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Rigoberto Perezcano: “México es uno de los países más bárbaros, más criminales”

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Rigoberto Perezcano. Foto: Rosana López Cubas.

Rigoberto Perezcano es uno de los cineastas más talentosos actualmente en México, su ópera prima Norteado ganó de todo, y estuvo presente en docenas de festivales por el mundo. Con su reciente trabajo Carmín Tropical, nuevamente despierta las mejores críticas y además, denuncia la barbarie y los crímenes que están sufriendo los travestis y otras comunidades LGTB.

Dentro del cine mexicano existe una interesante variedad de propuestas, la identidad es una de sus temáticas que han abarcado desde las mejores épocas del cine de oro mexicano hasta la actualidad. Han sido muy pocos los cineastas que han podido mostrarnos con talento y con un destacado lenguaje cinematográfico, historias entrañables, marcadas de ese realismo que denuncia y busca justicia en medio de la terrible violencia que se respira en todas las atmósferas de la sociedad.

Rigoberto Perezacano no solo es un cineasta, es un hombre que habla de su tiempo, un hombre que se saca la careta para darle voz a las minorías, a los asesinados, a los desaparecidos, a los olvidados. Su película Carmín Tropical, no solo es una obra de arte, es también una narración que te sacude, un poema con cicatrices, un bolero lleno de lamento, un mosaico de la barbarie de nuestro tiempo.

En esta entrevista nos habla de México, de su formación como cineasta, de su admiración por Kaurismaki, y de su lamento y tristeza porque su país ocupa el segundo lugar de crímenes homofóbicos en el mundo después de Rusia.

¿Cómo llegas al cine, hay algún artista en tú familia?

Mira no tengo ningún antecedente familiar  que haya estudiado cine, o algún artista en mi familia. Recuerdo que mis padres me llevaban mucho al cine de niño, veía todo tipo de cine, mis padres entraban a todas horas a ver western, películas comerciales, películas de arte, o toda película que llegara a Oaxaca, provincia de donde soy. Luego en la adolescencia seguí cautivando ese gusto por ver mucho cine, obvio que cuando tienes  doce o catorce años no sabes que existen grandes maestros del cine, pero yo devoraba cine.

¿Entonces, el cine te cautivo en la adolescencia?

El problema  viene cuando estaba estudiando leyes,  me encuentro a una persona que me presenta a un amigo que estaba estudiando cinematografía en la ciudad de México, ahí mi vida cambió por completo, no sé si lo festejo o lo maldigo, pero me di cuenta que mi mundo cambio en ese momento. Abandoné la carrera de leyes y me puso a estudiar cine primero por mi cuenta como autodidacta, empecé a conocer otros cineastas, comencé a profundizar mucho más en el cine. A partir de ahí me coloqué en la postura de decir: esta va ser mi vida.

¿Qué leías como autodidacta?

Recuerdo que en lugar donde vivo que es Oaxaca, encontré dos libros que para mí siguen siendo básicos, uno es Esculpir en el tiempo de Tarkovski, y el otro es Notas sobre el Cinematógrafo de Bresson, fue brutal para mí, me cambiaron la vida, la existencia, sin embargo estudié cine, en el Centro Universitario de Estudios Cinematográficos, que pertenece a la Universidad Autónoma de México, y al segundo año y medio lo abandoné. Soy de una formación entre autodidacta y de escuela de teoría.

Estudiaste Derecho, y tus películas son historias humanas en busca de justicia. Lo podemos ver en Norteado y sobre todo en Carmín Tropical, te sigue persiguiendo el bichito de las leyes ¿Te diste cuenta de eso?

