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Réquiem habanero por Fidel: Cinco golpes para la desmitificación de la Revolución
«¡Loco, insensato! ¿Quieres perecer?
En vano tienes oídos para oír,
o has perdido la razón y la vergüenza»
Homero- La Ilíada
Réquiem habanero por Fidel de J. J. Armas Marcelo es una singular novela de dictador, ya que añade a una severa crítica social de un régimen tirano, elementos de humor y celebración de la vida generalmente ausentes en este tipo de propuestas narrativas. El tema o nervio del libro es la lucha por no desmitificar la Revolución a pesar del desmoronamiento paulatino y evidente que impone el contexto por constricción.
Esta lucha es protagonizada por Walter Cepeda, coronel retirado de la Seguridad del Estado quien es símbolo, testigo y mártir a la vez de la asfixia social, económica y sobre todo moral que significó sostener y seguir sosteniendo una revolución que comenzó del pueblo cubano y que terminó secuestrada en la chaqueta verde oliva de Fidel Castro. Cepeda es una especie de Quijote cubano que se resiste a morder el polvo luego de que sus gigantescos molinos de viento lo han hecho volar por los aires y caer sin pena ni gloria en medio de la ardiente arena habanera.
El primer golpe se da al abrir el libro: Belinda, la hija de Walter, una bailarina residente en Barcelona, le asegura por teléfono que Fidel ha muerto. El impacto lo lleva al pasado y allí, casi a ciegas, o estúpidamente a ciegas por sus viejas convicciones, el héroe o paladín de pacotilla sigue librando su batalla personal. Al igual que en Conversación en La Catedral la historia se descompone en diversos fragmentos narrativos para diagnosticar la corrupción íntegra del presente y de un pasado reciente. A diferencia de la novela vargallosiana, Armas Marcelo no apela a los diversos puntos de vista, sino que concentra el foco de interés en la mente monologante de Walter, quien nos va llevando de la mano por una fauna revolucionaria donde las rencillas, los intereses subalternos hieden a cada momento. Pero nuestro hidalgo sin armadura resiste la fetidez del bestiario, él confía, él cree, él tiene aún fe. La virtud del autor es saber atenuar las duras críticas con guiños permanentes de humor, que de alguna forma hacen tolerables los calores de un infierno individual. El revolucionario grita solemnemente Patria o Muerte, pero el pueblo en jocoso habaneo corrige: Patria y heriditas leves, mejor.
El segundo y tercer golpe se lo dan de ida y vuelta los seres queridos de Walter: su hija y su mujer. Ambas lo someten a un permanente confesionario donde el ex coronel de la Seguridad del Estado, los ojos y oídos de Raúl Castro, como el coronel Aureliano Buendía de Cien años de soledad, pierde todas las batallas que emprende. Las mujeres que más ama son implacables, le restriegan en la cara o por teléfono, la condición en que se encuentra. La retrospectiva de Walter se vuelve por momentos patética, su hija tira al suelo los ideales revolucionarios que podría ella haber continuado. Prefiere ser una bailarina famosa en España a ser doctora que cure a los revolucionarios en Cuba; desprecia el amor de un connacional y se va con un español a quien lo usa casi como pasaporte conyugal. Ya en Europa, deja a su primer marido y se entiende con otro. Manda dólares a su madre y conservas (enlatados). Por su parte, Mami, la mujer de Walter es el revés de estos golpes, su réplica y constatación más inmediata. Lo desacredita como compañero: “a partir de ahora cada quién se hace la comida”. Ellos que tan bien se llevaban fuera y dentro de la cama, ahora se niegan, se oponen. Mami le reprocha la ingenua honestidad de su marido en no hacer lo que el resto, llevarse pedazos aprovechables de una revolución que hace rato se ha derrumbado. Así, tenemos a nuestro aquijotado personaje desacreditado no solo como padre, como formador de “nuevos hombres”, sino también como simple y elemental marido.
