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Arriba Perú: Pisco hecho a leña gana oro en España

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7 años ago

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Escribe César Costa Aish

Viernes 23 de febrero en horas de la mañana  pienso que el día no es fácil, no ha sido una semana fácil, que es un día triste y estoy trasnochado y he publicado en mi muro de Facebook la crónica que escribí cuando conocí a Ramón Leyhuacc “que pena –sigo pensando– por la noche mis compañeros de colegio y yo iremos a despedir a Ursulita quien falleció en Francia, sus cenizas las velaremos y las ha traído su marido, acompañado de su pequeña hija y recién conoceré a los padres de mi amiga”, mientras se me rompe el alma pensando que es la primera persona que se va de nuestra promoción y todos andamos atareados con alguna obligación personal o laboral pero no puedo faltarle a ella que quiso hablar conmigo y no pude tomarme ese café  para decirme que tenía que operarme, antes de regresar a París.

Los días en la semana no han sido fáciles. He tenido que descartar un artículo por los 30 años del Pisco como patrimonio cultural de la Nación  de un libro, escrito especialmente para ello, porque no hay presupuesto para la fotografía y comprar el papel couché donde mi amigo Willy Alvarez –el histórico jefe de bares del Sky Room del Crillón, que empezó siendo un niño venido de Tauca en Ancash vendiendo coctel de fresas en el suizo de La Herradura– nos brinda tres clásicos (pisco sour, capitán y chilcano)  como los hacía entre 1960 y 1999, y también la foto de mi amigo Raúl Modenesi Kesel, presentando las causas escabechadas, lomo saltado y un suspiro limeño con merengue en aromas de chirimoya que había creado como postre y callarle la boca a los chilenos –con mención incluida de la página donde reconocen que la chirimoya es peruana– en una obra que dicen que costó un millón de dólares y que llevaba por título “El Pisco nació en Chile” tremenda ofensa para los peruanos que sabemos que no es cierto, porque el Pisco, así como la causa, el lomo saltado y el suspiro limeño lleva tradición, historia y cultura que nació, creció y se hizo en el Perú.

Pero como el artículo fue el último en hacerse con ocasión de los 30 años del Pisco como Patrimonio Cultural de la Nación, ya no va en el libro de artículos que con paciencia ha compilado con mucho y notable esfuerzo en tres años Cesibell Sánchez, artículos que llevan parte de nuestra respuesta documentada y en honor a 30 años de nuestro destilado declarado Patrimonio cultural de la Nación el 7 de abril de 1988. Y no va porque el Estado no tiene presupuesto y nosotros lo estamos sacando adelante con almuerzos, donaciones y aportes voluntarios y no tenemos el respaldo de alguna universidad, Banco o el mismo Estado que lo financie, sino que lo saca Cesibell en base a coraje de mujer peruana y en silencio durante tres años, y el editor acaba siendo el destino.

30 años de esa declaración –voy pensando– y nadie ha hecho mención a ello en lo que va del año donde muchos se han preocupado de presentar interesantes publicaciones personales pero nada en conjunto, y he tenido que descartar mi artículo, en fin para otra vez será, mientras voy pensando en Ursulita, mi amiga, y el gran hombre que escogió como marido y en su hijita, entre tanto la semana ha sido triste, muy triste con la muerte de Daniel Peredo, cuya voz nos fue llevando a punta de narraciones y goles luego de 36 años nuevamente a un mundial de Fútbol.

36 años desde que término el mundial de España 82 y Ramón Quiroga se trajo 6 goles más en la maleta. El buen ramón que siempre acompañaba a Peredo en sus narraciones. 36 años donde los que conocimos  y vimos partir a “Pocho” a quien admiraba Peredo y al engreído de Pocho, el buen Micky, fuimos encontrando en Peredo a un buen sucesor del sentir apasionado de la tribuna.