Fíjate que no, en lo que acabas de decir hay algo particular, me interesan las minorías, me interesa mucho los derechos humanos. Carmín Tropical sin ser una película panfletaria sobre los derechos humanos, me parece que he manejado en un nivel la denuncia y el hecho de criticar lo que muchos viven como migrante o como travesti, sin embargo, trato de separarme de esa parte que podría ser cansado y panfletario, lo manejo de una manera que al final no te das cuenta. Pero no lo había pensado, me parece que sí hay algo de ello, insisto, me gustan las minorías, me gusta estar escribiendo sobre estos personajes por ahora, pero como he dicho, voy a filmar tres películas en el lugar donde nací, y espero hacer una cuarta y  que la cuarta película no tenga nada que ver con estas tres. Creo el valor de un autor es rebuscarse y sobre todo estar proponiendo formas y métodos narrativos para crear una película, eso es lo que a mí realmente me interesa, mucho más allá de la minoría o si tiene ciertos rasgos de abogado, pero eso es lo que en realidad me interesa, arriesgarme en contar algo como autor.

Rigoberto Perezcano. Foto: Rosana López Cubas.

Para muchos cineastas la edición es algo difícil, el hecho de saber dónde cortar, qué eliminar de todo lo filmado, en ese sentido en Carmín Tropical haces un trabajo bastante prolijo, has tenido claro lo que querías como resultado.

Es un proceso muy complicado, si te das cuenta y revisas un poco la cinematografía mexicana  o la cinematografía latinoamericana, muchas veces a los cineastas nos da miedo entrar a un género, y en este caso soy un fanático del género negro, me interesó mucho manejar esta historia que habla de tolerancia e intolerancia, de travestismo, pero sobre todo me interesó cómo poder mezclar todo esto en un mundo que tiene que ver con el thriller y el suspenso. El proceso de edición fue muy larguísimo, un poco complicado, la película tú la vez es un mosaico, un rompecabezas que nos costó muchísimo trabajo. Al final lo veo y me siento muy satisfecho, debo confesar que no tengo el corte final, el corte final estará para finales de este mes.

Otra de las cosas que destaca en tu película es la paleta de colores con la que trabajas, los colores trasmiten una sensación de calidez.

Estaba predeterminado de alguna manera, sin embargo algo que platico mucho con la directora de arte, con el fotógrafo, es que toda la decoración, todos los colores no tienen que notarse mucho, me interesa mucho que estén ahí sin ser los protagonistas de la historia, pero si te das cuenta están algunos colores, formas y texturas que particularmente me gustan, y eso es algo que sí lo trabajamos, pero buscamos que no se sienta que no interrumpa lo que en realidad me interesa, los actores y la historia.

Cuando vi tu película noté la influencia de Kaurismaki por los colores, sobre todo de su película Nubes pasajeras

Ahora que lo mencionas Kaurismaki es uno de mis caminos fuertes,  es uno de mis maestros, tengo una influencia,  sin embargo insisto, quiero que no sea un protagónico lo que tiene que ver con el arte, la fotografía, el vestuario.

México se parece mucho a Perú, en el sentido de la violencia que se comete contra estas minorías, nos posiciona en los primeros lugares a nivel mundial.

Es muy lamentable, México ocupa el segundo lugar de crímenes homofóbicos en el mundo después de Rusia, eso me parece muy triste, no sé qué pase con la presentación que tenga Carmín Tropical en México, ya le fue muy bien en el Festival de Cine de Morelia, ya obtuvo sus diez nominaciones al Ariel, sin embargo no sé si permita poder cambiar la situación. Nosotros como realizadores de este proyecto creo que sencillamente estamos levantando la mano diciendo pongamos atención en uno de los mil quinientos problemas que tiene mi país, entre ellos me parece que es muy grave lo que le está pasando a la comunidad LGTB, primero de rechazarlos, nos aceptarlos, no ser capaces de saber que somos seres humanos, pero sobre todo es muy lamentable la forma de cómo están siendo asesinados, creo que Carmín Tropical habla de eso, habla de la tolerancia que existe en un pueblo como Juchitán que queda en Oaxaca. En ese sentido es mi postura como abogado y es mi postura política de hablar de lo que está sucediendo en un país como México.

Fotograma de la película Carmín Tropical.

