Hemos recibido la carta notarial respecto a nuestra publicación del día 28 de diciembre del presente año, la cual menciona erróneamente que fue escrita el día 29 de diciembre.
Al respecto entendemos y respetamos su indignación y su derecho a solicitar la rectificación respectiva, sin embargo, nosotros nos hemos ceñido a la información obtenida en la investigación y hemos procedido a describir una serie de hechos con las pruebas respectivas. Al respecto podemos indicarle que; analizados los puntos referidos y requeridos a rectificar, emitimos la respuesta siguiente:
Respecto al número 1 de su carta:
Nuestro informe señala “Cabe resaltar que el Tribunal de Contrataciones del Estado con resolución 0980-2019-TCE-S1 https://www.gob.pe/institucion/osce/normas-legales/2029250-1671-2021-tce-s2 sancionó a KPD Inversiones y Karol Pereyra por un caso donde se habría producido la presentación de informacion falsa en el año 2016, teniendo a Maguiña Cáceres como involucrado, así como también se evidencia en el documento referido el nombre de la Arq. Zoila Cavero Reap, hoy directora general de Estrategia Turística de MINCETUR, y jefa directa de Maguiña, como parte del personal de la empresa KPD” asumimos el haber digitado de manera errónea y consignado en la publicación un link de otro proceso siendo el referido a la resolución 0980-2019-TCE-S1 el siguiente https://www.gob.pe/institucion/osce/normas-legales/817882-0980-2019-tce-s1 , el mismo que será reemplazado en la publicación para ajustarse a lo señalado en el texto indicado. Cabe indicar también que la referencia de la sanción hace alusión a quienes menciona el texto.
Respecto al párrafo siguiente:
En la resolución 0980-2019-TCE-S1 se menciona a su persona como parte del equipo de trabajo de KPD, como se puede verificar en la página 15 del citado documento. Además, también se le refiere en el documento del link consignado en nuestra publicación, en las páginas 3 y 5 respectivamente.
La afirmación que realizamos en la nota periodística indica “así como también se evidencia en el documento referido el nombre de la Arq. Zoila Cavero Reap, hoy directora general de Estrategia Turística de MINCETUR, y jefa directa de Maguiña, como parte del personal de la empresa KPD” lo cual se ajusta a la realidad” esto no la menciona como involucrada sino únicamente como parte del personal presentado por la empresa.
Respecto a lo mencionado en el numeral 2 de su carta:
El texto en mención publicado en nuestra nota periodística infiere que existe una relación entre su persona y las empresas mencionadas conforme a los documentos que obran en nuestro poder, que evidencian su relación con la empresa y que además la empresa para la cual usted prestaba servicios estaba contratada por el MINCETUR en relación a dos proyectos para los cuales usted laboraba en dicha empresa, el consignado en nuestra nota “Mejoramiento de los servicios turísticos en Huancacalle Hidroeléctrica” así como el que no consignamos en la nota denominado “Mejoramiento de los servicios turísticos de las rutas 01 y 02 del camino Inca también en Cusco”. Así mismo nosotros indicamos la fecha de la resolución que es la de 28 de junio, pues así consta en nuestro acervo y es además de acceso público como se puede ver en esta imagen, por tanto, lo mencionado en la nota se apega a la evidencia referida. Respecto a los plazos y tiempos referidos del trámite respectivo, estos podrán evaluarse, si ameritara el caso, por mandato de las autoridades, analizando el proceso completo. Por otro lado, en la nota no se menciona o se infiere que usted haya tenido injerencia alguna como manifiesta en su carta, por tanto, dicha inferencia es de su interpretación.
Respecto al párrafo:
En la declaración jurada de Intereses que está en línea, usted refiere únicamente su relación con la empresa ECO DESIGN AND BUILDING SOCIEDAD ANONIMA CERRADA y no menciona por ejemplo la relación laboral con las empresas relacionadas a nuestra nota periodística. Por tanto, su afirmación de no tener ningún conflicto durante su desempeño funcional en el MINCETUR deberá ser determinado por las autoridades competentes con la información expresada en la nota periodísticas y las consecuentes investigaciones que deberían realizarse por tratarse de un asunto público.
