público. Además, solicitan seguir las indicaciones del personal en estaciones.
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Paralizan obras del hotel Sol Ollantaytambo Boutique ante presuntas irregularidades en su construcción
Desde tempranas horas del día, DDC del Cusco intervino construcción salpicada por presuntos actos de corrupción.
Lo que mal empieza, mal termina. Luego de hacerse pública la denuncia de Andrés Bravo Pinedo, presidente del Frente de Defensa de los Intereses del Distrito de Ollantaytambo, respecto a un presunto acto de corrupción perpetrado nada menos que por el alcalde de Ollantaytambo Paul Palma, en colusión con la propietaria del hotel Sol Ollantaytambo Boutique, Lucinda Miranda Farfán, y su administrador Derik Miranda Farfán, la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) del Cusco, con apoyo de los efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) paralizaron la construcción del mencionado recinto hotelero como parte de una “medida cautelar” dispuesta por el despacho de Cultura.
La labor fiscalizadora, en principio, le corresponde a la municipalidad de Ollantaytambo, encabezada por Paul Palma, sin embargo, al estar dicha autoridad involucrada en las investigaciones, la encargada de realizar la medida preventiva fue la DDC del Cusco.
Y es que como ya se publicara en este medio, Andrés Bravo Pinedo viene denunciando una presunta red de tráfico de influencias y abuso de autoridad por parte del alcalde Paul Palma y los representantes del hotel Sol Ollantaytambo Boutique.
De acuerdo a los primeros informes obtenidos, la municipalidad de Ollantaytambo otorgó, sin pasar por las comisiones técnicas correspondientes, el permiso de restitución volumétrica para dicha obra, la misma que hasta la fecha no cuenta con una orden de demolición.
“La tardanza en la anulación y la ausencia de una orden de demolición sugieren complicidad o negligencia por parte de las autoridades, permitiendo que el daño al patrimonio continúe”, se lee en la nota publicada el pasado 2 de abril del año en curso.
Asimismo, continúa el informe, “entre las autorizaciones otorgadas de forma irregular se encuentran las siguientes: autorización N° 001-2023-GDUR – MDO, autorización N° 016-2024-GDUR – MDO, y la autorización N° 020-2024-GDUR – MDO. Además, la ejecución de obras no cumple con la normativa vigente, donde los propietarios deberían presentar el expediente respectivo al procedimiento administrativo, en concordancia al Reglamento de Intervenciones Arqueológicas vigente aprobado mediante Decreto Supremo Nº 011-2022-MC, de fecha 23 de noviembre del 2022”.
La nota completa en el siguiente enlace:
Ollantaytambo: atentado al Patrimonio Arqueológico revela presuntos actos de corrupción, tráfico de influencias y abuso de Autoridad
Finalmente, se tuvo conocimiento que la diligencia realizada esta mañana no acudió personal de la Fiscalía, impidiéndose la incautación de las herramientas y maquinarias, y constatando que al término del encintado aún habían obreros trabajando dentro de dicho inmueble.
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