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Ariel Rotter: «Hacer una película en blanco y negro en términos comerciales es suicida»
El director Ariel Rotter está pasando un buen momento con su nueva película La luz incidente que ha cosechado galardones en diferentes festivales internacionales, como el Festival de Mar del Plata, el Festival del Nuevo Cine Latinoamericano de la Habana, el Festival de Cine de Punta del Este, y recientemente el Premio APRECI a mejor película en el 20 Festival de Cine de Lima.
Lima Gris conversó con el realizador sobre sus inquietudes artísticas a la hora de elegir un proyecto, y sobre cómo se hace cine en Argentina, además, de los entretelones de su última gran película.
Anteriormente has realizado dos películas afortunadas que han ganado premios en festivales. ¿Cómo nació la temática intimista de tu última película La luz incidente?
Es una película que intenté hacer durante siete años, y mientras intenté hacerla, tampoco intenté hacerla. Es una película que de algún modo me pertenece, y yo le pertenezco, porque está construida sobre historias familiares personales.
Y me da la impresión de que el director está en algún rincón escondido de la casa viendo cómo se desenvuelven la madre y la hija
Es una historia que no vi porque es pre-existente a que yo exista. De algún modo, la película es una hipótesis de cómo fue que se formó la familia que yo no conocí.
¿Por qué tuvo que ser sesentera?
Me lo pregunté mucho. Si bien me gusta visualmente, no quería que la elección de época sea como un nuevo tema estético; y cuando empecé a indagar en los materiales, y a trabajar con ellos, me di cuenta que el comportamiento de los personajes estaba directamente vinculado a una época; a lo que era el paradigma de lo que es la familia saludable y sana en esos tiempos, con la existencia de la figura paterna, y de lo que es una familia bien constituida; cosa que hoy sería casi prehistórico pensar: que una familia necesite de un padre aunque la cosa no esté bien.
Hacer una película en blanco y negro es riesgoso
En términos comerciales es suicida, más que riesgoso.
Sin embargo, en La luz incidente los resultados fueron excelentes ¿Qué tan planeado estuvo eso?
La verdad es que nunca se me ocurrió que la película fuera en ese color. Cuando estuvimos empezando mi socio y productor me dijo: —pero también podría ser en color— Y yo lo miré sorprendido; para mí fue una relevación. La gente piensa que el director de cine todo el tiempo decide sobre todos los aspectos de una película. Y yo lo siento al contrario. Nuestra función es estar entre dos mundos, porque las películas son desde que las empezamos a pensar, y a escribir, y ya existen. Nuestra función es simplemente transformarlas en algo real; nosotros solo somos un intérprete de esa película que se fue alojando en nuestro corazón como algo que ya tiene su sonido y su color; y solo hay que terminar de armarla. Por eso, no somos tan dueños de lo que hacemos, sino, más bien esclavos.
Me da la impresión de que el guion de tu película ha sido reescrito durante años
Ha sido muy reescrito. Yo estaba inmerso en un tema propio que era como todo mi universo vinculado a lo familiar; y ese mismo universo era el que iba a transcurrir en esa historia. El hecho de saber tanto sobre los personajes no era necesariamente una ventaja, o una virtud. Mi proceso de escritura fue generar escenas sueltas y escritas desde la más absoluta improvisación, a partir de una línea de diálogos, o de una situación ridícula, como un ejercicio para intentar despegarme de la referencia y tratar de no ser didáctico e ilustrativo, y así tomar distancia. Todo lo que iba a pasar iba a estar dentro de un universo de pertenencia; entonces escribí como islotes sueltos, y así generé 670 escenas, y solo me quede con 40 de ellas, que terminaron conformando la película.