El cuarto golpe es una patada de taekwondo al mentón moral del Quijote. Como en La muerte de Artemio Cruz los personajes que llevan consigo los principios más puros de la revolución (Regina, primera mujer de Artemio y Lorenzo, hijo de Artemio) son asesinados, en la novela de Armas Marcelo sucede de manera similar. Dos de los hombres más celebrados, reconocidos y seguidos, hombres de lucha que brillaron en Angola, Ochoa y Tony de La Guardia son traidoramente asesinados en nombre de la revolución. No solo eso, Fidel manda que le lleven el video de la ejecución. Walter no puede, no quiere, finalmente no debe asimilar semejante ignominia. Aparece el tormento del yuyu, una suerte de ataques oníricos.
La versión pesadillesca de la culpa y la vergüenza. La carga sicológica lo atormenta, está en declive. Raúl le dice que se vea aquello, lo manda a curar. La sicóloga Darsy Galarza lo ve, lo quiere redimir a partir de una terapia que combina la racionalización de sus pesares y una sutil pero cautivante seducción. Pero pareciera que Walter supiera que como el Quijote si se cura, muere. Por eso, no asume su error, su equivocada convicción. Insiste hasta el fin, deja pasar la oportunidad de estar con la mujer que lo arrebata, la que le podría dar una dosis adicional de vida nueva. Pero las Dulcineas, para Walter como para cualquier Caballero de Triste Figura, tienen y deben ser inalcanzables para subrayar su épica. La doctora se va y deja a su enamorado cliente en La Habana, escuchando esos cantos perrunos de María Callas. La voz de la soprano, aguda, hiriente que se instala en su mente como el símbolo más directo del cambio que exige el pueblo. Esa protesta permanente y anónima que le sigue y sigue hasta el final de la obra traspasando primero las lunas de su casa y luego el alma.
El quinto y último golpe, el que agudiza las arremetidas de los sueños como al Raskolnikov de Crimen y castigo, Walter no encuentra otra salida ni siquiera en una Darsy dostovieskiana y esquiva, la sicóloga que se fue de él y de su Cuba revolucionaria. Asiste medio dormido o medio despierto a la caída de su eje moral, de Fidel. Se desvanece desde dentro y fuera de la literatura y la historia. Al igual que en Yo el supremo, otra obra importante dentro de las novela del dictador, la utilización alternada de referencias tanto históricas como ficticias en el desarrollo de la novela, logran una narración efectiva y contundente del derrumbamiento del mito de Fidel y de toda mitología revolucionaria en torno a él. Mezclando la imaginación y los datos verídicos, se narra el suceso del caso Padilla, las críticas de Edwards, Cabrera Infantes y burlas de Carlos Fuentes grabadas por micrófonos clandestinos.
La presencia de Virgilio Peña, de las averiguaciones de Vázquez Montalbán para un libro. También la crítica por los malos manejos de oscuros tentáculos de personas de entera confianza con Fidel, el caso del chileno Max Marambio y la gran estafa y posterior huida a Chile, las atrocidades cometidas por el teniente Álvarez, el suceso de la improvisada orgía en una pileta por parte de algunos ilustres mandos revolucionarios, la contradictoria llegada del Papa a la isla, el mito de los huevos de oro de Fidel, y finalmente la aceptación por parte de Walter de un taxi Mercedes Benz (Merceditas) que es lo que corresponde por toda una vida dedicada a la revolución. Un taxista que ahora tiene que soportar los alardes de un pequeño empresario de origen polaco dando consejos que nadie ha pedido, comparando Cuba con Rusia, avizorando una Perestroika, simplificando vulgarmente el fin del castrismo. Y al borde del precipicio vital, aislado, viejo, el aprendiz de Quijote, vacila y piensa por última vez en Fidel, en la Revolución, en los rumores sobre su muerte, en esa andanada de voces colectivas que se disfrazan detrás del canto perruno de María Callas. Y se niega a sí mismo, ya no es el negrón, el mulatón rebajado por su mujer, ya no es el coronelucho ingenuo de su hija, ya no es ni siquiera los ojos y oídos de su jefe, es la sombra de sí mismo, el espectro que prefiere mil veces que se hunda la isla antes que el capitalismo la reclame y conquiste. De golpe, este último arrebato de egoísmo, estupidez y amor no lo redime, sino lo hunde primero a él. Quizá pensando como en Los inmortales de Borges, que los seres que no mueren quizá sean, en el fondo los más desgraciados, los que no han podido humanamente dejar de vivir, de singar y bailar. Los que estúpidos y tercos escuchan sus propios réquiem y se tapan las orejas con cera, a lo Ulises, para seguir aferrado al madero central de su embarcación. Así sus banderas estén podridas y arrasadas, así su ruta sea a ninguna parte.
