El arco iris en las manos se viene presentando en el teatro del Centro Cultural Ricardo Palma de Miraflores. Aquella obra fue galardonada en 2015 con el tercer puesto en el Concurso Nacional de Nueva Dramaturgia Peruana.
La puesta es un drama que cuenta la historia de una chica transgénero, que no hace otra cosa que luchar contra la sociedad que la alberga, para dejar de ser invisibilizada y vulnerada en sus sueños y quehaceres. Prácticamente es un tributo al amor que todo ser humano debe recibir. Las actuaciones son sorprendentes y dejan sin aliento a más de uno en sus butacas. Conversamos con el autor de la obra Daniel Fernández:
Daniel, tienes una formación en Antropología. Cuéntanos
Yo primero era bailarín de danza folclórica, y a raíz de eso comencé a estudiar antropología. Mi visión era ser un folclorólogo, pero luego por cuestiones de trabajo comencé a ver cosas de logística, y acabé trabajando en una mina como asistente de almacén y luego como supervisor de almacén de una clínica. Hasta ese momento que fue antes de escribir, mi visión de futuro era seguir en el programa de logística, porque yo soy muy ordenado, y pensé que estaba en el lugar adecuado.
¿Y cómo surge entonces el hecho de escribir una dramaturgia?
Lo que pasa es que en el año 2015 en las horas de almuerzo comencé a probar y me puse a escribir. Hice unos monólogos, y me gustaron; pensé que podían ser una novela o un cuento corto; pero jamás pensé en teatro. Entonces me enteré que existía un concurso de teatro llamado Sala de parto, y quise escribir teatro, entonces mandé una obra al concurso, y no gané; y cuando salieron los resultados del concurso, ese mismo día comencé a escribir mi segunda obra Elarco Iris en las manos con toda esa carga de tristeza que me había provocado no ganar el concurso; pero luego, supe que había el Concurso del Ministerio de Cultura en el mes de septiembre; por eso la escribí, y tuve la amable asesoría de un dramaturgo llamado Gonzalo Rodríguez Risco.
¿Cuantos folios tiene la obra?
90 folios, y se supone que dura una hora y media.
Terminado el concurso, tu obra quedó en tercer lugar
Para mí fue toda una sorpresa, porque yo cuando la mandé pensé que era un tema importante que podía llamar la atención, pero nada más; y cuando quedó tercera, fue muy motivador y me dio impulso para seguir en esto. Y justo en ese momento me había matriculado en mi primer taller de dramaturgia con Alonso Alegría para hacer obras de 15 minutos, pero de repente salí premiado con una obra de 90 minutos; fue algo sorprendente.
La obra trata un tema latente; me refiero la vulneración que se comete contra las chicas transgénero ¿Por qué se te ocurre enfocar aquella problemática?
Porque a mí me ocurre un sinsabor gigantesco. Unos años antes yo conocí a dos chicas transgénero en una sesión de fotos, y apoyé donde ellas eran modelos. Me sorprendió mucho cuando vi, que estaban llenas de energía y sueños, pero por más que querían volar para hacer todo lo que deseaban; ellas mismas se anulaban, y se decían: “No puedo porque soy una transgénero” incluso uno de ellas daba charlas a otras chicas porque estaba capacitada, pero estaba donde le habían hecho creer, donde pertenecía, la calle. Y a mí eso me dio mucha tristeza. Las transgénero se han creído eso, porque la sociedad les ha dicho hasta el cansancio que no hay otro camino. Luego yo pensé: si un día me voy a atender donde un doctor, y de pronto sale un doctor que es travesti ¿Me quedo o me voy? Y no me pude responder esa pregunta.
Foto: Sol Moscoso Cervantes.
Hemos crecido en una sociedad pacata
Así es. El problema no son ellas; el problema es la sociedad que tiene como zona de confort verlas en las peluquerías y verlas paradas en las calles; y así nos sentimos cómodos.
¿Qué otras taras le ves a nuestra sociedad local?
He tenido la suerte de visitar otros países, y aquí nomás en Chile y en Buenos Aires tú ves a gente oficinista que tiene el cabello de múltiples colores, y con piercings, y ellos trabajan normal. Por ejemplo en el Banco de la Nación del aeropuerto de Argentina la persona que me atendió era un hombre con un piercing gigante de toro en la nariz. ¿Tú crees que eso pasaría aquí en Lima? Si desde que estas en el colegio te dicen que no puedes tener el cabello largo porque serán un mal alumno.