36 años donde el tiempo nos fue entregando la voz del hincha que no perdía la fe  y se metió a la cabina para decirnos que “algún día tendríamos que volver a un mundial” y que con la fe  sí se podía, que con fe todo es posible y que el señor de los Milagros es Peruano, y él no estará con su voz desde Rusia cuando era el que más lo merecía, sin siquiera haber marcado un gol y lo merecía porque fue el que los narró toditos. Los que hicimos y los que nos hicieron, y los que más gritó tras la corrida con el empuje, los huevos y el pundonor de Vargas –el futbolista- contra Argentina, fueron los que hacíamos contra los amigos del Sur como el que le hizo Jefferson Agustín Farfán Guadalupe, por su mamacita, el día que debutaba con Chile el “hombrecito” Sampaoli en el Nacional de Lima y Jefferson se fue llorando contra Uruguay en esa eliminatoria para Brasil 2014. Y

me llevo la imagen de otro hombre llorando, la del amigo que lo llora, la del hincha que lo extraña, y la del colega que le dice “Daniel para desearte suerte porque tu voz quedará inmortalizada en los anales de la historia con los goles que llevaran a Perú al mundial nuevamente” y Peredo confeso hincha de la selección donde se juntan los de la U, Cristal , Alianza, el Muni de mi viejo, el Boys de los Olímpicos del 36 y los notables emergentes de provincia, defendiendo una sola camiseta la del Perú le responde al amigo diciendo “Gracias….gracias amigo” y el amigo lo lloró en el estadio cuando se despedía de sus tribunas, de su césped, de su cabina, de su gente y ahí estaba Pedro Eloy sufriendo el martes y el miércoles  como por la noche del viernes mi amiga Marisol lloraría por su amiga, por su hermana Úrsula, nuestra amiga y nosotros llevábamos en silencio el dolor de verla en un cofre que llevan sus cenizas y la imagen de su padre recogiendo la foto de ella entregándonos su sonrisa con el fondo del mar  en el altar donde se realizaría la misa por la noche, donde teníamos que ir con colores vivos porque ella no había muerto sino entrado a la eternidad donde todos alguna vez volveremos a estar reunidos y sólo Dios sabrá en que momento. Como sólo Dios sabía que 36 años después de España 82 volveríamos a estar en un Mundial, en el de Rusia.

Y por la tarde –aun triste- de ese viernes 23 de febrero otros amigos míos, los del Pisco, recibían unos correos electrónicos informándoles que habían ganado Oro en España en el CINVE de Madrid y cuando se enteraban también derramaban lágrimas de emoción que contienen felicidad y nostalgia. La felicidad  de haber ganado Oro en un concurso internacional, de reconocimiento mundial, con otros Piscos –y cuando hablo de Piscos me refiero solo a lo que el Perú produce- pero el suyo era hecho a leña mientras los otros, buenos también,  los hacen con gas incorporando tecnología y está muy bien porque la tecnología esta para eso, para ser aplicada.

