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Ramiro Llona: “Del alcalde Castañeda no espero nada”
Ramiro Llona.
Ramiro Llona es uno de los artistas peruanos vivos más reconocidos de la escena cultural peruana, mediante su lenguaje meramente expresivo y personal ha sabido ganarse el respeto del público. Y cuando se trata de dar una voz de protesta, él no se deja esperar; solo basta recordar cuando hace dos años denunció por las redes sociales, el abuso de una galería de arte en Barranco, al querer deducirle de manera unilateral, la comisión del 50% de las ventas de su obra.
Esta vez el artista, nos da sus impresiones sobre la las desafortunadas decisiones del alcalde Castañeda con respecto al arte y la cultura en Lima, nos habló también, de la hoy cuestionada feria de arte Art Lima, y sobre el próximo evento gastronómico de Mistura, además respondió sobre la llamada televisión basura, y su posición sobre las próximas elecciones presidenciales.
Ramiro, sobre los murales borrados en el centro de Lima ¿Cuál fue tu posición?
Yo estoy absolutamente de acuerdo con tales murales que han sido ejecutados en paredes que están semi-destruidas, en cocheras y en terrenos baldíos, y no afectan para nada la arquitectura del valor histórico monumental de la ciudad. Creo que de alguna manera representan lo que es Lima; porque hay un sincretismo, y una convergencia de pinturas, ahí hay una estética muy variada, por eso me parece que estaban bien.
Uno de los argumentos del alcalde es que entre los artistas que pintaron estos murales había miembros del Movadef, hablaba específicamente de Olfer Leonardo.
Entre los sesenta murales había uno pintado por este señor que tú dices, y él no ha hecho ningún descargo. Yo no sé si es un apologista de Sendero, o si sencillamente ha hecho un retrato, o ha graficado una situación histórica peruana. En todo caso, era un mural entre los sesenta que había. Otro argumento fue que la Unesco también estuvo en contra, y eso fue desmentido, y el siguiente fue que los dueños de los predios pidieron que borrasen los murales, cuando en realidad salió a la luz la famosa “carta” enviada a ellos, lo cual era prácticamente una imposición, un chantaje, y una amenaza de la municipalidad hacia los vecinos.
La ministra de Cultura hace unos días opinó al respecto, y afirmó que tales murales eran un arte marginal…
Desde el asunto de los murales, todo ha sido marchas y contra marchas, a causa de los constantes errores, y tan grave como estos errores han sido los intentos de disculparse, y todos ellos han sido criticados porque se han desdicho. A mí me parece que todo esto no es gratuito, yo creo que lo que está pasando es el reflejo de la realidad que vivimos, de lo que la cultura representa en este momento para nuestras autoridades, y no hay una política cultural clara, porque la gente hace declaraciones al vacío, y al día siguiente tienen que desdecirse. Como el caso de la directora de una feria de arte que se toma una foto con Castañeda y luego tiene que enviar cartas de rectificación, por eso estamos en una comedia de errores que no tiene cuándo parar; y ahora viene lo de Apega y el Mali.
Ya que mencionas lo de Art Lima, feria que está por venirse en su tercera edición, ¿Exactamente por qué declinaste de participar en dicho evento?
Mira, yo iba a participar con dos galerías, con Cecilia Gonzales, y además traía una exposición muy importante con una galería chilena, ahí venían mis cuadros, y una gráfica de Bacon y Freud, y yo estaba muy ilusionado porque era como exponer con mis héroes. Yo renuncié porque me pareció que lo que hicieron los directivos del Art Lima de fotografiarse con el alcalde en el momento más complejo de esta polémica por los murales, fue inadecuado. Yo lo sentí como un desafío, como un acto muy ofensivo, de poca cultura y de mucha ignorancia. Yo no creo que haya existido inocencia en esto, yo creo que ha sido una pésima movida, mal asesorada, y por las declaraciones que hemos estado leyendo, esto ya estaba firmado, porque se venía conversando desde hace días, y ¿por qué escogieron ese preciso día para hacerlo público?, si ya estaba firmado, han debido renunciar públicamente; entonces, lo que dice Christian Bendayán sería falso, porque él plantea que no sabía.