Esto también nos hace recordar el asesinato de los 43 estudiantes mexicanos en Ayotzinapa

Si algo tiene México es que es uno de los países más bárbaros, más cínicos, más criminales que hay, la situación política que se está viviendo en este momento dentro del país es una situación muy vergonzosa, espero que la población de mi país cambie de actitud ante lo que está sucediendo y seamos más exigentes ante las autoridades, no solamente hablamos de Ayotzinapa, también hablamos del fotoperiodista que fue asesinado vilmente y nadie sabe quién es, nadie asume una responsabilidad, y creo que de alguna manera Carmín Tropical habla sobre lo violento que se está volviendo mi país, pero sobre todo es preocupante de que nos está alcanzando. Una de las mil quinientas posturas que debe tener un cineasta es preguntarse: qué está pasando en mi país y por qué quiero retratar esto.

En el sentido de financiamiento ¿si se habla de narcopolítica, también se puede hablar de narcocine?

Yo creo que sí, no investigado mucho sobre esto, pero hay gente que filma con mucha velocidad y eso es  una cosa admirable y la pregunta es cómo lo están haciendo, seguramente tienen una gran capacidad que yo no tengo, y  prefiero no investigar (Risas).

Una de las cosas complicadas en el cine es saber dirigir a los actores ¿cómo es tu forma de trabajar con ellos?

Mira, recuerdo muy bien cuando estaba estudiando cine había un grandísimo interés de mi parte con el trabajo de los actores, pero sobre todo me interesaba actuar, me gusta la actuación, me gustaría en algún momento de mi vida poder actuar, y eso me lleva a disfrutar mucho, primero conocer, seleccionar y trabajar con los actores, si hay algo que yo disfruto en el proceso de hacer una película, es sentarme con los actores y platicar, conocer su sicología, escuchar su opinión delo que para él significa el personaje que yo escribí, y eso  me da mucha satisfacción.

Fotograma de la película Carmín Tropical.

¿Crees que el cine mexicano le tiene que agradecer algo al Hollywood?

Tiene que agradecerle el hecho que nosotros seguimos haciendo cine en nuestro país, con muchas dificultades, con caminos muy duros. Me parece que el cine mexicano a pesar de lo cerca que esta con Estados Unidos, sigue manteniendo un perfil, sigue creando su propia cinematografía, y eso es lo único que le puedo agradecer a Hollywood, en el sentido de decir, nosotros nos seguimos manteniendo y no solamente hablo de lo que yo estoy haciendo, sino también hablo de todos los cineastas de toda la corriente cinematográficas que se están haciendo, que tienen todas la intención de que se cree una industria, que haya público, de que la gente vea cine mexicano, creo que eso es lo más importante. Nosotros no nos rendimos ante el imperialismo de Hollywood que nos mandas una gran cantidad de basura.

En la Ley de cine de México ¿cuál es la cuota de pantalla para sus películas?

Pues es muy nula, y es algo que siempre tratamos de hablar, qué importa que tal o cual película gane y sea aplaudida quince minutos en el festival de cine de Marte, en realidad eso no importa, lo que importa es que la gente lo vea en el país  y que se proteja el cine mexicano, y mientras no se legisle, mientras no exista una protección, una ley que proteja el cine mexicano, no va servir de nada la cantidad de premios que ha recibido el cine mexicano,  creo que el cine mexicano más allá de lo que significa, es la identidad que más premios le da a México a nivel mundial.  Sin embargo a legisladores, senadores, esto no les importa, puesto que tiene que ver con un Ley que sirve para ellos, que es el tratado de libre comercio (TLC), mientras no se reestructure nuevamente el TLC, me parece que el cine mexicano va seguir padeciendo esa parte de la capacidad de poder recuperar su inversión en lo que refiere a un boleto o un espectador que vea la película.

¿Qué directores rescatas del cine mexicano?

Rescato a grandes directores, como el gran director Luis Buñuel, el maestro Alejandro Galindo, el maestro Ismael Rodríguez, son directores que aprecio y admiro muchísimo su cine, me parece que tienen una identidad, su cine hablaba de un México de alguna u otra manera comercial y real, pero a la vez muy profundo.

Y en el panorama internacional ¿fuera de México a qué cineastas tienes presente?

Tengo presente a cuatro directores, Luis Buñuel, Robert Bresson, Abbas Kiarostami y Aki Kaurismaki. Ellos son mis referentes y de los que puedo ver cinco veces más sus películas.

¿Cuál es tu relación con el cine peruano, qué películas has podido ver?