Pese a ello creo que también hay más apertura en función de otras décadas
Seguramente que sí, pero qué sería de Perú, seguramente seriamos una especie de isla.
Hablemos de “El arco iris en las manos” ¿Ha sido tu primera obra escrita puesta en tablas?
Así es, la primera vez.
¿Cómo se financió? Porque tengo entendido que el Mincul solamente financia la producción para la obra que ocupa el primer lugar.
Yo me contacté hace un año con Dusan Fung que es el director de Imaginario Colectivo, y yo no sabía nada de teatro, pero quería la posibilidad de que se monte mi texto; entonces un dramaturgo (Sebastián Eddowes) al que contacté por Facebook la leyó y me dijo: Dusan es el indicado; entonces lo busqué también por Facebook, lo contacté, le hablé y también la leyó, y también le gustó, nos juntamos en la Católica, y me dijo que era complicado, pero que quería hacerla. Luego de algunos meses, me dijo que su productora Imaginario Colectivo había decidido hacerla, y comenzaron a trabajar con Mónica Risi, y Wily Guerra. Ellos han sido los que se han encargado de buscar el financiamiento; incluso ganó un premio de un fondo europeo, y eso ayudó mucho, y también hubo una campaña de crowdfunding pero que no fue tan eficiente; pero el trabajo que hicieron por otro lado, felizmente pudo cubrir la producción.
La interpretación de los actores ha sido increíble. Ellos se reflejan en los estereotipos de los personajes del mundo
Lo que pasa es que mi primer intento fue no caer en clichés, pero el mundo está llenos e clichés. Definitivamente la obra trata de resaltar el tema de la aceptación familiar, (que Marita sea aceptada por su madre) pero ella la rechaza, pero apenas la acepta si es que recibe dinero de Marita. Hice esto porque generalmente en la sociedad en que crecimos se dice que la madre nunca te falla, y que cualquier persona te puede abandonar, pero menos la madre. Pero yo me planté ¿cómo sería la lucha de alguien que no tuviera el apoyo de nadie?, y que más bien ese lugar seguro que busca no lo encuentre precisamente en la madre, porque precisamente esa madre la bota de la casa, y la maltrata, y le dice que no podrá ser otra cosa en su vida: que puta, o peluquera.
Marita es un personaje que impacta, y pese a ser una chica de la calle, está llena de amor
Lo que me gusta de Marita es que ella quiere amar y quiere que la amen; pero tampoco es ese personaje buenito de las novelas mexicanas que sea incapaz de hacer algo que vaya contra las buenas costumbres; pero Marita sí, porque es trabajadora sexual, y ella no anda con medias tintas, y busca el amor de su pareja “Revolver”, y desea que ese macho latino la ame.
Entonces ¿Revolver no es tan malo?
Cuando uno ve a Revolver al comienzo dice que es un desgraciado, un machista aprovechado; pero él es así, porque así ha sido criado como esos machos que piensan que meterle la mano a una mujer está bien. Él ha sido formado como una bestia, porque piensa y reacciona como una bestia.
En el fondo muchos de nosotros hemos tenido algo de “Revolver” por dentro, pero no lo admitimos.
Pero por supuesto. Todos los hombres que pensamos que están bien todos los privilegios que las mujeres no tienen, y decimos hombre es hombre; y que uno puede ser infiel porque es hombre. Y Revolver es simplemente eso; él es el reflejo de eso. Él ama a Marita, pero no quiere admitir en su fuero interno que él también es homosexual, y no lo hace porque tiene que ser un macho como sea.
La obra tiene pasajes muy sexuales
Yo decidí que tenga partes sexuales porque en el contexto de las mujeres que trabajan sexualmente como Marita y Vandrea, el sexo tenía que estar presente. Y en un contexto donde la madre también es trabajadora sexual tiene que estar presente eso.
¿El público está aceptando bien la temática de la obra?
La verdad yo creo que no. Y si bien estoy entrando al terreno de la especulación; puedo ver cosas en mi facebook, porque yo publicito textos, y pongo fotos de la obra, y hay poca gente que se une a esto. Y se nota cuando publicas otra cosa y tiene más de cien likes. El tema no es familiar, y no es para menores, pero cuando en el teatro Ricardo Palma ha habido comedias la sala se llena de gente. Y esta obra que toca el tema de mujeres transexuales por amor, por derechos, y por aceptación; obviamente, ante eso la gente no piensa venir con la abuelita, pero deberían, incluso tengo muchos amigos que sé que no van a venir a ver la obra, quizás por cuestiones religiosas.