Pero Bendayán plantea además que esas negociaciones las estaban pretendiendo desde hace dos años atrás, en plena gestión de Susana Villarán.
Entonces, sí sabían pues. Por otro lado, si efectivamente lo sabían, entonces ha sido un acto de mucho cinismo, pero a mí lo que más me asombra es que hayan tomado la decisión de hacerlo, porque yo creo que entre toda esta polémica que está sucediendo, hay un asunto central que es la falta de sensibilidad, y de respeto a lo que significa el mundo de la creación y la pintura en general.
Y luego de la renuncia de Alfredo Márquez, y la tuya, vinieron otras…
A mí me llamó mi mujer porque yo estaba en una cita, y le dije qué pasa; ha renunciado al Art Lima Alfredo Márquez, me dijo. Yo creo que Alfredo fue el que dio la voz de alerta, y también estaban Claudia Coca, Eduardo Tokeshi, y de ahí vinieron las galerías, y eso me parece muy importante, porque además son las tres galerías más fuertes y contemporáneas que trabajan con gente joven, de gran impacto. Hablo de Revolver, 80 M2, y la galería Gonzales y Gonzales; y luego renunció el propio MAC que tenía un lado institucional, pero también importante, probablemente para vender catálogos y conseguir apoyo.
Aunque Christian Bendayán insiste en afirmar que ellos renunciaron al auspicio no por la presión mediática, sino, porque Art Lima no podría prestar su imagen para limpiar una política cultural inexistente de parte de la MML. Sin embargo, ha invitado a los artistas renunciantes a que vuelvan sin ningún problema. ¿Qué opinarías de los artistas que probablemente vuelvan?
Yo creo que no va a volver nadie, entre los artistas que hemos vertido declaraciones, nadie volverá. También he leído algunas declaraciones entre las que está la de Tokeshi, Claudia Coca, e incluso Alfredo Márquez, y han sido muy explícitos, porque no van a volver, por eso yo creo que no va haber nadie. Y también, acabo de leer unas declaraciones en Perú 21 de Gerardo Chávez, en la que felicita a los pintores que se han retirado, y supongo que eso significa que también se está retirando, porque él iba a exponer con Cecilia Gonzales, y resulta que esta galería ya no estará en la feria. Como te dije al principio, al Art Lima no va a volver nadie, porque las disculpas han sido tan malas o peores que los errores. Qué pena con Christian Bendayán, un muchacho que ha sido Premio Nacional de Cultural, que se haya visto entre la espada y la pared, aunque a mí me parece que sus opciones han pesado más para la feria, que para los artistas, él tuvo la gentileza de escribirme personalmente, y yo le he contestado sobre cuál es mi opinión al respecto.
Al parecer la ciudad de Lima está padeciendo una indolencia de parte de sus autoridades. Me refiero específicamente a la MML. Y precisamente en estos momentos hay una escaramuza entre el MALI y APEGA. Natalia Majluf enfatiza que Mistura afectará al Parque de la Exposición, y que además perjudicará al museo que ya anda preparando el relanzamiento de su colección permanente, cerrada al público desde 2008
Si los señores de APEGA dicen que Natalia Majluf es intransigente, nosotros podríamos decir que ellos son arrogantes. Hay que tener mucho cuidado con este asunto de la gastronomía, y entiendo el importante lugar que ocupa en el imaginario peruano, en el mundo de los negocios, y en el mundo de la identidad; pero esos logros, los debería hacer tener una actitud más respetuosa. El parque es de todos, y son para caminar, o pasear, porque esa gente que va y se sienta en un parque, solo quiere disfrutar de su día domingo. Yo te aseguro que hay miles de personas que usan el parque de la Exposición, y que no pueden pagar la entrada de Mistura, y a los que la pudiesen pagar, les parecería carísimo lo que cobran adentro por sus potajes. Por otro lado, el MALI no es el dueño del parque, pero el parque es como el acceso al MALI, y ellos también tienen su agenda, tienen sus exposiciones, su urgencias, y su cronograma, y según lo que dice Natalia, APEGA no les consultó sobre la organización. Entonces, volvería a ser otro acto autoritario de parte del alcalde de Lima, que cree que por haber sido elegido por una gran cantidad de votos, es el dueño de la ciudad, y puede hacer lo que le venga en gana.