Mira he visto muchas cosas maravillosas del cine peruano, creo que todos en este continente desde Argentina hasta México, todos tenemos una diversidad, y eso creo que es la verdadera riqueza de un país cuando sus cineastas son diversos, cuando hablan de temas universales. Me parece que el cine peruano va por buen camino, todos tenemos un crecimiento,  sugiriendo formas de narrar, me gusta desde Lombardi hasta el trabajo de Héctor Gálvez.

¿Crees que un director de cine debería tener una buena lectura?

Sí, definitivamente, me parece que es esencial y eso se lo he dicho a jóvenes que quieren estudiar cinematografía. Los cineastas de una u otra manera tenemos que ser como una esponja, tratar de absorber desde el periódico hasta la literatura más profunda.  Mientras no se lea, no se vea películas, no se absorba la vida misma,  tu visión como director va ser muy corta.

¿Qué te gusta leer más, novela, cuento o poesía?

Me gusta mucho la novela, el ensayo, y me gusta mucho la poesía y la respeto muchísimo, y hay grandísimos  autores mexicanos y latinoamericanos que gustosamente leo con fervor.

¿Qué se viene después de Carmín Tropical y luego de terminar el corte final?

Luego del corte final creo que voy a tomar una borrachera de tres días,  me costó muchísimo, estoy solo en este proceso, no me da pena decirlo, estoy solo con Cristina Velasco, que es la productora. Bueno luego que vieron el corte final que yo propuse, me dijeron sí tienes razón vamos a cambiarlo. Así que luego de eso viene días de descanso y borrachera, y luego la escritura de mi siguiente proyecto, y es algo que lo comento a grandes voces. Creo que el verdadero premio de un director es tener la energía para levantarse y hacer una nueva película, ese es el verdadero premio para mí en este momento, dependientemente de lo que pase en el camino de Carmín Tropical, pero sobre todo creo que ese es mi verdadero orgullo, mi verdadera necesidad.

¿Y este descanso con celebración será con cerveza, tequila o mezcal?

Con Mezcal, soy de Oaxaca, entonces creo que será con Mezcal, aunque si me tomo un tequilita a la hora de la comida,  va ser larga la comida como supondrás, entonces va ser entre Tequila, cerveza y terminaré con mezcal (Risas).

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Edwin Cavello Limas. Periodista y cinéfilo. Es CEO y director de la revista, radio y TV Lima Gris. Fue editor de la revista ONCE, Actualmente es columnista del diario La Razón, Editor de Cultura de Diario UNO y conductor del programa Lima Gris que se transmite por Radio Planicie 91.5.FM.

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Dictan 6 meses de prisión preventiva a sujeto que vandalizó la Piedra de los 12 Ángulos [VIDEO]

En tanto, el Mincul solicitó más de 5 millones de soles como reparación civil contra Gabriel Roysi Melanio.

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Durísima sanción. Seis meses de prisión preventiva de la libertad dictó ayer el Poder Judicial (PJ), a través de la Corte del Cusco, contra Gabriel Mariano Roysi Melanio, de 30 años, investigado por atentar contra la Piedra de los Doce Ángulos en el centro histórico de la ciudad del Cusco.

La decisión fue dispuesta por el Segundo Juzgado Penal de Investigación Preparatoria Transitoria de Flagrancia del Cusco.

Será investigado por el delito de destrucción de bienes culturales, daño ocasionado con un martillo. Cabe recordar que la ciudad del Cusco es protegida al ser Patrimonio Cultural de la Nación desde 1972 y Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco desde 1983.

Por su parte, el Ministerio de Cultura (Mincul), a través del procurador público Henmer Alva Neyra, solicitó como reparación civil e indemnización 5 millones 350,000 soles al imputado de dañar con un martillo la Piedra de los 12 Ángulos.

El fiscal del caso sustentó la medida coercitiva a partir de las pericias del Mincul y de la Policía Nacional que confirman que tras el impacto metálico hubo pérdida de material y hendiduras, que fue calificado como “muy grave” al haber “alteración irreversible en un bien arqueológico de alto valor histórico y cultural”.