Entonces es una obra difícil
Es un tema difícil desde que la escribí. Yo sé eso, y estuve seguro de que si iba a ser premiada, no iba serlo con el primer puesto, porque sabía que el tema era complicado.
¿Y cómo se han portado tal los medios?
Casi no hay publicidad en los periódicos, y solo hay algunas notas muy pequeñas. Incluso el programa de teatro Tercera Llamada del canal siete no la va a programar.
Y ¿por qué? ¿Qué argumentan?
Básicamente han dado dos argumentos: que hay desnudos que no pueden emitir, y porque ese tipo de teatro tampoco es apto para ser grabado. Y ambos argumentos son fácilmente refutables, porque ellos siempre han reproducido otras obras con desnudos y semidesnudos. Incluso he visto obras con lenguaje soez en Tercera Llamada. Para mí es un tema político, porque el canal del Estado no se va a arriesgar a que una mayoría política les diga qué están haciendo. Y cuando pasaron la obra “Mucho ruido por nada” donde los actores estaban vestidos de mujeres haciendo una obra de Shakespeare, hubo cierto ruido; ¿te imaginas con mi obra? Yo comprendo que no se quieren comprar un pleito, pero finalmente esto es arte.
Es lamentable, porque la obra tiene gran calidad
Gracias por todo eso. Y es cierto, ha habido críticas muy favorables como la de Percy Encinas de El Comercio, y Eduardo Adrianzén en su propio facebook habló bien de la dirección, de las actuaciones y el texto. Y Alonso Alegría ha dicho que es un texto poderosísimo, y que le encantó las actuaciones.
Por lo general los dramaturgos se disgustan por la forma cómo sus directores adaptan sus textos originales
Es la discusión eterna del director y el dramaturgo, pero felizmente, para ser mi primera experiencia yo me encuentro muy complacido. El texto ha sido un tanto recortado, porque era muy largo, por eso yo mismo hice una versión más corta, porque Dusan me dijo que la revise, y yo mismo fue quien la editó. El final que se marcó para el estreno difería del texto original, y terminaba con un parlamento de la protagonista que denunciaba los abusos de nuestra sociedad contra las transgénero; y eso no está en el texto original, porque simplemente fue una licencia del director; pero ahora se ha modificado para el resto de funciones, y el final será como el original.
Para terminar: ¿Te consideras ya un hombre de teatro?
Yo desde hace un año ya no tengo un trabajo “normal” de oficina, ni nada de eso. Ahora ando participando en proyectos y en cosas que tienen que ver con teatro. Sigo escribiendo y estoy terminando un musical con un gran músico joven llamado Sebastián Abad; y estoy en una creación colectiva con dos buenos actores también jóvenes. También tengo unos proyectos con Haydeé Cáceres y su hija Trilce Cavero, y estoy muy metido en ello. He trabajado con Alonso Alegría en su obra Bolognesi en Arica, y he sido su jefe de escena, y hemos estado en Tacna.
El teatro realmente me apasiona… es algo que no había sentido nunca con cualquier otra actividad anteriormente. Y yo voy a seguir en este ambiente porque es otra cosa… he descubierto algo grandioso que me ha regalado la vida.
El Dato:
Obra: El arco iris en las manos
Autor: Daniel Fernández
Dirección: Dusan Fung
Actuaciones: Tatiana Espinoza, Miguel Álvarez, Miguel Dávalos, María José Vega y Eduardo Ramos.
Producción: Imaginario Colectivo, Guillermo Guerra y Mónica Risi.
Lugar: Centro Cultural Ricardo Palma Av. Larco 770, Miraflores.
Del 7 de setiembre al domingo 8 de octubre de 2017, de jueves a domingo a las 8:00 pm
Entradas: General S/35.00, estudiantes y mayores de 60 años S/20.00. Venta a través de Joinnus, y en la boletería del teatro.