Pero ellos lo hacían a la antigua, a la forma de hacerlo que vieron lo hacían sus Tatarabuelas, bisabuelas, abuelas, su madre,  su tías y su tío y de quienes aprendió el viejito Leyhuacc, Ramoncito, como le llaman, el ahijado de Rosa Victoria, su madrina quien lo crió desde los 8 o 9 años cuando los padres de Ramón  lo dejaron   desde Ayacucho en la vieja chacra iqueña, que ya era bodega humilde y cuyo alambique es del siglo XIX en tierras que es de una tradición familiar -poco antes poco después- desde 1821. Ahí en esa tierra de Tate donde creció Ramón, para que Rosa Victoria lo crie como si fuese un hijo, y como tal le enseñó los secretos de la destilación de la familia, y entre ellos era el manejo del calor de la leña, y por ello Leyhuacc es un maestro y una leyenda, porque muy pocos manejan la leña para el alambique sin que se les queme como el viejo Ramón porque lo aprendió de su madrina, y su madrina, y todos de Etelvina, la mamá de Rosa Victoria y Julia Francisca quien a su vez lo fue Julia y del Tío Ismael, el viejo y recordado catador, cuando los catadores aprendían en el campo y en las noches estrelladas a veces con luna y a veces sin luna los secretos de la destilación,  mientras conversaban con un purito en las manos y brindando con una mulita como lo hacen los que saben y cuando se acordaba de ello, el nieto, el hijo y el sobrino su emoción de alegría recordaba con nostalgia los días de niñez con la abuela, la madre y el tío, cuando el viejo Leyhuacc,  era el joven Ramón y retornaba en silencio alguna noche para que no lo pille la tía –su madrina- porque Ramón había tomado su cachina en algún lugar del valle, la cachina como los antiguos llaman al mosto, y Ramón sigue llamándolo cachina porque así aprendió que se decía y a los 83 años él no le va a decir mosto porque así dice la ley o los enólogos formados en academia porque para el viejo Leyhuacc su universidad fue la vida, su maestra su madrina y su escuela el campo que lo vio crecer bajo parrales que hoy destilan sus uvas a la antigua, con sus leños y logran sus medallas haciendo el Pisco como se hacía a la antigua cuando se le conocía como Puro de Ica, Purito o Aguardiente de Uva, y alguien inmortalizaría la frase de “mientras las uvas lloren beberé de sus lágrimas” un hombre, un padre, un  hijo, un nieto, un sobrino se emocionaba con su familia al saber que había ganado Oro en el CINVE de España, y si hace 36 años los peruanos retornábamos con 6 pepas encima en la maleta de otro Ramón y dos goles a favor, el ultimo ante Polonia de Guillermo La Rosa y el primero ante Italia del buen Rubén Toribio Díaz, el “Panadero”, y panadero por leñador porque a todos repartía.

Los Moquillaza Robatty (con otros peruanos más), 36 años después regresaban de Madrid con el Oro para un Pisco hecho a Leña de huarango y espino. Alegres como peruanos que también estaban felices porque sus compatriotas del 1615 de San Nicolás, Toro Santo de Destilería La Caravedo, y Barsol de Bodega San isidro también habían ganado, Grandes Oros, Oro y medallas de Plata con mucho mérito y resultado de su trabajo aplicando su forma de destilar, pero los Moquillaza Robatty regresaban más que felices porque su Oro había sido obtenido con el Pisco que ellos logran por hacerlo a la forma que les enseñó la abuela Etelvina, a leña, porque es la forma en que se hacía desde antaño de manos de Etelvina, madre de Rosa Victoria y su hija menor Julia Francisca la mamá de Julia y del catador Ismael Orellana Mendoza, el tío Ismael y que era el fiel reflejo de lo que es la cultura peruana del Pisco. Porque el Pisco no nació en Chile, tampoco en alambique  y menos destilado a gas, sino que fue incorporando la tecnología conforme pasaron los años, porque su cultura, sus raíces son peruanas y por eso con mucha dignidad los peruanos encabezados por Martín Santa María le dijimos no al Concurso Mundial de Bruselas que se organizaba en Chile, porque la autoridad de ese país no quería respetar nuestra tradición y el organizador del concurso no se hizo respetar. El mismo Santa María que el año 2017 había triunfado también en el CINVE de España con Gran Oro, con una sola muestra porque solo produce Italia, y además cuesta mucho presentar alguna muestra para ser evaluada y su pequeña empresa responde  a otra realidad como la de muchos.

Por eso no interesa si lo de Bruselas se haga este 2018 en Pekin, China o la Cochinchina, porque ningún peruano que se preste de ser productor de un producto que lleve la herencia y la tradición cultural debería participar en el Concurso de Bruselas hasta que ellos pidan sus disculpas a los peruanos, porque las medallas se logran en base al mérito, no sólo de la destilación sino de una tradición y la misma merece respeto y la denominación de origen no es porque se declara ni es porque se construye documentariamente, porque el papel aguanta todo, sino porque existe en una tradición, en la memoria de un pueblo, en una herencia cultural de siglos y que hace 30 años fue declarada Patrimonio cultural de la Nación.