Además, hubo “una alteración en la fisura superficial comprometiendo la estabilidad del elemento y exponiendo a un deterioro. El daño compromete no solo la integridad física del bien, sino también su valor histórico, estético cultural al modificar su percepción visual y su autenticidad”.

fuente: tv peru.

El dato:

Un turista que observó los daños reportó la agresión a una tienda de la zona y tras visualizar los registros se constató que Roysi Melano golpeó tres veces el bien cultural y luego se fue. El mismo día, alrededor de las 10:40 horas, la Policía Nacional y la fiscalía ubicaron y detuvieron al causante en la calle Suytuhatu del barrio de San Blas.

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Norvial anuncia que suspenderá temporalmente el cobro de peajes en Pasamayo y Serpentín [VIDEO]

Desde primeras horas de la mañana de hoy se observa a los vehículos pasar sin pagar el peaje.

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Luego de varias protestas por parte de los transportistas que usualmente se dirigen hacia el norte del país, denunciando que la empresa concesionaria Norvial aún continuaba cobrando el peaje en la Variante de Pasamayo y el Serpentín de Pasamayo, pese a que más adelante se encuentra derrumbado el puente Chancay, Norvial informó la suspensión temporal de dicho cobro.

La concesionaria de la Red Vial 5 de la Panamericana Norte precisó que la medida estará vigente por seis días calendario o hasta que se culmine con la instalación del puente modular que permita recuperar la transitabilidad en el kilómetro 76+200 donde se ubicaba el colapsado puente Chancay.

Sostuvo que la medida se adoptó en virtud del Oficio N° 0658-2025-MTC/19 expedido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en aplicación del numeral 9.9 del Contrato de Concesión.

A través de su cuenta oficial en Facebook Norvial dio a conocer este comunicado donde reiteró su compromiso por la seguridad y transitabilidad en la vía.

Como se recuerda, el jueves 13 de febrero, cerca de la medianoche, se produjo el colapso de una de las vías (de norte a sur) del puente Chancay lo que provocó la caída de un bus interprovincial lleno de pasajeros y de un automóvil particular. El accidente dejó tres personas fallecidas y cerca de 40 heridas, algunas de ellas aún se encuentran internadas.

Ante el colapso del puente, que obligó a suspender el tránsito en ese tramo de la Panamericana Norte, el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, anunció que un puente modular reemplazará a la infraestructura dañada. La instalación del citado puente demandaría entre ocho a 15 días.

fuente: exitosa.

Ante la suspensión del tránsito vehicular en Chancay, los transportistas que salen o se dirigen a Lima toman como ruta alterna el camino que conduce a la ciudad de Huaral para luego dirigirse a Aucallama y en este lugar retomar la Panamericana Norte.

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Concesionaria Norvial continúa cobrando peajes en Ancón y Huacho pese a colapso de puente Chancay [VIDEO]

Choferes se muestran disconformes en cobro de peaje, tomando en consideración el derrumbe del puente y la altísima congestión vehicular en la zona.

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Siguen cobrando pese a un servicio deficiente. El director de la Cámara Internacional de la Industria del Transporte (CIT), Martín Ojeda, denunció que se sigue cobrando peaje a pesar de las limitaciones del tránsito vehicular, tras el colapso del puente Chancay, en Huaral, que se registró la noche del jueves, 13 de febrero.

En entrevista para RPP, Ojeda señaló que persiste el cobro en los peajes de Ancón y Huacho, por lo que exigió la suspensión del pago hasta que culminen los trabajos de remediación después la caída del puente Chancay, a la altura del kilómetro 75 de la Panamericana Norte.  

También dijo que los transportistas son desviados del peaje de Ancón hacia Huaral, por una vía de trocha que dificulta el tránsito y, además, genera una congestión vehicular de entre una a cuatro horas.

fuente: exitosa.

Para ejemplificar el panorama que brindó Ojeda, un conductor se comunicó en vivo con RPP y relató que, en su trayecto de Lima a Chancay, estuvo más de tres horas atascado en el tráfico. 