Luis Felipe Alpaca es egresado de la carrera de Derecho y Ciencias Políticas y estudió Periodismo en la Universidad Jaime Bausate y Meza; asimismo estudió en la Escuela de Escritura Creativa del CCPUCP, y tiene un Diplomado de Especialista en Derecho Comercial por la Escuela Superior de Negocios. Ha sido Editor de Cultura del Diario 16, y actualmente es Editor General del Grupo Editorial Lima Gris, y es conductor del programa radial Lima Gris Radio por La estación Planicie 91.5 de la FM. Como gestor cultural ha organizado y curado exposiciones de arte y eventos ligados a los derechos culturales. Asimismo es corrector de estilo, y ha escrito más de 400 artículos relacionados a cultura, actualidad y política. Como activista social ha sido miembro de la Red del Patrimonio Cultural con el afán de defender patrimonios inmateriales y materiales como el desaparecido Palais Concert, y el Complejo Arqueológico Puruchuco. Actualmente es miembro del Colectivo Antropoceno Identidad, y ha recorrido distintas regiones del país para brindar apoyo, encuentros y conferencias en universidades con temas relacionados al arte ancestral y la cultura originaria.
Durísima sanción. Seis meses de prisión preventiva de la libertad dictó ayer el Poder Judicial (PJ), a través de la Corte del Cusco, contra Gabriel Mariano Roysi Melanio, de 30 años, investigado por atentar contra la Piedra de los Doce Ángulos en el centro histórico de la ciudad del Cusco.
La decisión fue dispuesta por el Segundo Juzgado Penal de Investigación Preparatoria Transitoria de Flagrancia del Cusco.
Será investigado por el delito de destrucción de bienes culturales, daño ocasionado con un martillo. Cabe recordar que la ciudad del Cusco es protegida al ser Patrimonio Cultural de la Nación desde 1972 y Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco desde 1983.
Por su parte, el Ministerio de Cultura (Mincul), a través del procurador público Henmer Alva Neyra, solicitó como reparación civil e indemnización 5 millones 350,000 soles al imputado de dañar con un martillo la Piedra de los 12 Ángulos.
El fiscal del caso sustentó la medida coercitiva a partir de las pericias del Mincul y de la Policía Nacional que confirman que tras el impacto metálico hubo pérdida de material y hendiduras, que fue calificado como “muy grave” al haber “alteración irreversible en un bien arqueológico de alto valor histórico y cultural”.
Además, hubo “una alteración en la fisura superficial comprometiendo la estabilidad del elemento y exponiendo a un deterioro. El daño compromete no solo la integridad física del bien, sino también su valor histórico, estético cultural al modificar su percepción visual y su autenticidad”.
fuente: tv peru.
El dato:
Un turista que observó los daños reportó la agresión a una tienda de la zona y tras visualizar los registros se constató que Roysi Melano golpeó tres veces el bien cultural y luego se fue. El mismo día, alrededor de las 10:40 horas, la Policía Nacional y la fiscalía ubicaron y detuvieron al causante en la calle Suytuhatu del barrio de San Blas.
Luego de varias protestas por parte de los transportistas que usualmente se dirigen hacia el norte del país, denunciando que la empresa concesionaria Norvial aún continuaba cobrando el peaje en la Variante de Pasamayo y el Serpentín de Pasamayo, pese a que más adelante se encuentra derrumbado el puente Chancay, Norvial informó la suspensión temporal de dicho cobro.
La concesionaria de la Red Vial 5 de la Panamericana Norte precisó que la medida estará vigente por seis días calendario o hasta que se culmine con lainstalación del puente modular que permita recuperar la transitabilidad en el kilómetro 76+200 donde se ubicaba el colapsado puente Chancay.
Sostuvo que la medida se adoptó en virtud del Oficio N° 0658-2025-MTC/19 expedido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en aplicación del numeral 9.9 del Contrato de Concesión.
A través de su cuenta oficial en Facebook Norvial dio a conocer este comunicado donde reiteró su compromiso por la seguridad y transitabilidad en la vía.
Como se recuerda, el jueves 13 de febrero, cerca de la medianoche, se produjo el colapso de una de las vías (de norte a sur) del puente Chancay lo que provocó la caída de un bus interprovincial lleno de pasajeros y de un automóvil particular. El accidente dejó tres personas fallecidas y cerca de 40 heridas, algunas de ellas aún se encuentran internadas.
Ante el colapso del puente, que obligó a suspender el tránsito en ese tramo de la Panamericana Norte, el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, anunció que un puente modular reemplazará a la infraestructura dañada. La instalación del citado puente demandaría entre ocho a 15 días.
fuente: exitosa.