Así el 23 de febrero, por la noche del viernes, otra noticia, esta vez de la asociación Nacional de Productores de Pisco, tras la alegría por mis amigos pisqueros, me volvió a entristecer pero eso será motivo de otro artículo y así me fui pensando en el café que no tomé con Úrsula y si pude hacerlo la noche anterior con Willy Álvarez el jueves 22 y mi amigo Agustín en Miraflores, antes de encontrarme con un joven investigador de la Universidad de Duke y posteriormente intercambiar opiniones alturadamente frente a un productor pisquero muy grande con quien puedo discrepar pero no por ello vamos a perdernos el respeto y lo hicimos brevemente en el Capitán Meléndez. En tanto esa noche del viernes iría a ver a mi amiga en el cofre donde sus cenizas reposaban mientras sus padres, su marido, su hijita y ella misma con la sonrisa en los labios de una foto con el mar como acompañante y Dios como testigo  nos recibían en la misa a los chicos que empezaron a crecer y quererse como hermanos en la calle donde quedaba alguna vez un Colegio   38 años atrás. Descansa en paz Ursulita y en la noche brindé por tu recuerdo con un “quitapesares”, nombre con el que también se le conocía al Pisco desde hace siglos y nos lo decía Don Ricardo Palma, porque a veces un pisquito nos ayuda a ahogar las penas y por eso se le decía quitapesares y solía tomarse en velorios. A ver si eso existe Chile. No lo creo ¿verdad? Porque eso es parte de la cultura pisquera, cultura peruana de nuestra Eau et Vive, el agua de la Vida eterna. Así que ya sabe que el Pisco no solo es para conmemorar momentos de alegría sino también de reflexión. Semana difícil, pero a pesar de todo arriba Perú… ¡siempre arriba!

 

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Dictan 6 meses de prisión preventiva a sujeto que vandalizó la Piedra de los 12 Ángulos [VIDEO]

En tanto, el Mincul solicitó más de 5 millones de soles como reparación civil contra Gabriel Roysi Melanio.

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1 día ago

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21/02/2025

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Durísima sanción. Seis meses de prisión preventiva de la libertad dictó ayer el Poder Judicial (PJ), a través de la Corte del Cusco, contra Gabriel Mariano Roysi Melanio, de 30 años, investigado por atentar contra la Piedra de los Doce Ángulos en el centro histórico de la ciudad del Cusco.

La decisión fue dispuesta por el Segundo Juzgado Penal de Investigación Preparatoria Transitoria de Flagrancia del Cusco.

Será investigado por el delito de destrucción de bienes culturales, daño ocasionado con un martillo. Cabe recordar que la ciudad del Cusco es protegida al ser Patrimonio Cultural de la Nación desde 1972 y Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco desde 1983.

Por su parte, el Ministerio de Cultura (Mincul), a través del procurador público Henmer Alva Neyra, solicitó como reparación civil e indemnización 5 millones 350,000 soles al imputado de dañar con un martillo la Piedra de los 12 Ángulos.

El fiscal del caso sustentó la medida coercitiva a partir de las pericias del Mincul y de la Policía Nacional que confirman que tras el impacto metálico hubo pérdida de material y hendiduras, que fue calificado como “muy grave” al haber “alteración irreversible en un bien arqueológico de alto valor histórico y cultural”.

Además, hubo “una alteración en la fisura superficial comprometiendo la estabilidad del elemento y exponiendo a un deterioro. El daño compromete no solo la integridad física del bien, sino también su valor histórico, estético cultural al modificar su percepción visual y su autenticidad”.

fuente: tv peru.

El dato:

Un turista que observó los daños reportó la agresión a una tienda de la zona y tras visualizar los registros se constató que Roysi Melano golpeó tres veces el bien cultural y luego se fue. El mismo día, alrededor de las 10:40 horas, la Policía Nacional y la fiscalía ubicaron y detuvieron al causante en la calle Suytuhatu del barrio de San Blas.

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Norvial anuncia que suspenderá temporalmente el cobro de peajes en Pasamayo y Serpentín [VIDEO]

Desde primeras horas de la mañana de hoy se observa a los vehículos pasar sin pagar el peaje.