“Y en el mejor de los casos, cuando no hay tráfico, se demora hora con veinte minutos. Y el día de ayer, en la noche, se ha demorado de tres a cuatro horas. Hay una larga fila de buses porque nos meten por calles que no son carreteras, no son autopistas, es una ciudad… lo peor de todo, que nos cobran los peajes”, declaró Martín Ojeda.

“La fluidez y la conectividad se rompió y están cobrando el peaje de norte a sur y de sur a norte en Huacho; y están cobrando el peaje en Ancón, norte y sur, sur y norte”, agregó.

El director de la CIT comentó que en los peajes se cobra 10.40 soles por eje y los camiones tiene hasta seis; por lo que un transportista podría llegar a pagar 62.40 soles.

“Eso es lo que nos están cobrando: por nada”, enfatizó.

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Atentado cultural en Cusco [VIDEO]

‘La piedra de los doce ángulos’ forma parte de un Palacio Inca en la calle Hatun Rumiyoq y hoy fue seriamente vandalizada por una persona que con un objeto contundente la golpeó fuertemente. Como se recuerda, hace 11 años dos vándalos chilenos pintaron el gran bloque e hicieron un grafiti con sus iniciales.

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La madrugada de este martes la ‘piedra de los doce ángulos’ ubicada en la zona monumental de la ciudad de Cusco, sufrió un grave atentado. Lima Gris accedió a imágenes exclusivas del momento del acto vandálico, cuando una persona en aparente estado de ebriedad golpea fuertemente la piedra con un objeto sólido que sostiene en su mano. Funcionarios del Ministerio de Cultura llegaron hasta el lugar para evaluar los daños.

¿Dónde está ubicada exactamente la ‘Piedra de los doce ángulos’?

La piedra de los doce ángulos es un bloque de piedra de la cultura inca que forma parte de un palacio ubicado en el centro de la ciudad, en la calle Hatun Rumiyoq (que junto con otras calles se unen a la plazoleta de San Blas con la plazoleta de la Almudena) en la zona monumental de Cusco, Perú.

El gran bloque de arquitectura inca y que está compuesta por una formación diorita presenta un gran acabado y bordeado perfeccionista, al no existir asimetrías en sus uniones. Y actualmente es considerado Patrimonio Cultural de la Nación del Perú. Asimismo, la piedra forma parte de la sede del Palacio Arzobispal de Cusco, que anteriormente fue la residencia de Inca Roca, el sexto soberano del Curacazgo del Cusco.

Hace 11 años sufrió un acto vandálico

Como se recuerda, el 8 de marzo de 2014 la piedra sufrió un grave atentado mediante una irresponsable pinta que significó un acto vandálico, pese a la constante vigilancia de los ciudadanos cusqueños. En dicha fecha, dos sujetos chilenos desadaptados hicieron un grafiti con sus iniciales. Felizmente, los servidores de la Dirección Desconcentrada de Cultura del Cusco lograron borrarlas sin dañar la superficie.

Lima Gris accedió a estas exclusivas imágenes captadas por Darwin Santander.

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Taxis por aplicativo sí podrán ingresar al nuevo aeropuerto Jorge Chávez, según nuevas indicaciones de la ATU

Asimismo, precisaron que los buses “AeroDirecto” estará permitido el traslado de maletas tipo ‘carry on’.

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Taxis y malestas, sí, pero ahora solo falta cómo ingresar. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó el pasado fin de semana que los taxis por aplicativo sí podrán ingresar al nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, que se inaugura este 30 de marzo.

A través de un comunicado, precisó que este tipo de autos sí podrán ingresar con pasajeros al nuevo terminal de Lima y que “el control y la seguridad de estos vehículos estarán a cargo tanto de la entidad como de la Policía Nacional del Perú”.

Es así que vehículos de los aplicativos como como Uber, Yango, Cabify, Didi y Easy Taxi podrán ingresar al terminal con pasajeros.

Para operar en el nuevo terminal aéreo, los taxis por aplicativo deberán cumplir con varios requisitos de seguridad y formalización. Las unidades deben estar debidamente identificadas con la placa correspondiente al servicio de taxi y contar con la autorización de la ATU.