Ante la suspensión del tránsito vehicular en Chancay, los transportistas que salen o se dirigen a Lima toman como ruta alterna el camino que conduce a la ciudad de Huaral para luego dirigirse a Aucallama y en este lugar retomar la Panamericana Norte.
Siguen cobrando pese a un servicio deficiente. El director de la Cámara Internacional de la Industria del Transporte (CIT), Martín Ojeda, denunció que se sigue cobrando peaje a pesar de las limitaciones del tránsito vehicular, tras el colapso del puente Chancay, en Huaral, que se registró la noche del jueves, 13 de febrero.
En entrevista para RPP, Ojeda señaló que persiste el cobro en los peajes de Ancón y Huacho, por lo que exigió la suspensión del pago hasta que culminen los trabajos de remediación después la caída del puente Chancay, a la altura del kilómetro 75 de la Panamericana Norte.
También dijo que los transportistas son desviados del peaje de Ancón hacia Huaral, por una vía de trocha que dificulta el tránsito y, además, genera una congestión vehicular de entre una a cuatro horas.
fuente: exitosa.
Para ejemplificar el panorama que brindó Ojeda, un conductor se comunicó en vivo con RPP y relató que, en su trayecto de Lima a Chancay, estuvo más de tres horas atascado en el tráfico.
“Y en el mejor de los casos, cuando no hay tráfico, se demora hora con veinte minutos. Y el día de ayer, en la noche, se ha demorado de tres a cuatro horas. Hay una larga fila de buses porque nos meten por calles que no son carreteras, no son autopistas, es una ciudad… lo peor de todo, que nos cobran los peajes”, declaró Martín Ojeda.
“La fluidez y la conectividad se rompió y están cobrando el peaje de norte a sur y de sur a norte en Huacho; y están cobrando el peaje en Ancón, norte y sur, sur y norte”, agregó.
El director de la CIT comentó que en los peajes se cobra 10.40 soles por eje y los camiones tiene hasta seis; por lo que un transportista podría llegar a pagar 62.40 soles.
“Eso es lo que nos están cobrando: por nada”, enfatizó.
‘La piedra de los doce ángulos’ forma parte de un Palacio Inca en la calle Hatun Rumiyoq y hoy fue seriamente vandalizada por una persona que con un objeto contundente la golpeó fuertemente. Como se recuerda, hace 11 años dos vándalos chilenos pintaron el gran bloque e hicieron un grafiti con sus iniciales.
La madrugada de este martes la ‘piedra de los doce ángulos’ ubicada en la zona monumental de la ciudad de Cusco, sufrió un grave atentado. Lima Gris accedió a imágenes exclusivas del momento del acto vandálico, cuando una persona en aparente estado de ebriedad golpea fuertemente la piedra con un objeto sólido que sostiene en su mano. Funcionarios del Ministerio de Cultura llegaron hasta el lugar para evaluar los daños.
¿Dónde está ubicada exactamente la ‘Piedra de los doce ángulos’?
La piedra de los doce ángulos es un bloque de piedra de la cultura inca que forma parte de un palacio ubicado en el centro de la ciudad, en la calle Hatun Rumiyoq (que junto con otras calles se unen a la plazoleta de San Blas con la plazoleta de la Almudena) en la zona monumental de Cusco, Perú.
El gran bloque de arquitectura inca y que está compuesta por una formación diorita presenta un gran acabado y bordeado perfeccionista, al no existir asimetrías en sus uniones. Y actualmente es considerado Patrimonio Cultural de la Nación del Perú. Asimismo, la piedra forma parte de la sede del Palacio Arzobispal de Cusco, que anteriormente fue la residencia de Inca Roca, el sexto soberano del Curacazgo del Cusco.
Hace 11 años sufrió un acto vandálico
Como se recuerda, el 8 de marzo de 2014 la piedra sufrió un grave atentado mediante una irresponsable pinta que significó un acto vandálico, pese a la constante vigilancia de los ciudadanos cusqueños. En dicha fecha, dos sujetos chilenos desadaptados hicieron un grafiti con sus iniciales. Felizmente, los servidores de la Dirección Desconcentrada de Cultura del Cusco lograron borrarlas sin dañar la superficie.
Lima Gris accedió a estas exclusivas imágenes captadas por Darwin Santander.