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3 días ago

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19/02/2025

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Luego de varias protestas por parte de los transportistas que usualmente se dirigen hacia el norte del país, denunciando que la empresa concesionaria Norvial aún continuaba cobrando el peaje en la Variante de Pasamayo y el Serpentín de Pasamayo, pese a que más adelante se encuentra derrumbado el puente Chancay, Norvial informó la suspensión temporal de dicho cobro.

La concesionaria de la Red Vial 5 de la Panamericana Norte precisó que la medida estará vigente por seis días calendario o hasta que se culmine con la instalación del puente modular que permita recuperar la transitabilidad en el kilómetro 76+200 donde se ubicaba el colapsado puente Chancay.

Sostuvo que la medida se adoptó en virtud del Oficio N° 0658-2025-MTC/19 expedido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en aplicación del numeral 9.9 del Contrato de Concesión.

A través de su cuenta oficial en Facebook Norvial dio a conocer este comunicado donde reiteró su compromiso por la seguridad y transitabilidad en la vía.

Como se recuerda, el jueves 13 de febrero, cerca de la medianoche, se produjo el colapso de una de las vías (de norte a sur) del puente Chancay lo que provocó la caída de un bus interprovincial lleno de pasajeros y de un automóvil particular. El accidente dejó tres personas fallecidas y cerca de 40 heridas, algunas de ellas aún se encuentran internadas.

Ante el colapso del puente, que obligó a suspender el tránsito en ese tramo de la Panamericana Norte, el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, anunció que un puente modular reemplazará a la infraestructura dañada. La instalación del citado puente demandaría entre ocho a 15 días.

fuente: exitosa.

Ante la suspensión del tránsito vehicular en Chancay, los transportistas que salen o se dirigen a Lima toman como ruta alterna el camino que conduce a la ciudad de Huaral para luego dirigirse a Aucallama y en este lugar retomar la Panamericana Norte.

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Concesionaria Norvial continúa cobrando peajes en Ancón y Huacho pese a colapso de puente Chancay [VIDEO]

Choferes se muestran disconformes en cobro de peaje, tomando en consideración el derrumbe del puente y la altísima congestión vehicular en la zona.

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4 días ago

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18/02/2025

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Siguen cobrando pese a un servicio deficiente. El director de la Cámara Internacional de la Industria del Transporte (CIT), Martín Ojeda, denunció que se sigue cobrando peaje a pesar de las limitaciones del tránsito vehicular, tras el colapso del puente Chancay, en Huaral, que se registró la noche del jueves, 13 de febrero.

En entrevista para RPP, Ojeda señaló que persiste el cobro en los peajes de Ancón y Huacho, por lo que exigió la suspensión del pago hasta que culminen los trabajos de remediación después la caída del puente Chancay, a la altura del kilómetro 75 de la Panamericana Norte.  

También dijo que los transportistas son desviados del peaje de Ancón hacia Huaral, por una vía de trocha que dificulta el tránsito y, además, genera una congestión vehicular de entre una a cuatro horas.

fuente: exitosa.

Para ejemplificar el panorama que brindó Ojeda, un conductor se comunicó en vivo con RPP y relató que, en su trayecto de Lima a Chancay, estuvo más de tres horas atascado en el tráfico. 

“Y en el mejor de los casos, cuando no hay tráfico, se demora hora con veinte minutos. Y el día de ayer, en la noche, se ha demorado de tres a cuatro horas. Hay una larga fila de buses porque nos meten por calles que no son carreteras, no son autopistas, es una ciudad… lo peor de todo, que nos cobran los peajes”, declaró Martín Ojeda.

“La fluidez y la conectividad se rompió y están cobrando el peaje de norte a sur y de sur a norte en Huacho; y están cobrando el peaje en Ancón, norte y sur, sur y norte”, agregó.

El director de la CIT comentó que en los peajes se cobra 10.40 soles por eje y los camiones tiene hasta seis; por lo que un transportista podría llegar a pagar 62.40 soles.