Respecto a la anulación de contrato entre el Mincetur y la empresa KPD Inversiones, ocurrido en octubre del año 2018 como usted evidencia en su carta, sucedió un año después de la suscripción de dicho documento, y este no invalida el proceso administrativo seguido para el logro de la buena pro, en el cual ocurrió la presentación de los documentos mencionados en nuestra nota periodística, vale decir, los documentos presentados sirvieron para poder obtener el contrato, por ello lo indicado en nuestro reportaje se ajusta a los hechos.
Por otro lado, y por cuestiones de priorización de información debido al formato periodístico que manejamos en nuestra plataforma web, omitimos publicar la referencia del otro proyecto en el que usted participó, denominado “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS TURÍSTICOS PÚBLICOS EN LA RUTA 01 Y RUTA 02 DE LA RED DE CAMINOS INKA DEL SANTUARIO HISTÓRICO DE MACHUPICCHU EN LOS DISTRITOS DE MACHUPICCHU Y OLLANTAYTAMBO DE LA PROVINCIA DE URUBAMBA – DEPARTAMENTO DE CUSCO” el mismo tiene como código único de inversión el número 2382467. Vale indicar que usted formó parte del equipo técnico del mencionado proyecto como profesional en arquitectura, y que renunció a dicha labor para luego asumir la Dirección de Productos y Destinos Turísticos del Mincetur a las pocas semanas en el año 2018 como consta en los documentos siguientes:
También le informamos que; posteriormente como consta en información pública, usted dentro de sus funciones en el cargo que en el MINCETUR cumplía, esta consignada como la responsable de la unidad formuladora del proyecto en mención otorgándole la viabilidad en el mes de diciembre del 2018, como se puede ver en la imagen siguiente:
Asimismo, como mencionamos en la nota periodística, y luego evidenciamos en esta misma carta a través de las 02 constancias de trabajo emitidas a su favor por las razones sociales Karol Pereyra Dueñas y KPD Inversiones se tratan de empresas relacionadas, informándole además que la empresa Korm Consultores, que también ha sido mencionada en nuestra nota periodística si ha tenido contratos con el MINCETUR según consta en el portal de transparencia de proveedores del Estado, en los años 2019 y 2020.
Nuestro informe refiere que usted fue subordinada del señor Chávez Rodríguez en el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo. También se indica el vínculo del señor Chávez con la empresa Cotinex.
Sobre su afirmación de la empresa COTINEX fue contratada por PROINVERSION esto no se ciñe a la verdad pues COTINEX fue parte del Consorcio Choquequirao que fue quien contrató con PROINVERSIÓN. Sin embargo, usted corrobora con su carta que COTINEX si formó parte del Consorcio que fue contratado por ProInversión. Le indicamos al respecto que ProInversión y el Mincetur tienen un Convenio de Asistencia Técnica desde el año 2017, que se encuentra en vigencia, y que tiene por objetivo promover el desarrollo del proyecto de Choquequirao, y que en sus compromisos de la Cláusula Quinta establece compromisos específicos de ambas partes, por tanto, el MINCETUR es parte de este proceso, y es la institución en la que labora de manera directa. Además, es importante indicar que la unidad formuladora de dicho proyecto está a su cargo, y además a la fecha de la viabilidad del proyecto usted ya estaba designada en el cargo que actualmente ostenta.
Finalmente, respecto a este numeral indicaos que en nuestra nota periodística no hemos consignado bajo ningún termino que usted tiene relación laboral con COTINEX como aclara en su carta.
Como en el caso anterior, la nota periodística menciona que usted ha prestado servicios a PROINVERSION, no indica bajo ningún término que usted tenga vínculo laboral con el CONSORCIO CHOQUEQUIRAO como usted manifiesta.
En nuestra publicación se hace alusión al rechazo que ha tenido el proyecto en mención, de la forma siguiente: “… el proyecto de teleférico que la población y autoridades de Anta en Cusco rechazaron en el año 2014 ..” cuyas evidencias se pueden obtener en las diversas publicaciones periodísticas e institucionales ubicables en línea y en documentos del consejo regional, el Poder Judicial, entre otros. Asimismo, usted menciona que se viene socializando el proyecto, lo cual no equivale a que cuenten con el amplio consentimiento o entusiasmo de la población y autoridades, opiniones y posiciones que también se pueden hallar en medios periodísticos locales, regionales y hasta nacionales en línea. Adicionalmente, al respecto mencionarle que como parte de la investigación periodística contamos también en nuestro acervo las diversas actas de socialización, compromisos asumidos por el Mincetur y los diversos actores, y todos los firmantes de dichos documentos de modo que conocemos el proceso que usted menciona se lleva desde el año 2017.