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Norvial anuncia que suspenderá temporalmente el cobro de peajes en Pasamayo y Serpentín [VIDEO]
Desde primeras horas de la mañana de hoy se observa a los vehículos pasar sin pagar el peaje.
Luego de varias protestas por parte de los transportistas que usualmente se dirigen hacia el norte del país, denunciando que la empresa concesionaria Norvial aún continuaba cobrando el peaje en la Variante de Pasamayo y el Serpentín de Pasamayo, pese a que más adelante se encuentra derrumbado el puente Chancay, Norvial informó la suspensión temporal de dicho cobro.
La concesionaria de la Red Vial 5 de la Panamericana Norte precisó que la medida estará vigente por seis días calendario o hasta que se culmine con la instalación del puente modular que permita recuperar la transitabilidad en el kilómetro 76+200 donde se ubicaba el colapsado puente Chancay.
Sostuvo que la medida se adoptó en virtud del Oficio N° 0658-2025-MTC/19 expedido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en aplicación del numeral 9.9 del Contrato de Concesión.
A través de su cuenta oficial en Facebook Norvial dio a conocer este comunicado donde reiteró su compromiso por la seguridad y transitabilidad en la vía.
Como se recuerda, el jueves 13 de febrero, cerca de la medianoche, se produjo el colapso de una de las vías (de norte a sur) del puente Chancay lo que provocó la caída de un bus interprovincial lleno de pasajeros y de un automóvil particular. El accidente dejó tres personas fallecidas y cerca de 40 heridas, algunas de ellas aún se encuentran internadas.
Ante el colapso del puente, que obligó a suspender el tránsito en ese tramo de la Panamericana Norte, el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, anunció que un puente modular reemplazará a la infraestructura dañada. La instalación del citado puente demandaría entre ocho a 15 días.
Ante la suspensión del tránsito vehicular en Chancay, los transportistas que salen o se dirigen a Lima toman como ruta alterna el camino que conduce a la ciudad de Huaral para luego dirigirse a Aucallama y en este lugar retomar la Panamericana Norte.
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Concesionaria Norvial continúa cobrando peajes en Ancón y Huacho pese a colapso de puente Chancay [VIDEO]
Choferes se muestran disconformes en cobro de peaje, tomando en consideración el derrumbe del puente y la altísima congestión vehicular en la zona.
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‘La piedra de los doce ángulos’ forma parte de un Palacio Inca en la calle Hatun Rumiyoq y hoy fue seriamente vandalizada por una persona que con un objeto contundente la golpeó fuertemente. Como se recuerda, hace 11 años dos vándalos chilenos pintaron el gran bloque e hicieron un grafiti con sus iniciales.
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Taxis por aplicativo sí podrán ingresar al nuevo aeropuerto Jorge Chávez, según nuevas indicaciones de la ATU
Asimismo, precisaron que los buses “AeroDirecto” estará permitido el traslado de maletas tipo ‘carry on’.
Taxis y malestas, sí, pero ahora solo falta cómo ingresar. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó el pasado fin de semana que los taxis por aplicativo sí podrán ingresar al nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, que se inaugura este 30 de marzo.
A través de un comunicado, precisó que este tipo de autos sí podrán ingresar con pasajeros al nuevo terminal de Lima y que “el control y la seguridad de estos vehículos estarán a cargo tanto de la entidad como de la Policía Nacional del Perú”.