Además, los conductores deberán tener una licencia de conducir vigente, contar con el SOAT obligatorio y pasar una inspección vehicular actualizada. Entre los implementos de seguridad exigidos se incluyen un botiquín de primeros auxilios, un extintor y señales distintivas como casquete y cartilla informativa.

Detalló asimismo que los buses de “Aerodirecto” son vehículos de transporte público urbanos de pasajeros, como los que prestan servicio en la ciudad, en los cuales está permitido el traslado de maletas tipo carry on (con ruedas) y mochilas de viaje, es decir, el equipaje que suele ir en la cabina de los aviones”.

Finalmente, la ATU reiteró su compromiso de apoyar los servicios de movilidad urbana hacia y desde el nuevo aeropuerto Jorge Chávez dentro de los estándares de formalidad que la autoridad exige, a la par de ir implementando nuevos servicios que permitan un desplazamiento seguro de los ciudadanos y visitantes.

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A propósito del Día del Amor y la Amistad: cada vez más peruanos prefieren casarse pasados los 30 años

El año pasado se realizaron 68,559 matrimonios, situándose casi a cifras prepandemia.

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Dar el “sí, acepto” es una de las decisiones más importantes de la vida y para muchos se tienen que dar ciertas condiciones para pasar el resto de sus vidas que su ser amado. Los tiempos han cambiado y ya no se frecuenta ver bodas entre jóvenes veinteañeros, sino a dos adultos de 35 años para arriba.

Y es que varios factores entran a tallar para la unión ante Dios. Muchos jóvenes dan prioridad a su vida profesional y laboral, dejando en segundo plano las nupcias. Otro factor importante es el soporte económico ya que muchas de las nuevas parejas buscan un hogar donde habitar que no sea el segundo piso de la casa de sus padres. Otro detalle a considerar es que muchos de los encuestados no se sienten emocionalmente preparados para “dar el salto” a la fila de los recién casados, prefiriendo entre otras cosas su libertad como solteros, su juventud y su etapa donde no son tan responsables.

Según información del Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (Reniec) en 2024 se han registrado 68,559 matrimonios; lo que indica una recuperación con respecto a los números prepandemia. En 2019 la cifra fue de 73,802, y evidentemente por la coyuntura de la crisis por Covid-19 en 2020 se redujo a 43,608 bodas. En años posteriores la cifra se fue recuperando, teniendo un pico alto en 2022 con 80,605 matrimonios.

En los años posteriores esa cifra no se mantuvo, reduciéndose considerablemente: 2023 con 66,142 bodas, y 2024 con 68,559.

El año anterior más de 39 mil peruanos se casaron entre los 30 y 59 años; siendo Lima, Arequipa y Cusco las regiones que lideran este ranking por rango de edad.

Ciudadanos ahora priorizan otros aspectos de su vida como la profesional, emocional o económica antes de casarse. Foto: El Peruano.

Día del Amor, día de casarnos

Por otro lado, Reniec informó que en el 2024 se registraron 757 matrimonios el 14 de febrero, fecha en la que se celebra el Día del Amor o Día de San Valentín. Esto representa una disminución del 25.6% versus el 2023, cuando se casaron 1018 parejas a nivel nacional.

En comparación con el año prepandemia (2019), se experimentó una caída del 38.7% en el número de matrimonios inscritos que fueron 1234.

Reniec también señaló que, en los últimos seis años, un total de 4892 parejas eligieron contraer matrimonio el Día de San Valentín.

Las parejas que han unido sus vidas y sellado su amor en esta fecha especial son las siguientes: en 2019 (1234), 2020 (1476), 2021 (14), 2022 (393), 2023 (1018) y en 2024 (757).

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Dos personas fallecidas y decenas de heridos tras caída de Puente de Chancay [VIDEO]

Bus interprovincial cayó al turbulento río Chancay. Entre los heridos se encuentran tres menores de edad.