¿Te gusta ir a Mistura?
No he ido nunca, porque me dicen que las colas son insoportables, incluso me han enviado tarjetas. Yo como en casa, y a mí me gusta cocinar, pero tampoco tengo ningún problema en reconocer la importancia que tiene este evento. Pero como dicen: respetos guardan respetos.
¿Qué esperas del alcalde Castañeda los próximos años que le quedan de gestión?
No espero nada pues. Esa es otra de las equivocaciones del Art Lima, pues, ellos han debido tener el cuidado de revisar el currículo de este señor, que está plagado de incidentes que han atentado contra la cultura.
¿Te refieres desde su primera gestión en 2003 cuando canceló las famosas bienales de arte que organizaba el alcalde Alberto Andrade?
Así es, y eso fue una locura, porque esas bienales probablemente fueron el evento artístico y cultural más importante que se hizo en Lima, porque ahí se recuperaron muchas cosas, el centro histórico, y se tuvo una presencia internacional, pero luego llegó este señor Castañeda, con su regidor Efraín Aguilar, que es quien dirige esta serie televisiva Al fondo hay sitio, y daba declaraciones altisonantes, y después no hizo nada. Eso para mí es un crimen.
¿Entonces extrañas la gestión de la señora Susana Villarán?
No. Lo que pasa es que yo soy una persona que tengo simpatías por ella, y si nos concentramos en el campo de la cultura, yo sí creo que ella tenía una gerencia de cultura estructurada, que estaba a cargo de Pedro Pablo Alayza que es un gestor y administrador de cultura absolutamente capaz, con una experiencia envidiable, y que además ha llevado adelante proyectos significativos para la ciudad. Además, tengo amigos que han estado dentro de esa gestión, en prensa, en deportes, y se pusieron la camiseta, porque hubo una preocupación real, no elitista, lo digo porque ahora se han agarrado del tema caviar, y la cultura elitista, nada más falso, porque ahí existió una programación y proyección justamente hacia la gente de menos recursos.
¿Qué opinas de las marchas contra la denominada Televisión Basura?
Bueno, yo nunca veo televisión,no hay nada que me atrape, que me fascine, y mi pantalla solo la uso para ver películas. Aunque, opino que no estoy de acuerdo con la gente que dice que esto se debe regular solo porque la televisión es una herramienta para educar y para mal educar.Nadie está planteando una programación dirigida, pero sí creo que deberían haber ciertos parámetros, ciertas ideas, aunque tampoco va a pasar eso; es como la famosa comida chatarra, y en todas partes del mundo están intentando lograr que la gente coma mejor, y sin embargo, cuando se trató de implantar aquí una ley sobre eso, resultó ser un atentado contra la libertad, y en el fondo fue un atentado contra los canales de televisión que recibían propaganda y avisaje de esas firmas. Es absolutamente absurdo pensar que los programas que existen hoy en la televisión no son de pésimo nivel.
¿Tu candidato presidencial para el 2016?
Es terrible, porque existe la posibilidad que en la segunda vuelta estén Keiko Fujimori y Alan García, y si así se presentara el panorama en ese momento, votaría viciado. Solo espero que aparezca gente joven, y más fresca en la política, sin historia, y sin historiales.
¿No hablas precisamente de Gastón Acurio?
Yo no creo que Gastón sea candidato, y si llegase a ser candidato, va a tener que idear una manera muy inteligente de revertir todo lo que ha declarado, porque él ha sido muy claro en negar su candidatura. Y si fuera candidato, no sé si estaría preparado para gobernar un país.
¿Proyectos artísticos?
