Empezaron los reclamos de los moteros. Hoy en una entrevista, el presidente de la Asociación de Motociclistas Unidos del Perú, José Luis Huamán, anunció que en breve presentarán un documento ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para que sea declarada inconstitucional, la ordenanza aprobada por la Municipalidad de Independencia, que prohíbe la circulación de dos personas en una moto lineal.

Huamán resaltó que las municipalidades no son competentes para normar sobre temas relacionados al tránsito de unidades vehiculares, en tanto, en el reciente documento que presentarán buscan que se declare “inconstitucional” la ordenanza de la Municipalidad de Independencia.

“Hemos elaborado un documento que hoy vamos a presentar para que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, como parte del Ejecutivo, presente la demanda de inconstitucionalidad sobre esta ordenanza debido a que no es competencia de las municipalidades normar sobre este tema de tránsito”, declaró a Exitosa, y refirió que dicha ordenanza no se podría aplicar porque los trabajadores municipales no tendrían competencia.

“No hay forma de aplicarse (la ordenanza) solamente a través de sus fiscalizadores, pero ellos no tienen competencia de tránsito en vehículos particulares, es más, ningún policía ni de tránsito ni de otra área podría porque se deben al reglamento de tránsito y los otros efectivos solo hacen control de identidad, no pueden imponer”, sostuvo.

Abogado D’ Azevedo califica de “inconstitucional” la ordenanza

El abogado Martín D’ Azevedo, experto en Derecho Municipal, declaró al medio radial que la ordenanza aprobada por la Municipalidad de Independencia, que prohíbe a dos personas desplazarse en una moto lineal, es inconstitucional”.

“Hay un principio constitucional que precisa que ningún derecho se puede restringir, sino es por una ley. (…) Con mayor razón, cuando se tratan de derechos fundamentales como el libre tránsito. De modo que, yo no le auguro (…), mucha vida a esa ordenanza (…) Nadie puede restringir el libre tránsito, salvo el mismo Tribunal Constitucional mediante una sentencia”, concluyó.

Los buenos resultados de la primera temporada de pesca de anchoveta podrían repetirse en la última parte del año, gracias al estado saludable de la biomasa de dicho recurso, comentó Luis Icochea, exdirector del Instituto del Mar del Perú (IMARPE) y profesor de la Universidad Agraria La Molina (UNALM).

Cabe indicar que en la primera campaña se pescó el 98% de la cuota asignada a la flota industrial, lo que repercutió positivamente en la economía de la zona centro norte del país, así como en el PBI nacional.

“Si bien está pendiente la publicación del informe del IMARPE, todo parece indicar que la biomasa de anchoveta es saludable y debe estar en alrededor de 10 millones de toneladas. Sin embargo, es importante recalcar que las embarcaciones industriales solo están autorizadas a pescar hasta un máximo del 35% de la biomasa total observable, por lo que más del 65% queda en el mar para la continuidad de la especie. La única forma de continuar con esta actividad, la tercera más importante del país, es realizado una pesca responsable y sostenible”, consideró Icochea.

Luis Icochea.

Base científica

El IMARPE ya concluyó el segundo crucero de evaluación para recursos pelágicos, el cual estima -utilizando el método hidroacústico- la biomasa total del recurso anchoveta. El primer crucero para estimar la biomasa desovante de este recurso por el método de producción de huevos, concluyó el mes pasado. Con esta base científica, el IMARPE le haga entrega del informe técnico científico correspondiente al Ministerio de la Producción para que evalúe los escenarios propuestos por el ente científico y así poder determinar las condiciones para el inicio de la segunda temporada de pesca en la zona centro norte del país.

Recientemente, el viceministro de Pesca y Acuicultura, Jesús Barrientos, comentó que los resultados preliminares de los cruceros de IMARPE muestran que hay un stock saludable de la anchoveta.

Luis Icochea refirió, sin embargo, que cualquier cambio oceanográfico brusco puede alterar la distribución de la anchoveta y hacerla más difícil su captura. “Por ello, es importante iniciar la temporada de pesca en el momento oportuno”, destacó.

La Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape) ha decidido cerrar de manera total el tránsito vehicular en el puente Ricardo Palma, que interconecta el Centro de Lima con los distritos del Rímac y San Juan de Lurigancho (SJL), debido a que sus estructuras se encuentran en riesgo de colapso inminente.

De acuerdo con Carlos Peña, gerente general de Emape, la mañana de ayer el puente sufrió nuevos daños en sus estructuras tras el impacto de un camión de carga pesada que no respetó la altura máxima de la vía de Evitamiento.