Por otro lado es importante mencionar que en su declaración jurada de intereses disponible en línea, usted declara únicamente, como ya lo indicamos, consigna su relación con la empresa ECODESING, mas no así su actividad privada vinculada a las empresas o instituciones mencionadas en el reportaje o en esta carta, todas ellas previas a su designación, por lo que ante las evidencias presentadas, estimamos no pudo ser observada de manera transparente y correcta antes de su designación, como usted menciona en su carta, quedando determinar si su omisión amerita un proceso de investigación o esclarecimiento de su parte ante las autoridades pertinentes o ante alguna otra instancia de existir acciones legales a raíz de esta denuncia periodística.
Finalmente, cabe mencionar que el Conflicto de Intereses no solo se da por una actividad privada paralela en tiempo al quehacer público, sino también por vinculaciones antecedentes o subsecuentes entre ambas actividades, que en nuestra normativa se establece como “toda situación en la que los intereses privados del servidor civil, colisionan con el interés público y el ejercicio de sus funciones. Esto, teniendo en cuenta que cualquier actuación suya debe estar dirigida a asegurar el interés público, y no a favorecer intereses personales o de terceros (artículo 6 del Reglamento de la Ley Nº 31227).
Un conflicto de interés puede aparecer cuando existe:
Ejercicio de la función pública en la que haya facultad de decisión.
Interés privado (personal, familiar, amical, económico, financiero, corporativo, político) vinculado con el rubro respecto del cual tiene poder de decisión.
Posibilidad y razonabilidad de que el interés privado afecte la objetividad de la decisión a adoptar.
Asi mismo se tipifican como:
Aparente: cuando se puede llegar a concluir de forma razonable, que los intereses del obligado pueden ejercer una influencia indebida en él, aun cuando de hecho, no lo ejerza.
Potencial: cuando el obligado tiene intereses privados que podrían en el futuro causarle un conflicto con el interés público que debe resguardar, aunque no exista en el momento este conflicto
Real: cuando el interés privado del obligado interfiere con sus obligaciones públicas, afectando su independencia e imparcialidad de criterio profesional, y se plasma a través de una toma de decisión, parecer o tramitación atendiendo a su interés personal o de terceros.
Ante lo expuesto, con evidencia recogida en nuestra investigación que mostramos en esta carta de respuesta, y que no pudo ser emitida en su totalidad por cuestiones de formato periodístico en nuestro especio web, y que guardamos en detalle por si a raíz de este reportaje las autoridades lo requieren, damos respuesta a su carta notarial.
Mes morado, mes de devoción y costumbres. Este sábado 5 de octubre se dará inicio a la tradicional procesión del Señor de los Milagros, una de las festividades religiosas más importantes del Perú.
Ante la masiva afluencia de feligreses, la Autoridad para el Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) ha anunciado una serie de modificaciones en las rutas de transporte público y el cierre progresivo de diversas calles para garantizar la seguridad y el orden durante la salida del Cristo de Pachacamilla.
La procesión partirá del Santuario de Las Nazarenas, en el Cercado de Lima, y recorrerá cerca de 1.29 kilómetros. Se espera la participación de alrededor de cien mil personas, lo que ha motivado un plan especial de desvíos en el transporte público.
Durante una conferencia de prensa, el presidente de la ATU, David Hernández, presentó los detalles de las modificaciones que afectarán al Metropolitano, el Corredor Azul, el Corredor Morado, así como las demás rutas convencionales.
El Metropolitano sufrirá cambios en dos de sus servicios. El servicio regular A, que circula por la avenida Alfonso Ugarte en ambos sentidos, tendrá habilitada únicamente la estación Quilca, mientras que el servicio regular C solo llegará hasta la estación Central. Las estaciones Colmena, Jirón de la Unión, Tacna y Castilla permanecerán cerradas durante la procesión.