Si hay. Tengo una muestra muy grande al final de 2016 en el MAC, una Antológica muy ambiciosa, que está tomando forma, y la estamos trabajando hace dos años. Hemos tenido que hacer toda la catalogación de la obra que hay en el taller, la parte en papel se va hacer en el Británico, y la parte en tela se hará en el MAC, ahí estoy trabajando con Juan Peralta, una persona de altísimo nivel, y todo vendrá con publicaciones interesantes, probablemente con textos de Jeremías Gamboa. Este es mi gran proyecto para los 69 años que voy a cumplir, y también tendré una exposiciónen octubre en la galería Ana María Estaño en Santiago de Chile. Yo soy una persona que vivo 24 horas en el taller, aquí vivo, y aquí trabajo,y la muestra antológica que estoy organizando probablemente esté estructurada por los cuadros de gran formato, ahora estoy pintando con gran entusiasmo estos dípticos, y trípticos de siete, u ocho metros.
¿Te ha gustado alguna reciente película peruana?
(Risas) Días Santiago me encantó.
Pero esa película es muy antigua
Sobre las actuales, la verdad que no salgo mucho al cine porque tengo un bebé de un año y medio, y no salimos en la noche.
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Gobierno Regional de Loreto intensifica mantenimiento de la carretera Iquitos-Nauta y exige mayor apoyo del Ejecutivo
Gestión del gobernador René Chávez reafirma su compromiso con Loreto.
El Gobierno Regional de Loreto, a través de la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones (GRTC), ha intensificado las labores de mantenimiento rutinario en la carretera Iquitos – Nauta, una de las principales vías terrestres de la región amazónica. Las acciones, que comprenden la limpieza de malezas, desbroce de áreas invadidas por la vegetación, limpieza de cunetas y bacheo en zonas críticas, forman parte de una estrategia de conservación de esta importante arteria vial que conecta la capital regional con el distrito de Nauta.
Según lo anunciado por el gobierno regional, el mantenimiento de esta vía es considerado una prioridad, no solo por su relevancia para el tránsito de personas y mercancías, sino también porque es una de las pocas rutas terrestres que permite una conexión directa entre poblaciones del interior de Loreto. La Amazonía, caracterizada por su geografía compleja y dispersión territorial, depende en gran medida del buen estado de sus carreteras para facilitar el acceso a servicios básicos, el comercio local y la reactivación económica de la región.
El Dr. Pío Flores, gerente de la GRTC, informó que, además del mantenimiento rutinario, su despacho viene desarrollando los estudios técnicos necesarios para el mejoramiento integral de la carretera Iquitos-Nauta. “No solo se trata de parchar huecos o limpiar los bordes. Esta vía necesita una intervención mayor, y estamos trabajando en los estudios que lo permitan. Pero sin apoyo del Gobierno central, será difícil avanzar”, declaró Flores.
En ese sentido, el funcionario hizo un llamado enérgico al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional Descentralizado, así como al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), para que asignen mayores recursos al Gobierno Regional de Loreto y a las municipalidades locales. “Con los escasos recursos que tenemos, hacemos lo posible por mantener nuestras vías transitables. Pero esto no puede recaer únicamente en los gobiernos regionales. El Estado debe entender que la conectividad en la Amazonía es una cuestión de urgencia y justicia territorial”, agregó.
La carretera Iquitos-Nauta, que ha sido históricamente afectada por el abandono y las inclemencias del clima, representa una línea vital para más de 120 mil personas que habitan en los distritos adyacentes. En épocas de lluvia intensa, muchas de sus zonas quedan prácticamente intransitables, lo que pone en riesgo la seguridad de los usuarios y limita el traslado de bienes de primera necesidad.
El Gobierno Regional de Loreto reitera su compromiso con el desarrollo vial de la región y continuará ejecutando labores de mantenimiento mientras gestiona el financiamiento necesario para proyectos de infraestructura más sostenibles. La ciudadanía espera que las autoridades nacionales escuchen este llamado y que, por fin, la selva deje de ser olvidada en el mapa de prioridades del Estado peruano.