“El viernes pasado un camión impactó contra una de las vigas (del puente) y las destruyó. Eso puso en riesgo la sostenibilidad del puente y por ello se cerró. Luego, se hicieron los trabajos de apuntalamiento para volver a recuperar por lo menos la mitad de la transitabilidad del puente; sin embargo, al abrirse al tránsito esta mañana otro camión volvió a golpear la vía afectada destruyendo parte de ella, por lo que se cerró nuevamente el puente de forma total. Es un riesgo inminente el colapso“, aseveró. 

El tiempo que permanecerá cerrado, agregó, aún no está definido; pero todo dependerá de que ningún camión de carga pesada circule bajo el puente Ricardo Palma, a fin de evitar mayores daños.

En cuanto a los trabajos de reparación, precisó que durarán por lo menos dos meses, a fin de lograr la transitabilidad total de la vía.

El funcionario señaló que los vehículos que vienen de la avenida Abancay (Cercado de Lima) con dirección al Rímac y San Juan de Lurigancho desviarán su ruta por el jirón Amazonas, ingresarán por el jirón Huánuco y seguirán por la avenida 9 de Octubre.

De San Juan de Lurigancho hacia Lima deben ingresar por el puente Huánuco, doblar por el jirón Amazonas, luego ingresar por el jirón Huanta y girar hacia el jirón Junín para, finalmente, entrar a la avenida Abancay.

Un incendio dentro del establecimiento penitenciario de Huamancaca Chico, Junín, fue reportado por personal del Instituto Nacional Penitenciario (INPE) alrededor de las 21:30 horas de anoche, originándose, según los primeros reportes, en el taller de zapatería del Pabellón 2 de dicho centro penitenciario.

“De inmediato, el personal de seguridad penitenciario comunicó del hecho a los bomberos, constituyéndose 30 miembros y seis unidades, entre cisternas, ambulancia y carros asistenciales, 100 efectivos de la Policía Nacional, fiscal de turno y ambulancias de contingencia del SAMU, de la Red de Salud Valle del Mantaro, del Hospital Daniel Alcides Carrión”, afirmó en un comunicado.

La institución señaló que, conforme a los protocolos de seguridad penitenciaria establecidos, se realizó la evacuación de los internos del Pabellón 2 al patio del Pabellón 4 del Programa CREO, en salvaguarda de su integridad.

De acuerdo al INPE, las víctimas habrían fallecido a causa de asfixia, siendo identificados como Bernabé Fernando Pusari Ponce, Marcelo Mendoza Huamán, Roger Jhoselyn Cucho Meza, Segundino Almonacid Aguilar y Enrique Pariona Carlos.

Durante la noche del martes y madrugada de este miércoles, los familiares de los reclusos se trasladaron hasta el recinto penitenciario para exigir más información. La Unidad de Servicios Especiales de la Policía Nacional del Perú (PNP), tuvo que dispersar a algunos de los familiares que intentaron ingresar por la fuerza al recinto penitenciario.

“Somos familiares directos que tenemos en el penal, no informan nada, el incendio ha pensado a las diez y hasta ahora no hay información, dicen una cosa, dicen otra cosa, dicen que hay cinco muertos, el otro dice que hay ocho muertos. Queremos información directo del INPE, porque hay gente que está llorando desesperada desde anoche (…) lo único que nos dicen desde adentro es tranquilícense, si es que siguen haciendo bulla, no va a haber visita, con eso nos están amenazando”, dijo.

Lima Gris adelantó, gracias a un asesor del Ministerio de Educación, que el premio denominado ‘Casa de la Literatura’, el cual es entregado de manera anual a destacados escritores peruanos, carecía de una base legal, entiéndase una resolución que dote de base jurídica para la premiación.

Desde el año 2010, el citado premio, fue entregado a reconocidos literatos como Mario Vargas Llosa, Oswaldo Reynoso, Carmen Ollé, Rosella Di Paolo, entre otros, sin embargo, dicho reconocimiento solo significó, hasta el año pasado, solo un saludo al aire, pues no contaba con la verificación del propio Estado.

Como estaba previsto, este año le tocaba recibir esta importante distinción al narrador gráfico Juan Demetrio Acevedo, creador del personaje ‘El Cuy’, sin embargo, según comunicado oficial de la propia Casa de la Literatura esta premiación “ha entrado a una fase de formalización” sin ahondar en dichos motivos, añadiendo que la ceremonia planeada para el próximo 24 de octubre queda suspendida hasta nuevo aviso.

Todas las miradas por tan grotesco error apuntan hacia dos ex directoras de la Casa de la Literatura Peruana; estas son Karen Calderón Montoya y Milagritos Saldarriaga, quienes no procuraron sanear los aspectos legales de tan importante premio, entregando tal distinción por el mero capricho de unos funcionarios que un día se despertaron con la idea de crear un premio.