“Eso es lo que nos están cobrando: por nada”, enfatizó.

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Atentado cultural en Cusco [VIDEO]

‘La piedra de los doce ángulos’ forma parte de un Palacio Inca en la calle Hatun Rumiyoq y hoy fue seriamente vandalizada por una persona que con un objeto contundente la golpeó fuertemente. Como se recuerda, hace 11 años dos vándalos chilenos pintaron el gran bloque e hicieron un grafiti con sus iniciales.

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4 días ago

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18/02/2025

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La madrugada de este martes la ‘piedra de los doce ángulos’ ubicada en la zona monumental de la ciudad de Cusco, sufrió un grave atentado. Lima Gris accedió a imágenes exclusivas del momento del acto vandálico, cuando una persona en aparente estado de ebriedad golpea fuertemente la piedra con un objeto sólido que sostiene en su mano. Funcionarios del Ministerio de Cultura llegaron hasta el lugar para evaluar los daños.

¿Dónde está ubicada exactamente la ‘Piedra de los doce ángulos’?

La piedra de los doce ángulos es un bloque de piedra de la cultura inca que forma parte de un palacio ubicado en el centro de la ciudad, en la calle Hatun Rumiyoq (que junto con otras calles se unen a la plazoleta de San Blas con la plazoleta de la Almudena) en la zona monumental de Cusco, Perú.

El gran bloque de arquitectura inca y que está compuesta por una formación diorita presenta un gran acabado y bordeado perfeccionista, al no existir asimetrías en sus uniones. Y actualmente es considerado Patrimonio Cultural de la Nación del Perú. Asimismo, la piedra forma parte de la sede del Palacio Arzobispal de Cusco, que anteriormente fue la residencia de Inca Roca, el sexto soberano del Curacazgo del Cusco.

Hace 11 años sufrió un acto vandálico

Como se recuerda, el 8 de marzo de 2014 la piedra sufrió un grave atentado mediante una irresponsable pinta que significó un acto vandálico, pese a la constante vigilancia de los ciudadanos cusqueños. En dicha fecha, dos sujetos chilenos desadaptados hicieron un grafiti con sus iniciales. Felizmente, los servidores de la Dirección Desconcentrada de Cultura del Cusco lograron borrarlas sin dañar la superficie.

Lima Gris accedió a estas exclusivas imágenes captadas por Darwin Santander.

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Taxis por aplicativo sí podrán ingresar al nuevo aeropuerto Jorge Chávez, según nuevas indicaciones de la ATU

Asimismo, precisaron que los buses “AeroDirecto” estará permitido el traslado de maletas tipo ‘carry on’.

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5 días ago

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17/02/2025

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Taxis y malestas, sí, pero ahora solo falta cómo ingresar. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó el pasado fin de semana que los taxis por aplicativo sí podrán ingresar al nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, que se inaugura este 30 de marzo.

A través de un comunicado, precisó que este tipo de autos sí podrán ingresar con pasajeros al nuevo terminal de Lima y que “el control y la seguridad de estos vehículos estarán a cargo tanto de la entidad como de la Policía Nacional del Perú”.

Es así que vehículos de los aplicativos como como Uber, Yango, Cabify, Didi y Easy Taxi podrán ingresar al terminal con pasajeros.

Para operar en el nuevo terminal aéreo, los taxis por aplicativo deberán cumplir con varios requisitos de seguridad y formalización. Las unidades deben estar debidamente identificadas con la placa correspondiente al servicio de taxi y contar con la autorización de la ATU.

Además, los conductores deberán tener una licencia de conducir vigente, contar con el SOAT obligatorio y pasar una inspección vehicular actualizada. Entre los implementos de seguridad exigidos se incluyen un botiquín de primeros auxilios, un extintor y señales distintivas como casquete y cartilla informativa.

Detalló asimismo que los buses de “Aerodirecto” son vehículos de transporte público urbanos de pasajeros, como los que prestan servicio en la ciudad, en los cuales está permitido el traslado de maletas tipo carry on (con ruedas) y mochilas de viaje, es decir, el equipaje que suele ir en la cabina de los aviones”.