Gestión del gobernador René Chávez reafirma su compromiso con Loreto. pic.twitter.com/q9tsxnKOZB
— Revista Lima Gris (@Limagris) April 17, 2025
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‘Cajuela’ de motorizados de delivery deberá estar fijada al chasis del vehículo
Quienes brinden servicios deberán empadronarse en el “Registro Nacional de Envíos de Entrega Rápida” de lo contrario ya no podrán circular, y deberán contar con DNI o carné de extranjería, domicilio y correo electrónico, domicilio del representante legal y partida de inscripción registral de la empresa. Asimismo, los motorizados no podrán llevar acompañantes.
Las cajuelas portátiles que aún llevan en sus espaldas los miles de repartidores motorizados del servicio delivery que circulan por todo el país, están con las horas contadas, debido al reciente Decreto Supremo n.° 006-2025-MTC emitido este jueves 17 de abril, que aprueba medidas específicas para fortalecer la seguridad ciudadana en materia de tránsito y transporte. El mismo que establece la creación de un registro obligatorio para los repartidores de delivery, quienes dentro de un mes deberán inscribirse en dicho padrón a través de sus municipalidades.
Es decir, a partir del 17 de mayo de 2025, todos los repartidores de delivery, ya sean personas naturales o vinculadas a empresas o aplicaciones, están obligados a registrarse, en el «Registro Nacional de Prestadores y Conductores del Servicio y Actividad de Transporte de Envíos de Entrega Rápida», parte del Sistema Nacional de Registros de Transporte y Tránsito (SINARETT).
Requisitos para registrarse como repartidor delivery
El registro incluye a conductores de motocicletas, bicimotos y bicicletas. Estos deberán cumplir con requisitos como presentar su DNI o carné de extranjería, licencia de conducir, placa del vehículo, SOAT vigente y certificado de inspección técnica, cuando corresponda.
-Nombre, razón o denominación social.
-Documento nacional de identidad (DNI), carné de extranjería o número del Registro Único de Contribuyentes (RUC).
-El domicilio y correo electrónico de la persona natural o jurídica solicitante.
-De corresponder, el nombre y domicilio del representante legal y número de partida de inscripción registral de la empresa solicitante y de las facultades del representante legal de la persona jurídica.
-Nombre, documento nacional de identidad o carné de extranjería y número de licencia de conducir del (los) conductor(es) que se solicita habilitar, cuando corresponda.
-El número de las placas de rodaje de los vehículos que se solicita habilitar, cuando corresponda, señalando que los mismos cumplen con las condiciones establecidas en el presente reglamento.
-Contar con certificado SOAT y certificado de inspección técnica vehicular vigente, cuando corresponda.
-Número de operación de pago por derecho de trámite.
También se exigirá una declaración jurada donde se comprometan a no llevar acompañantes y a transportar los paquetes en cajuelas, salvo en el caso de bicicletas.
Se acabaron ‘cajuelas portátiles’ adheridas en espaldas de motorizados
En uno de los preceptos del Decreto Supremo en mención se indica las condiciones técnicas específicas que en lo sucesivo se exigirá a los motorizados repartidores del servicio de delivery
Artículo 24-A.- Condiciones técnicas específicas exigibles a los vehículos destinados al servicio de transporte de envíos de entrega rápida
24-A1 Sólo se puede destinar al servicio de transporte de envíos de entrega rápida vehículos que correspondan a la categoría L subcategorías L1 y L3 del ANEXO I. CLASIFICACIÓN VEHICULAR del RNV y bicicletas. 24-A.2 Los vehículos de la categoría L subcategorías L1 y L3 deben contar con los siguientes elementos, características, equipamientos o dispositivos:
a. Sistema de frenos;
b. Sistema Sonoro;
c. Láminas retrorreflectivas;
d. Alumbrado delantero y trasero; y
e. Cajuela para reparto de mercancía, en la cual debe consignarse la Placa Única Nacional de Rodaje y ser fijada al chasis posterior del vehículo.
Si repartidor no tiene moto, deberá tener ‘contrato de arrendamiento’
La norma contempla situaciones en las que el repartidor no sea propietario del vehículo. En estos casos, se deberá presentar un contrato de arrendamiento que indique expresamente que el vehículo será usado para entrega de pedidos. Este documento será validado por las municipalidades provinciales, que deberán verificar que el arrendador sea el dueño legítimo.