Taxis y malestas, sí, pero ahora solo falta cómo ingresar. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó el pasado fin de semana que los taxis por aplicativo sí podrán ingresar al nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, que se inaugura este 30 de marzo.
A través de un comunicado, precisó que este tipo de autos sí podrán ingresar con pasajeros al nuevo terminal de Lima y que “el control y la seguridad de estos vehículos estarán a cargo tanto de la entidad como de la Policía Nacional del Perú”.
Es así que vehículos de los aplicativos como como Uber, Yango, Cabify, Didi y Easy Taxi podrán ingresar al terminal con pasajeros.
Para operar en el nuevo terminal aéreo, los taxis por aplicativo deberán cumplir con varios requisitos de seguridad y formalización. Las unidades deben estar debidamente identificadas con la placa correspondiente al servicio de taxi y contar con la autorización de la ATU.
Además, los conductores deberán tener una licencia de conducir vigente, contar con el SOAT obligatorio y pasar una inspección vehicular actualizada. Entre los implementos de seguridad exigidos se incluyen un botiquín de primeros auxilios, un extintor y señales distintivas como casquete y cartilla informativa.
Detalló asimismo que los buses de “Aerodirecto” son vehículos de transporte público urbanos de pasajeros, como los que prestan servicio en la ciudad, en los cuales está permitido el traslado de maletas tipo carry on (con ruedas) y mochilas de viaje, es decir, el equipaje que suele ir en la cabina de los aviones”.
Finalmente, la ATU reiteró su compromiso de apoyar los servicios de movilidad urbana hacia y desde el nuevo aeropuerto Jorge Chávez dentro de los estándares de formalidad que la autoridad exige, a la par de ir implementando nuevos servicios que permitan un desplazamiento seguro de los ciudadanos y visitantes.
Dar el “sí, acepto” es una de las decisiones más importantes de la vida y para muchos se tienen que dar ciertas condiciones para pasar el resto de sus vidas que su ser amado. Los tiempos han cambiado y ya no se frecuenta ver bodas entre jóvenes veinteañeros, sino a dos adultos de 35 años para arriba.
Y es que varios factores entran a tallar para la unión ante Dios. Muchos jóvenes dan prioridad a su vida profesional y laboral, dejando en segundo plano las nupcias. Otro factor importante es el soporte económico ya que muchas de las nuevas parejas buscan un hogar donde habitar que no sea el segundo piso de la casa de sus padres. Otro detalle a considerar es que muchos de los encuestados no se sienten emocionalmente preparados para “dar el salto” a la fila de los recién casados, prefiriendo entre otras cosas su libertad como solteros, su juventud y su etapa donde no son tan responsables.
Según información del Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (Reniec)en 2024 se han registrado 68,559 matrimonios; lo que indica una recuperación con respecto a los números prepandemia. En 2019 la cifra fue de 73,802, y evidentemente por la coyuntura de la crisis por Covid-19 en 2020 se redujo a 43,608 bodas. En años posteriores la cifra se fue recuperando, teniendo un pico alto en 2022 con 80,605 matrimonios.
En los años posteriores esa cifra no se mantuvo, reduciéndose considerablemente: 2023 con 66,142 bodas, y 2024 con 68,559.
El año anterior más de 39 mil peruanos se casaron entre los 30 y 59 años; siendo Lima, Arequipa y Cusco las regiones que lideran este ranking por rango de edad.
Ciudadanos ahora priorizan otros aspectos de su vida como la profesional, emocional o económica antes de casarse. Foto: El Peruano.
Día del Amor, día de casarnos
Por otro lado, Reniec informó que en el 2024 se registraron 757 matrimonios el 14 de febrero, fecha en la que se celebra el Día del Amor o Día de San Valentín. Esto representa una disminución del 25.6% versus el 2023, cuando se casaron 1018 parejas a nivel nacional.
En comparación con el año prepandemia (2019), se experimentó una caída del 38.7% en el número de matrimonios inscritos que fueron 1234.
Reniec también señaló que, en los últimos seis años, un total de 4892 parejas eligieron contraer matrimonio el Día de San Valentín.
Las parejas que han unido sus vidas y sellado su amor en esta fecha especial son las siguientes: en 2019 (1234), 2020 (1476), 2021 (14), 2022 (393), 2023 (1018) y en 2024 (757).