Finalmente, la ATU reiteró su compromiso de apoyar los servicios de movilidad urbana hacia y desde el nuevo aeropuerto Jorge Chávez dentro de los estándares de formalidad que la autoridad exige, a la par de ir implementando nuevos servicios que permitan un desplazamiento seguro de los ciudadanos y visitantes.

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A propósito del Día del Amor y la Amistad: cada vez más peruanos prefieren casarse pasados los 30 años

El año pasado se realizaron 68,559 matrimonios, situándose casi a cifras prepandemia.

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1 semana ago

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14/02/2025

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Dar el “sí, acepto” es una de las decisiones más importantes de la vida y para muchos se tienen que dar ciertas condiciones para pasar el resto de sus vidas que su ser amado. Los tiempos han cambiado y ya no se frecuenta ver bodas entre jóvenes veinteañeros, sino a dos adultos de 35 años para arriba.

Y es que varios factores entran a tallar para la unión ante Dios. Muchos jóvenes dan prioridad a su vida profesional y laboral, dejando en segundo plano las nupcias. Otro factor importante es el soporte económico ya que muchas de las nuevas parejas buscan un hogar donde habitar que no sea el segundo piso de la casa de sus padres. Otro detalle a considerar es que muchos de los encuestados no se sienten emocionalmente preparados para “dar el salto” a la fila de los recién casados, prefiriendo entre otras cosas su libertad como solteros, su juventud y su etapa donde no son tan responsables.

Según información del Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (Reniec) en 2024 se han registrado 68,559 matrimonios; lo que indica una recuperación con respecto a los números prepandemia. En 2019 la cifra fue de 73,802, y evidentemente por la coyuntura de la crisis por Covid-19 en 2020 se redujo a 43,608 bodas. En años posteriores la cifra se fue recuperando, teniendo un pico alto en 2022 con 80,605 matrimonios.

En los años posteriores esa cifra no se mantuvo, reduciéndose considerablemente: 2023 con 66,142 bodas, y 2024 con 68,559.

El año anterior más de 39 mil peruanos se casaron entre los 30 y 59 años; siendo Lima, Arequipa y Cusco las regiones que lideran este ranking por rango de edad.

Ciudadanos ahora priorizan otros aspectos de su vida como la profesional, emocional o económica antes de casarse. Foto: El Peruano.

Día del Amor, día de casarnos

Por otro lado, Reniec informó que en el 2024 se registraron 757 matrimonios el 14 de febrero, fecha en la que se celebra el Día del Amor o Día de San Valentín. Esto representa una disminución del 25.6% versus el 2023, cuando se casaron 1018 parejas a nivel nacional.

En comparación con el año prepandemia (2019), se experimentó una caída del 38.7% en el número de matrimonios inscritos que fueron 1234.

Reniec también señaló que, en los últimos seis años, un total de 4892 parejas eligieron contraer matrimonio el Día de San Valentín.

Las parejas que han unido sus vidas y sellado su amor en esta fecha especial son las siguientes: en 2019 (1234), 2020 (1476), 2021 (14), 2022 (393), 2023 (1018) y en 2024 (757).

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Dos personas fallecidas y decenas de heridos tras caída de Puente de Chancay [VIDEO]

Bus interprovincial cayó al turbulento río Chancay. Entre los heridos se encuentran tres menores de edad.

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1 semana ago

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14/02/2025

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Un país sin puentes. Resulta sumamente preocupante la falta de planificación y monitoreo de los puentes del país. Han pasado más de dos años y un puente en Huachipa aún no se puede terminar de construir; peor aún, no existe un puente de acceso al nuevo aeropuerto Jorge Chávez; diversos puentes vienen siendo golpeados en sus bases por buses y tráileres de carga pesada, dificultando la transitabilidad de los demás vehículos; y qué decir de los demás puentes en el interior del país que cada año son debilitados tras la llegada de un huayco, sin que exista un control posterior de las autoridades competentes sean distritales, regionales o centrales; y ahora último el Puente de Chancay se ha caído al río, llevándose consigo dos personas inocentes fallecidas.