En cuanto al Corredor Azul, los buses transitarán por las avenidas Prolongación Tacna, Francisco Pizarro, Morro de Arica, Caquetá, Alfonso Ugarte (Plaza Ramón Castilla y Plaza Dos de Mayo), y Nicolás de Piérola. Los buses retomarán su ruta por la avenida Garcilaso de la Vega en dirección a Barranco y Miraflores. En sentido hacia El Rímac, circularán por la avenida Garcilaso de la Vega, Nicolás de Piérola, Alfonso Ugarte, Caquetá, Los Próceres, y el jirón Virú, retomando por Prolongación Tacna. Se habilitarán paraderos temporales para facilitar el acceso de los fieles.
El Corredor Morado también sufrirá cambios. El servicio 412 llegará solo hasta la avenida Francisco Pizarro en el Rímac, desde donde iniciará su retorno hacia San Juan de Lurigancho. Por su parte, los servicios 404, 405 y 406 mantendrán su recorrido habitual por la avenida Abancay.
Finalmente, el transporte convencional mantendrá su recorrido habitual, aunque con algunas restricciones. os vehículos que vengan desde la avenida Argentina llegarán solo hasta la Plaza Ramón Castilla y retornarán hacia el Callao. La Policía Nacional del Perú (PNP) ha dispuesto también el cierre de más calles y avenidas, y se informará sobre el plan de rutas para las próximas fechas en las que el Cristo Morado saldrá en procesión.
Se recomienda a los ciudadanos planificar sus desplazamientos con anticipación, considerando los cambios en el transporte y los cierres de calles.
El presidente de Anitra, Martín Valeriano dijo: “La presidenta canta ‘Gato Ron Ron’ y no por atención de los peruanos. Esperemos que a través de este estado de emergencia no sea un saludo a la bandera, como ya ocurrió en otro distrito”. Asimismo, aseguró que si el gobierno no tiene resultados, anunciarán un nuevo paro nacional.
Tras el paro de transportistas que realizaron el último jueves 26 de septiembre, el presidente de la Asociación Nacional de Transportistas (Anitra), Martín Valeriano, anunció que evalúan un nuevo paro nacional si el gobierno no presenta resultados reales en la lucha contra la incesante inseguridad en el país generada por la criminalidad. El dirigente refirió que se requieren respuestas inmediatas y efectivas ante la grave situación que enfrenta su sector de transportes y la población en general.
“Estamos dando una corta tregua, un corto espacio de tiempo para tener resultados”, aseveró Valeriano en Exitosa. Asimismo, indicó que los transportistas están agotados de escuchar promesas vacías por parte de las autoridades. “Esperemos que a través de este estado de emergencia no sea un saludo a la bandera, como ya ocurrió en otro distrito”, agregó, señalando la falta de acción concreta que ha perpetuado el clima de inseguridad en el país.
Valeriano crítica severamente la gestión de Dina Boluarte
Martín Valeriano expresó su descontento con respecto de la gestión presidencial de Dina Boluarte: “La presidenta Dina Boluarte tiene que efectivizar la seguridad de los peruanos porque el país se está sangrando”, manifestó, refiriéndose a la preocupante situación de violencia y criminalidad que enfrenta la ciudadanía.
“La presidenta piensa viajar a otros países y la Amazonía se está ardiendo. La presidenta está cantando ‘El gato Ron Ron’, preocupada por ella, no por la atención de los peruanos”, arremetió.
“Ni una muerte más a los transportistas, ni una muerte más, ni un atentado más a partir de hoy, porque nosotros vamos a salir a las calles nuevamente, pero ya vamos a anunciar un paro escalonado a nivel nacional por la vida, por la inseguridad que vivimos hoy, y porque todos tenemos derecho a la vida,” concluyó.
Ola de robos y extorsiones desbordada. No pasaron ni 24 horas y presuntos extorsionadores habrían incendiado una veintena de vehículos de transporte público dentro de un estacionamiento. La población se encuentra indefensa ante delincuentes que no dudan en apretar el gatillo solo para arrebatarles diez o veinte soles, y que además se sienten impunes cuando son atrapados, ya que a los días son nuevamente liberados.