Vehículos permitidos para el servicio de delivery
-Motocicletas: Cilindrada mayor a 50 cm3. Velocidad máxima mayor a 50 km/h
-Bicimotos: Cilindrada de hasta 50 cm3. Velocidad máxima de 50 km/h
-Bicicletas: De todo tipo
Adicionalmente, los conductores deberán participar en capacitaciones dictadas por las municipalidades provinciales sobre calidad de servicio, normativas de tránsito y seguridad vial. El incumplimiento de cualquiera de estos lineamientos podrá generar sanciones severas.
Repartidores que no cumplan con la norma pagarán más de S/ 4 mil
Las infracciones por operar sin estar registrado, o por no cumplir las condiciones establecidas serán consideradas «Graves» o «Muy Graves». Cada falta está sujeta a una multa de 0.8 UIT, equivalente a S/ 4.280, además del decomiso del vehículo y su internamiento.
Entre las infracciones figuran: prestar el servicio sin autorización, transportar mercancías fuera de la cajuela, llevar acompañantes, utilizar vehículos sin las condiciones técnicas exigidas o manejar con una licencia vencida, suspendida o no correspondiente.
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Fallece periodista Álamo Pérez – Luna a la edad de 61 años
Un año atrás, polifacético comunicador había indicado que le habían extirpado un tumor maligno en el riñón.
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Sodalicio acata orden del Vaticano y queda oficialmente suprimida
Tras décadas de denuncias por abuso sexual, psicológico y físico, el Vaticano ha puesto fin al Sodalicio de Vida Cristiana.
Perdieron el rumbo en el camino y hoy les toca acatar la orden directa del Santo Padre. El Sodalicio de Vida Cristiana (SVC) ha dejado de existir oficialmente desde ayer, luego de que el superior general de la comunidad firmara el decreto de supresión como Sociedad de Vida Apostólica laical.
La disolución fue confirmada por el propio SVC a través de un comunicado en su sitio web.
La decisión, aprobada por el papa Francisco, pone fin a una institución marcada durante años por denuncias de abusos físicos, psicológicos y sexuales contra sus integrantes, perpetrados por sus líderes y fundadores.
“Con dolor y obediencia aceptamos esta decisión”, señala el comunicado.
En el mismo documento, el disuelto grupo pide perdón por los maltratos y abusos cometidos en la comunidad.
“Nuestra mirada se dirige también a las víctimas; les reiteramos nuestro sincero pedido de perdón por los maltratos y abusos cometidos en nuestra comunidad. Pedimos perdón también a toda la Iglesia y a la sociedad por el dolor ocasionado”, señala el texto.
Asimismo, se da a conocer el nombramiento de monseñor Jordi Bertomeu Farnós como comisario apostólico, encargado de la ejecución del proceso de supresión.
Previo a la entrega del decreto de disolución, se identificaron las propiedades y fundaciones vinculadas al Sodalicio con el fin de evaluar su destino como parte del proceso de reparación a las víctimas y el sustento de los miembros que dependían de la comunidad.
Como se recuerda, hace dos décadas surgieron denuncias de exmiembros que fueron profundizadas por investigaciones periodísticas, las cuales expusieron los abusos sistemáticos perpetrados por su fundador, el laico peruano Luis Fernando Figari, quien fue finalmente expulsado del grupo en agosto de 2024.
El dato:
El SVC se resistió a formalizar su disolución, a pesar de la orden del papa Francisco emitida en enero de 2025.Según el abogado José Ugaz, representante de seis víctimas no indemnizadas, el SVC maniobró para vaciar sus bienes y fondos antes de la disolución, con el fin de evitar que sean gestionados por el Vaticano. Ugaz alertó al Vaticano sobre esta posible fuga de dinero y ocultamiento de patrimonio en una carta enviada el 24 de marzo.
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Metro de Lima: Cierran estaciones La Cultura y Nicolás Arriola por persona herida en rieles [VIDEO]
Como es habitual, la Línea 1 del Metro de Lima ha emitido un comunicado indicando que el cierre temporal se debe a un “incidente ajeno a su operación”. Sin embargo, cada cierto tiempo aquellos incidentes consisten en intentos de suicidios de personas que fortuitamente deciden arrojarse a los rieles de la vía ante la inoperancia de los miembros de seguridad.