De acuerdo con información del titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez – Reyes, un bus interprovincial cayó a las aguas del río Chancay a la altura del kilómetro 75 de la Panamericana Norte, luego de que el puente se desplomara. Posteriormente, se tuvo conocimiento de que un auto particular también cayó a la corriente fluvial.

El hecho ocurrió aproximadamente a las 11:55 p.m. del último jueves, cuando la infraestructura cedió justo en el momento en que una unidad de la empresa Cruz del Norte y un automóvil de color negro transitaban por la vía.

Bomberos y agentes de la Policía Nacional del Perú (PNP) trabajaron en conjunto para rescatar a los pasajeros atrapados dentro del ómnibus, algunos de los cuales quedaron entre los fierros retorcidos. Con herramientas especializadas, lograron abrir paso entre los restos del vehículo, mientras otros socorristas brindaban primeros auxilios. Los afectados fueron trasladados a los hospitales de Chancay y Huaral.

Por otro lado, se conoció que en el mes de noviembre se realizó mantenimiento al puente derrumbado, sin embargo, no se han brindado mayores detalles sobre el tipo de mantenimiento. Desde el año 2003 la empresa encargada del mantenimiento del puente es Norvial.

fuente: latina.

Ministro de Transportes acudió hasta el puente derrumbado

Ante esta emergencia, el ministro de Transportes llegó hasta Chancay en horas de la madrugada para intentar buscar alternativas de vías de comunicación debido a que se ha paralizado la carretera en sentido norte a sur producto del colapso del puente. 

Los pobladores de la zona se mostraron totalmente indignados con su presencia y llegaron a increparle en el lugar. Sin embargo, el titular del MTC se concentró en mencionar que lo importante era salvaguardar la vida de las víctimas. 

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Usuarios del Metropolitano se bajan de los buses debido al asfixiante calor [VIDEO]

Unidades de transporte no cuentan con aire acondicionado, eso sumado a la gran conglomeración en hora punta hace que muchos de esos vehículos vayan repletos de pasajeros.

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1 semana ago

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13/02/2025

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El sofocante calor se siente en muchas partes de la capital, registrándose en algunos distritos temperaturas por encima de los 30 grados, teniendo sensaciones de calor los 33 o 34 grados. Si eso calor se suma estar en un lugar cerrado y con poca ventilación como los buses del Metropolitano dicha temperatura fácilmente puede bordear los 37 o 38 grados, resultando para muchos una “olla a presión”.

Anoche, en la estación Naranjal del Metropolitano, decenas de usuarios de ese servicio de transporte no pudieron más el intenso calor y decidieron bajarse de las unidades a modo de protesta por la escasa implementación de aire acondicionado o sistemas de ventilación.

Y a pesar que anoche se registró una intensa lluvia en gran parte de la capital, la sensación de calor no se redujo, teniendo una media de 25°C incluso hasta altas horas de la noche.

“No es ventilado, la verdad. Como todos los días, es algo normal que haya aglomeraciones. El calor está muy fuerte”, dijo a Panamericana TV una pasajera que aguardaba abordar en la estación Naranjal. Otra usuaria agregó: “Es un horno estar en el trayecto. La gente está apiñada, no hay ventilación. Las ventanas no sirven de mucho porque son pequeñas y algunas están malogradas”.

fuentes: bdp.

En esa estación los pasajeros debieron esperar al menos 45 minutos debido a la congestión generada por el mal tiempo. Sin embargo, el panorama se replicó en otros puntos, donde usuarios reportaron que la lluvia generó desorden y acumulación de suciedad en los embarques.

Los peatones también manifestaron que las estaciones no están diseñadas para soportar precipitaciones prolongadas. En varias de ellas, se registró acumulación de agua en el piso, lo que dificultó el acceso y generó riesgo de resbalones.

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