El día de ayer, durante una conferencia de prensa, el premier Gustavo Adrianzén y demás representantes del Gabinete Ministerial anunciaron nuevas medidas para combatir la fuerte ola de extorsión que ya paralizó por primera vez casi la mitad de la capital.
En principio, el ministro de Defensa, Walter Astudillo, mencionó que 12 distritos de Lima y Callao entrarán próximamente en estado de emergencia. Distritos como Ate, Villa El Salvador, Ancón, Puente Piedra, Comas, Carabayllo, Independencia, San Martín de Porres, Los Olivos, San Juan de Lurigancho y Lurigancho-Chosica, así como en el distrito de Ventanilla, en la provincia constitucional del Callao, son parte de dicho pronunciamiento. Sin embargo, el titular del ministerio del Interior, Juan José Santiváñez, añadió a la lista dos distritos más: uno es el Rímac y el último es Santa Rosa.
Asimismo, Santiváñez Antúnez detalló que el Poder Ejecutivo evalúa implementar el toque de queda en algunos de esos distritos declarados en emergencia por un plazo de 60 días.
“[¿Se podría implementar el toque de queda?] Sí, correcto, porque recordemos que un estado de emergencia es un estado de suspensión de derechos constitucionales…”, declaró para RPP.
El titular del Mininter precisó que se vienen realizando las “últimas evaluaciones” con base a un informe de la Policía Nacional del Perú (PNP).
También dijo que se está determinando el horario en que regirá el eventual toque de queda, que se oficializaría a través de una publicación en el diario oficial El Peruano.
“Eso se está determinando en este momento. Hoy debe estar saliendo una publicación extraordinaria y todos los pormenores del estado de emergencia”, apuntó.
La ciudad del caos. Entre tanto descontrol, poca fiscalización, permisividad e impunidad, es ahí donde salen a relucir los que le gusta sacarle la vuelta a las leyes, los pillos, los que no encuentran obstáculos por parte de las autoridades de transportes.
Muchas de las combis que aún transitan por la ciudad cuentan con más de 30 años de fabricación, cubiertas hasta más no poder de papeletas, algunas de ellas destartataladas hasta el nivel de canibalismo, sin luces, con los asientos llenos de huecos, repletas de oxido y conducidas por choferes que en su registro cuentan con más de una decena de infracciones. Esos vehículos que más se encuentran para el chatarreo ahora son los que salen desde tempranas horas para desplazar a miles de ciudadanos que se han visto afectados por el paro de transportistas formales, consecuencia ello de otro flagelo como lo son las extorsiones.
Subirse a una de esos combis ‘piratas’ es la única alternativa para muchos de los pobladores para poder llegar a su centro de trabajo o lugar de destino, reflejando ello que también el sistema de transporte es un rotundo fracaso.
A propósito de esos vehículos vetustos, una combi oxidada ha sido detectada por RPP ofreciendo el servicio de transporte informal cerca al óvalo de Santa Anita. Lo más indignante de eso es que dicho vehículo acumula más de 100 mil soles en multas. Se trata de una combi blanca de franjas naranjas y azules, con placa W2L 725.
El vehículo cuenta con 12 papeletas entre muy graves y graves, acumulando más de siete mil soles por infracciones. Además, la página de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), indica que la combi tiene más de 103 mil soles en infracciones.
Queda más que evidente que no solo las extorsiones, los incendios forestales, la inseguridad ciudadana o las escasez de medicamentos son un serio problema que viene desconociendo desde hace meses el gobierno de Dina Boluarte, sino que a todo ello se suma un precario sistema de transporte.
De espaldas a la cruz. Qué cosa más aberrante para un padre o madre de familia es imaginar que un representante de Cristo en la tierra sea un depravado sexual disfrazado de sacerdote, teniendo muy de cerca a tantos niños inocentes que solo buscan seguir la verdadera palabra del Salvador; sin embargo, dentro de la propia Iglesia Católica, tan venida a menos desde hace ya varias décadas precisamente por esos vejadores de la conciencia.