Al no haber llegado a un consenso entre los transportistas y el Congreso de la República sobre la derogatoria de la Ley 32108, así como la imparable ola de atentados contra los choferes de las empresas de transporte, el gremio de dicho sector ha anunciado que el paro nacional previsto para el 12 de noviembre ahora será para este 23 de octubre. Las razones de dicha modificatoria se dan debido a los recientes acontecimientos contra conductores y vehículos de servicio público.

En declaraciones para ATV, el vicepresidente de Asotran, Walter Carrera, informó sobre esa decisión, subrayando la urgencia de abordar la creciente criminalidad que afecta al sector del transporte.

La medida surge como respuesta a la alarmante situación de inseguridad que enfrentan los transportistas, quienes continúan recibiendo amenazas y actos delictivos en las últimas semanas.

Carrera indicó que este adelanto busca generar presión a las autoridades para que implementen acciones efectivas en la lucha contra la criminalidad, que se ha convertido en una preocupación constante para quienes se dedican al rubro de transporte.

Los transportistas han manifestado su preocupación por la falta de medidas concretas por parte del gobierno de Dina Boluarte para garantizar su seguridad y la de sus unidades.

A pesar de las promesas de intervención por parte del Gobierno, los transportistas consideran que las acciones adoptadas resultan insuficientes y que es crucial actuar con prontitud para frenar la ola de violencia que les afecta.

Este jueves los representantes de los gremios de transportistas se reunirán para discutir los últimos detalles de la movilización y definir las próximas acciones a seguir.

Este año terminará con más feriados que días laborables, solamente para tener adormitada a la población y así no salga a protestar. La Presidencia del Consejo de Ministros emitió un decreto supremo que declara como no laborables los días 14,15 y 16 de noviembre del presente año, válido tanto para Lima Metropolitana como para la provincia constitucional del Callao. La medida se debe a la realización del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), un evento de relevancia internacional en el que nuestro país será sede por tercera vez.

La norma fue oficializada mediante el Diario Oficial El Peruano, llevando las rubricas de la presidenta de la República Dina Boluarte; el presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén; la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Úrsula León; el ministro de Relaciones Exteriores, Elmer Schialer; y el ministro de Trabajo, Daniel Maurate.

El decreto establece que la medida abarca a los trabajadores tanto del sector público como privado. En ambos casos, las horas no laboradas estarán sujetas a compensación.

Para los trabajadores del sector público, se ha dispuesto que las horas dejadas de laborar se compensen dentro de los 15 días posteriores a los días no laborables o en el momento que determine cada entidad, de acuerdo con sus necesidades operativas.

En el sector privado, la forma de recuperación de horas será acordada entre empleador y trabajador. En caso de no llegar a un acuerdo, será el empleador quien decida cómo se compensarán las horas no trabajadas.

El Gobierno Central también ha establecido que, a pesar de la medida, los servicios esenciales para la comunidad estarán garantizados. Esto incluye actividades relacionadas con salud, saneamiento, electricidad, agua, transporte, seguridad, telecomunicaciones, entre otros. Las entidades y empresas encargadas de estos sectores podrán designar qué trabajadores deberán continuar laborando durante los días no laborables, con el fin de asegurar la provisión de estos servicios indispensables.

La decisión se enmarca en los preparativos para la cumbre del APEC, que reunirá a líderes de diversas economías de la región Asia-Pacífico y busca potenciar la cooperación y el crecimiento económico en la región.

La Federación de Trabajadores de Construcción Civil del Perú (FTCCP) ha convocado para el próximo jueves 24 de octubre una marcha nacional para protestar contra la inseguridad y la incesante violencia que afecta al gremio. Asimismo, denuncian el asesinato de 24 secretarios generales y otros trabajadores a nivel nacional, atribuidos a bandas criminales que operan en el sector.

El representante de la Federación de Construcción Civil, César Soberón señala que los trabajadores exigen al Gobierno acciones más efectivas, como inteligencia policial y una reforma en los registros sindicales que facilitan la infiltración de bandas criminales. Esta marcha no solo incluirá a trabajadores de Lima, sino también a manifestantes de diferentes regiones del país, con alrededor de 200 000 trabajadores afiliados al gremio participando en las movilizaciones. Además, este movimiento será apoyado por otros sectores, como los transportistas y bodegueros, que también sufren extorsiones y actos de violencia similares.

La FTCCP crítica la inacción del Gobierno de Dina Boluarte

La Federación de Trabajadores de Construcción Civil del Perú (FTCCP) critica duramente la falta de acciones concretas por parte del Gobierno de Dina Boluarte, como el uso adecuado de la supuesta ley contra el terrorismo urbano y advierte que la respuesta debe centrarse en desarticular las bandas criminales a través de investigaciones y medidas efectivas y no de medidas aisladas. Asimismo, la masiva movilización pretende entregar un memorial al Ejecutivo y Legislativo para presionarlos para que las autoridades tomen medidas urgentes ante la grave situación.