Alrededor de las 10.30 de la mañana de este lunes 14 de abril, se reportó un nuevo incidente en la Estación La Cultura de la Línea 1 del Metro de Lima. De acuerdo a la información preliminar, una persona resultó herida y fue evacuada al centro de salud más cercano para recibir atención médica. Sin embargo, como es habitual, a través de un comunicado ambiguo, el servicio de transporte público anunció el cierre temporal de las estaciones La Cultura y Nicolás Arriola, indicando que dicho cierre se debe a un incidente ajeno a su operación, evitando informar las verdaderas razones de la suspensión.
Es decir, el servicio de trenes se ha restringido de la siguiente manera: Desde Villa El Salvador hasta San Borja Sur y desde Bayóvar hasta Gamarra.
No habrá circulación de trenes entre San Borja Sur y Gamarra, por lo que las estaciones afectadas no ofrecerán servicio al público.
Las autoridades del Metro de Lima recomiendan a los usuarios considerar otros medios de transporte para sus desplazamientos y agradecen la comprensión del público. Además, solicitan seguir las indicaciones del personal en estaciones.
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Paralizan obras del hotel Sol Ollantaytambo Boutique ante presuntas irregularidades en su construcción
Desde tempranas horas del día, DDC del Cusco intervino construcción salpicada por presuntos actos de corrupción.
Lo que mal empieza, mal termina. Luego de hacerse pública la denuncia de Andrés Bravo Pinedo, presidente del Frente de Defensa de los Intereses del Distrito de Ollantaytambo, respecto a un presunto acto de corrupción perpetrado nada menos que por el alcalde de Ollantaytambo Paul Palma, en colusión con la propietaria del hotel Sol Ollantaytambo Boutique, Lucinda Miranda Farfán, y su administrador Derik Miranda Farfán, la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) del Cusco, con apoyo de los efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) paralizaron la construcción del mencionado recinto hotelero como parte de una “medida cautelar” dispuesta por el despacho de Cultura.
La labor fiscalizadora, en principio, le corresponde a la municipalidad de Ollantaytambo, encabezada por Paul Palma, sin embargo, al estar dicha autoridad involucrada en las investigaciones, la encargada de realizar la medida preventiva fue la DDC del Cusco.
Y es que como ya se publicara en este medio, Andrés Bravo Pinedo viene denunciando una presunta red de tráfico de influencias y abuso de autoridad por parte del alcalde Paul Palma y los representantes del hotel Sol Ollantaytambo Boutique.
De acuerdo a los primeros informes obtenidos, la municipalidad de Ollantaytambo otorgó, sin pasar por las comisiones técnicas correspondientes, el permiso de restitución volumétrica para dicha obra, la misma que hasta la fecha no cuenta con una orden de demolición.
“La tardanza en la anulación y la ausencia de una orden de demolición sugieren complicidad o negligencia por parte de las autoridades, permitiendo que el daño al patrimonio continúe”, se lee en la nota publicada el pasado 2 de abril del año en curso.
Asimismo, continúa el informe, “entre las autorizaciones otorgadas de forma irregular se encuentran las siguientes: autorización N° 001-2023-GDUR – MDO, autorización N° 016-2024-GDUR – MDO, y la autorización N° 020-2024-GDUR – MDO. Además, la ejecución de obras no cumple con la normativa vigente, donde los propietarios deberían presentar el expediente respectivo al procedimiento administrativo, en concordancia al Reglamento de Intervenciones Arqueológicas vigente aprobado mediante Decreto Supremo Nº 011-2022-MC, de fecha 23 de noviembre del 2022”.
La nota completa en el siguiente enlace:
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Finalmente, se tuvo conocimiento que la diligencia realizada esta mañana no acudió personal de la Fiscalía, impidiéndose la incautación de las herramientas y maquinarias, y constatando que al término del encintado aún habían obreros trabajando dentro de dicho inmueble.
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