A propósito de ello, el Sumo Pontífice ha expulsado a diez personas del Sodalicio, el movimiento eclesial fundado por el laico Luis Fernando Figari. El Papa Francisco adopta esta medida apenas un mes después de haber echado a su fundador. De esta manera, el Sucesor de Pedro sanciona al que fuera su superior general, a dos ex provinciales, tres ex formadores, dos ex miembros, un arzobispo y un comunicador.
Así lo ha hecho saber la Conferencia Episcopal Peruana a través de un comunicado, que explica que la decisión ha sido adoptada “tras valorar las defensas correspondientes a las denuncias que emergieron durante la ‘Misión Especial’” que el Sucesor de Pedro encargó al arzobispo de Malta, Charles Scicluna, y al oficial del Dicasterio para la Doctrina de la Fe, Jordi Bertomeu.
Por todo ello, los obispos de Perú y el Papa hacen saber a través del comunicado que se muestran “entristecidos por lo ocurrido, piden perdón a las víctimas y se unen a sus sufrimientos”. A la par, instan a esta Sociedad de Vida Apostólica a iniciar “un camino de justicia y reparación”.
Los 10 expulsados son:
– El ex superior general Eduardo, Antonio Regal Villa.
– El arzobispo emérito de Piura, José Antonio Eguren Anselmi.
– Los ex superiores regionales: Rafael Alberdo Ísmodes Cascón y Erwin Agusto Scheuch Pool.
– Los ex formadores Humberto Carlos Del Castillo Drago, Óscar Adolfo Tokumura Tokumura y Daniel Alfonso Cardó Soria.
– Los ex miembros Ricardo Adolfo Trenemann Young y Miguel Arturo Salazar Steiger.
– Y finalmente el periodista Alejadro Bermúdez Rosell.
El dato:
El Sodalicio, fundado en Perú en 1971 para formar intelectualmente a jóvenes “como soldados de élite en el ejército de Dios”, comenzó a recibir las primeras denuncias en 2011, cuando el tribunal eclesiástico de Lima analizó cuatro denuncias contra el fundador. Sin embargo, el verdadero estallido del escándalo se produjo en 2015, cuando los periodistas Pedro Salinas y Paola Ugaz publicaron el libro ‘Mitad monjes, mitad soldados’, en el que se relataban los abusos cometidos por los miembros del Sodalicio.
Sin mucho tiempo de aviso, la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape) ha comunicado que, a partir de hoy hasta el 9 de octubre se implementarán restricciones de acceso a la Vía Expresa del Paseo de la República. Esta medida responde a la necesidad de realizar trabajos de mantenimiento y mejora en la infraestructura vial, buscando optimizar la seguridad y el confort de los usuarios.
Los trabajos abarcarán la reparación de muros, pavimento y otros elementos esenciales para la seguridad vial. En su comunicado, la entidad detalló que las labores se llevarán a cabo las 24 horas del día, en un esfuerzo por minimizar el tiempo de cierre y así facilitar el tránsito en la medida de lo posible.
“Ante esta problemática, la Municipalidad de Lima, a través de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), inicia desde este martes 24 una gran reparación para recuperar este importante corredor de 9 km, mejorar la transitabilidad y evitar los siniestros viales”, informó.
Durante el periodo de mantenimiento, se implementará un cierre total en un solo sentido de la vía, específicamente desde la avenida República de Panamá, en Barranco, hasta la avenida 28 de julio, en Miraflores. Este cierre es crucial para llevar a cabo la reparación del pavimento rígido y flexible.
La empresa ha hecho un llamado a los conductores a tomar precauciones y a planificar sus rutas con anticipación, ya que los desvíos estarán habilitados a través de las salidas de la vía hacia las rutas auxiliares y otras alternativas viales.
Emape también aseguró que “los trabajos se realizarán en horarios establecidos y se contará con la presencia de personal de seguridad vial para orientar a los conductores en los puntos críticos”. Esto es fundamental para garantizar que el tráfico fluya de la manera más eficiente posible durante las horas de mayor congestión.
Se recomienda a los conductores y ciudadanos en general que estén atentos a los anuncios oficiales y que consideren el uso de taxis, transporte público, o tomar sus precauciones para evitar inconvenientes durante este periodo de cierre.