Es así que vehículos de los aplicativos como como Uber, Yango, Cabify, Didi y Easy Taxi podrán ingresar al terminal con pasajeros.
Para operar en el nuevo terminal aéreo, los taxis por aplicativo deberán cumplir con varios requisitos de seguridad y formalización. Las unidades deben estar debidamente identificadas con la placa correspondiente al servicio de taxi y contar con la autorización de la ATU.
Además, los conductores deberán tener una licencia de conducir vigente, contar con el SOAT obligatorio y pasar una inspección vehicular actualizada. Entre los implementos de seguridad exigidos se incluyen un botiquín de primeros auxilios, un extintor y señales distintivas como casquete y cartilla informativa.
Detalló asimismo que los buses de “Aerodirecto” son vehículos de transporte público urbanos de pasajeros, como los que prestan servicio en la ciudad, en los cuales está permitido el traslado de maletas tipo carry on (con ruedas) y mochilas de viaje, es decir, el equipaje que suele ir en la cabina de los aviones”.
Finalmente, la ATU reiteró su compromiso de apoyar los servicios de movilidad urbana hacia y desde el nuevo aeropuerto Jorge Chávez dentro de los estándares de formalidad que la autoridad exige, a la par de ir implementando nuevos servicios que permitan un desplazamiento seguro de los ciudadanos y visitantes.
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A propósito del Día del Amor y la Amistad: cada vez más peruanos prefieren casarse pasados los 30 años
El año pasado se realizaron 68,559 matrimonios, situándose casi a cifras prepandemia.
Dar el “sí, acepto” es una de las decisiones más importantes de la vida y para muchos se tienen que dar ciertas condiciones para pasar el resto de sus vidas que su ser amado. Los tiempos han cambiado y ya no se frecuenta ver bodas entre jóvenes veinteañeros, sino a dos adultos de 35 años para arriba.
Y es que varios factores entran a tallar para la unión ante Dios. Muchos jóvenes dan prioridad a su vida profesional y laboral, dejando en segundo plano las nupcias. Otro factor importante es el soporte económico ya que muchas de las nuevas parejas buscan un hogar donde habitar que no sea el segundo piso de la casa de sus padres. Otro detalle a considerar es que muchos de los encuestados no se sienten emocionalmente preparados para “dar el salto” a la fila de los recién casados, prefiriendo entre otras cosas su libertad como solteros, su juventud y su etapa donde no son tan responsables.
Según información del Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (Reniec) en 2024 se han registrado 68,559 matrimonios; lo que indica una recuperación con respecto a los números prepandemia. En 2019 la cifra fue de 73,802, y evidentemente por la coyuntura de la crisis por Covid-19 en 2020 se redujo a 43,608 bodas. En años posteriores la cifra se fue recuperando, teniendo un pico alto en 2022 con 80,605 matrimonios.
En los años posteriores esa cifra no se mantuvo, reduciéndose considerablemente: 2023 con 66,142 bodas, y 2024 con 68,559.
El año anterior más de 39 mil peruanos se casaron entre los 30 y 59 años; siendo Lima, Arequipa y Cusco las regiones que lideran este ranking por rango de edad.
Día del Amor, día de casarnos
Por otro lado, Reniec informó que en el 2024 se registraron 757 matrimonios el 14 de febrero, fecha en la que se celebra el Día del Amor o Día de San Valentín. Esto representa una disminución del 25.6% versus el 2023, cuando se casaron 1018 parejas a nivel nacional.
En comparación con el año prepandemia (2019), se experimentó una caída del 38.7% en el número de matrimonios inscritos que fueron 1234.
Reniec también señaló que, en los últimos seis años, un total de 4892 parejas eligieron contraer matrimonio el Día de San Valentín.
Las parejas que han unido sus vidas y sellado su amor en esta fecha especial son las siguientes: en 2019 (1234), 2020 (1476), 2021 (14), 2022 (393), 2023 (1018) y en 2024 (757).
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