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Un país sin puentes. Resulta sumamente preocupante la falta de planificación y monitoreo de los puentes del país. Han pasado más de dos años y un puente en Huachipa aún no se puede terminar de construir; peor aún, no existe un puente de acceso al nuevo aeropuerto Jorge Chávez; diversos puentes vienen siendo golpeados en sus bases por buses y tráileres de carga pesada, dificultando la transitabilidad de los demás vehículos; y qué decir de los demás puentes en el interior del país que cada año son debilitados tras la llegada de un huayco, sin que exista un control posterior de las autoridades competentes sean distritales, regionales o centrales; y ahora último el Puente de Chancay se ha caído al río, llevándose consigo dos personas inocentes fallecidas.

De acuerdo con información del titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez – Reyes, un bus interprovincial cayó a las aguas del río Chancay a la altura del kilómetro 75 de la Panamericana Norte, luego de que el puente se desplomara. Posteriormente, se tuvo conocimiento de que un auto particular también cayó a la corriente fluvial.

El hecho ocurrió aproximadamente a las 11:55 p.m. del último jueves, cuando la infraestructura cedió justo en el momento en que una unidad de la empresa Cruz del Norte y un automóvil de color negro transitaban por la vía.

Bomberos y agentes de la Policía Nacional del Perú (PNP) trabajaron en conjunto para rescatar a los pasajeros atrapados dentro del ómnibus, algunos de los cuales quedaron entre los fierros retorcidos. Con herramientas especializadas, lograron abrir paso entre los restos del vehículo, mientras otros socorristas brindaban primeros auxilios. Los afectados fueron trasladados a los hospitales de Chancay y Huaral.

Por otro lado, se conoció que en el mes de noviembre se realizó mantenimiento al puente derrumbado, sin embargo, no se han brindado mayores detalles sobre el tipo de mantenimiento. Desde el año 2003 la empresa encargada del mantenimiento del puente es Norvial.

fuente: latina.

Ministro de Transportes acudió hasta el puente derrumbado

Ante esta emergencia, el ministro de Transportes llegó hasta Chancay en horas de la madrugada para intentar buscar alternativas de vías de comunicación debido a que se ha paralizado la carretera en sentido norte a sur producto del colapso del puente. 

Los pobladores de la zona se mostraron totalmente indignados con su presencia y llegaron a increparle en el lugar. Sin embargo, el titular del MTC se concentró en mencionar que lo importante era salvaguardar la vida de las víctimas

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Usuarios del Metropolitano se bajan de los buses debido al asfixiante calor [VIDEO]

Unidades de transporte no cuentan con aire acondicionado, eso sumado a la gran conglomeración en hora punta hace que muchos de esos vehículos vayan repletos de pasajeros.

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El sofocante calor se siente en muchas partes de la capital, registrándose en algunos distritos temperaturas por encima de los 30 grados, teniendo sensaciones de calor los 33 o 34 grados. Si eso calor se suma estar en un lugar cerrado y con poca ventilación como los buses del Metropolitano dicha temperatura fácilmente puede bordear los 37 o 38 grados, resultando para muchos una “olla a presión”.

Anoche, en la estación Naranjal del Metropolitano, decenas de usuarios de ese servicio de transporte no pudieron más el intenso calor y decidieron bajarse de las unidades a modo de protesta por la escasa implementación de aire acondicionado o sistemas de ventilación.

Y a pesar que anoche se registró una intensa lluvia en gran parte de la capital, la sensación de calor no se redujo, teniendo una media de 25°C incluso hasta altas horas de la noche.

“No es ventilado, la verdad. Como todos los días, es algo normal que haya aglomeraciones. El calor está muy fuerte”, dijo a Panamericana TV una pasajera que aguardaba abordar en la estación Naranjal. Otra usuaria agregó: “Es un horno estar en el trayecto. La gente está apiñada, no hay ventilación. Las ventanas no sirven de mucho porque son pequeñas y algunas están malogradas”.

fuentes: bdp.

En esa estación los pasajeros debieron esperar al menos 45 minutos debido a la congestión generada por el mal tiempo. Sin embargo, el panorama se replicó en otros puntos, donde usuarios reportaron que la lluvia generó desorden y acumulación de suciedad en los embarques.

Los peatones también manifestaron que las estaciones no están diseñadas para soportar precipitaciones prolongadas. En varias de ellas, se registró acumulación de agua en el piso, lo que dificultó el acceso y generó riesgo de resbalones.

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