Alcalde de Ancón pide al gobierno que declare ‘estado de emergencia’ en su distrito
Samuel Daza, indicó que el ministro del Interior parece no comprender la gravedad de la situación, y que desde su pupitre afirma que la inseguridad es solo una percepción, cuando en realidad es una amenaza tangible para los ciudadanos que diariamente utilizan el transporte público y son extorsionados.
La grave situación del transporte público y la creciente ola de criminalidad en Lima norte, en especial en el distrito de Ancón, ya alcanzó un punto crítico, debido a los constantes ataques y extorsiones que enfrentan las empresas de transporte formales.
Ante ello, el alcalde de Ancón Samuel Daza, expresó su preocupación por la falta de medidas concretas que no instaura el Ejecutivo frente a esta escalada de violencia. Según el servidor edil, la población de Ancón y otros distritos de Lima norte se encuentran entre los más vulnerables, ya que, un sinnúmero de los ataques se planifica desde los dos penales ubicados en su jurisdicción.
Pide urgente estado de emergencia en Ancón
El alcalde Daza también enfatizó la necesidad urgente de declarar en estado de emergencia a su distrito, no solo por los problemas del transporte, sino por la inseguridad creciente. En esa línea, mencionó que el ministro del Interior parece no comprender la gravedad de la situación, y que desde su pupitre afirma que la inseguridad es solo una percepción, cuando en realidad es una amenaza tangible para los ciudadanos que diariamente utilizan el transporte público y son extorsionados.
Asimismo, criticó la falta de infraestructura policial en Ancón, e indicó la urgencia de construir una nueva comisaría para atender el alto volumen de problemas de inseguridad que enfrenta la población. A pesar que se ha informado que la Policía Nacional (PNP) ha intensificado los operativos en Lima Norte, el alcalde Daza alertó que en Ancón no existe ningún cambio significativo.
Anuncian paro y marcha de transportistas el 26 de septiembre, para exigir cese de extorsiones
¡Urgente! la extorsión contra los transportistas no para y continúa cobrando más muertes de choferes. La marcha empezará en la Plaza de Acho hasta llegar al Congreso y exigirán que las FF.AA. intervengan las calles para cesar la ola de criminalidad, sostuvo el presidente de la Asociación Nacional de Integración de Transportistas, Martín Valeriano.
El presidente de la Asociación Nacional de Integración de Transportistas, Martín Valeriano, anunció que este jueves 26 de septiembre realizarán un paro y una masiva marcha para exigir a los Poderes del Estado que intervengan y tomen importantes decisiones para el cese de las continuas extorsiones de las que son víctimas.
Valeriano indicó que las extorsiones contra los transportistas se han incrementado con el pasar de los años, y ante la nula acción del Poder Ejecutivo, exigen que de una vez las Fuerzas Armadas (FF.AA.) “tomen cartas en el asunto”.
“Esto ha venido incrementándose (…) Desde hace seis o siete años que tenemos este tipo de extorsiones hasta llegar a esta instancia ya con muertes (…) Por eso, exigimos que las Fuerzas Armadas tome cartas en el asunto y este jueves, 26 de septiembre, a las 7 de la mañana, nosotros hacemos un llamado a todos los transportistas a una marcha de protesta y a un paro”, declaró a Exitosa.
Al respecto, el presidente de ANITRA informó que la marcha tendrá como punto de inicio la Plaza de Acho y posteriormente se dirigirán hacia el Congreso de la República para expresar su malestar por la gran ola de extorsiones.
“No solo el transporte urbano, sino todos los transportistas formales (…) (Luego de) una sesión de consejo, se ha acordado tomar una acción con esta marcha de protesta en la Plaza de Acho a las 7 de la mañana para dirigirnos al Congreso de la República”, añadió.
Hace un llamado a todos los transportistas
Martín Valeriano hizo un llamado a todos los transportistas para que sumen a la cruzada para exigirle al gobierno de Dina Boluarte una rápida solución ante las extorsiones, que no solo afecta a choferes, sino a los ciudadanos diariamente.
“Yo invito a todos los hermanos transportistas a desplegarse a esta medida de fuerza por todos estos acontecimientos que se están suscitando en estos momentos (…), no solo con los transportistas sino con los ciudadanos que corren peligro”, concluyó.