Un país sin puentes. Resulta sumamente preocupante la falta de planificación y monitoreo de los puentes del país. Han pasado más de dos años y un puente en Huachipa aún no se puede terminar de construir; peor aún, no existe un puente de acceso al nuevo aeropuerto Jorge Chávez; diversos puentes vienen siendo golpeados en sus bases por buses y tráileres de carga pesada, dificultando la transitabilidad de los demás vehículos; y qué decir de los demás puentes en el interior del país que cada año son debilitados tras la llegada de un huayco, sin que exista un control posterior de las autoridades competentes sean distritales, regionales o centrales; y ahora último el Puente de Chancay se ha caído al río, llevándose consigo dos personas inocentes fallecidas.
De acuerdo con información del titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez – Reyes, un bus interprovincial cayó a las aguas del río Chancay a la altura del kilómetro 75 de la Panamericana Norte, luego de que el puente se desplomara. Posteriormente, se tuvo conocimiento de que un auto particular también cayó a la corriente fluvial.
El hecho ocurrió aproximadamente a las 11:55 p.m. del último jueves, cuando la infraestructura cedió justo en el momento en que una unidad de la empresa Cruz del Norte y un automóvil de color negro transitaban por la vía.
Bomberos y agentes de la Policía Nacional del Perú (PNP) trabajaron en conjunto para rescatar a los pasajeros atrapados dentro del ómnibus, algunos de los cuales quedaron entre los fierros retorcidos. Con herramientas especializadas, lograron abrir paso entre los restos del vehículo, mientras otros socorristas brindaban primeros auxilios. Los afectados fueron trasladados a los hospitales de Chancay y Huaral.
Por otro lado, se conoció que en el mes de noviembre se realizó mantenimiento al puente derrumbado, sin embargo, no se han brindado mayores detalles sobre el tipo de mantenimiento. Desde el año 2003 la empresa encargada del mantenimiento del puente es Norvial.
fuente: latina.
Ministro de Transportes acudió hasta el puente derrumbado
Ante esta emergencia, el ministro de Transportes llegó hasta Chancay en horas de la madrugada para intentar buscar alternativas de vías de comunicación debido a que se ha paralizado la carretera en sentido norte a sur producto del colapso del puente.
Los pobladores de la zona se mostraron totalmente indignados con su presencia y llegaron a increparle en el lugar. Sin embargo, el titular del MTC se concentró en mencionar que lo importante era salvaguardar la vida de las víctimas.
Usuarios del Metropolitano se bajan de los buses debido al asfixiante calor [VIDEO]
Unidades de transporte no cuentan con aire acondicionado, eso sumado a la gran conglomeración en hora punta hace que muchos de esos vehículos vayan repletos de pasajeros.
El sofocante calor se siente en muchas partes de la capital, registrándose en algunos distritos temperaturas por encima de los 30 grados, teniendo sensaciones de calor los 33 o 34 grados. Si eso calor se suma estar en un lugar cerrado y con poca ventilación como los buses del Metropolitano dicha temperatura fácilmente puede bordear los 37 o 38 grados, resultando para muchos una “olla a presión”.
Anoche, en la estación Naranjal del Metropolitano, decenas de usuarios de ese servicio de transporte no pudieron más el intenso calor y decidieron bajarse de las unidades a modo de protesta por la escasa implementación de aire acondicionado o sistemas de ventilación.
Y a pesar que anoche se registró una intensa lluvia en gran parte de la capital, la sensación de calor no se redujo, teniendo una media de 25°C incluso hasta altas horas de la noche.
“No es ventilado, la verdad. Como todos los días, es algo normal que haya aglomeraciones. El calor está muy fuerte”, dijo a Panamericana TV una pasajera que aguardaba abordar en la estación Naranjal. Otra usuaria agregó: “Es un horno estar en el trayecto. La gente está apiñada, no hay ventilación. Las ventanas no sirven de mucho porque son pequeñas y algunas están malogradas”.
fuentes: bdp.
En esa estación los pasajeros debieron esperar al menos 45 minutos debido a la congestión generada por el mal tiempo. Sin embargo, el panorama se replicó en otros puntos, donde usuarios reportaron que la lluvia generó desorden y acumulación de suciedad en los embarques.
Los peatones también manifestaron que las estaciones no están diseñadas para soportar precipitaciones prolongadas. En varias de ellas, se registró acumulación de agua en el piso, lo que dificultó el acceso y generó riesgo de resbalones.