Los dos personajes principales tuvieron una especie de pugilismo entre ellos para ver quién defiende más sus roles y sus capacidades actorales. Marcelo Subiotto se convierte en el galán casi perfecto, pero también genera ciertas dudas
Es así como dices. Yo creo que la aparición de Marcelo Subiotto quien interpreta a Ernesto es la energía productora de la película, pese a que Érica Rivas es la protagonista, él es quien tira del carro. Yo había escrito a un personaje que tenía las características que tú mencionas, pero no encontré al actor. Yo estaba buscando a un galán, con un aspecto físico de buen mozo, y no aparecía nadie; y la persona que me ayudaba con el proceso de búsqueda me recomendó a Marcelo a quien no conocía personalmente; y le dije no, nada que ver; él es gordo y pelado. Pero cuando finalmente me encontré con él personalmente, olvidé todo lo que antes dije, porque le conté todo los detalles del papel, y terminó siendo un tremendo personaje que le puso una frescura a la película.
La escena de la sesión de fotos con las niñas donde él presiona e intimida, y la protagonista se resiste a sus presiones, es muy reveladora
En esa toma de fotos con toda la familia en un sillón, se empieza a ver que él es muy intenso. Y uno se da cuenta que si así arranca, luego ¿cómo va a terminar?
¿Qué es lo que más te interesa en la película?
Personalmente, lo que más me interesa en la película, es ver la historia de una reconstrucción familiar. Es muy clásica desde su aspecto formal, y además es austera. Todo va apareciendo, y se entiende perfectamente que la película está contando el inicio de esa reconstrucción; pero ese inicio no está bien porque hay algo que está torcido, y forzado. Entonces, uno se empieza a incomodar, y se pregunta: ¿qué le pasa a este tipo; y ella porque no reacciona? Pero, el hecho de no reaccionar, también es una forma de comportamiento.
Allí se enfoca el entorno familiar, y esas fiestas glamorosas de buen status, sin embargo, la película no muestra ningún contexto político de aquella argentina de la época
Eso tiene que ver con lo que me interesa. Mi universo de intereses está ligado a lo que le pasa a esta mujer. Para ello tienes que tratar de ser lo más austero posible. Porque si yo la tengo sentada en un sillón y detrás se observa un desfile militar, entonces te estoy distrayendo. Y aquí lo único que importa es que se metan en la piel de la mujer, y que se concentren en lo que a mí me importa.
Y como espectador ¿lo descifrarías?
Como espectador me gustan las películas que yo mismo tenga que completarlas. Y si te doy toda la película masticada, entonces tú te aburrirás y te dormirás.
Sin embargo, el espectador se enfoca en lo más importante que es el transcurrir introspectivo de Luisa, pero también está muy cuidada la dirección de arte; me refiero a esos accesorios que tú mencionas que quizás no sean la parte más relevante
Eso si lo es; porque es el universo de ella. Todo el 70% de elementos materiales que están en la película son de mi familia, y yo los he conservado durante años para hacer el filme. Y los fui guardando en casa de algunos amigos para luego poder utilizarlos a la hora de filmar.
No se enfatiza mucho el personaje del marido fallecido
Para mí es una película de fantasmas. La ausencia de este hombre es tangible a través de algunos objetos y cosas; pero ella no ha podido realizar su duelo, y se encuentra de repente con la persona que le alimenta la idea de hacerlo rápidamente. Porque cuando uno realiza un viaje personal, el otro también puede hacerlo.
El otro y Solo por hoy, son dos filmes exitosos; pero La luz incidente nos habla de la familia, y nos dice cómo preservar la memoria, y el conservadurismo, ¿cuál de ellas te demandó más oficio?
Dicen que la segunda película es más difícil, porque en la primera siempre hay una gran ilusión. La segunda es difícil, porque uno ha visto tanto cine que luego queda atormentado porque se dio cuenta de que realmente hay una historia del cine. Sin embargo, esta tercera película es la que más “parí”, y espero que sea la que más haya parido en toda mi vida, porque no sé si pueda soportar otro proceso similar a este, de ocho años. Justamente, esta película se encargó de desarmar todos los preceptos, y las ideas que tenía con respecto de lo que es nuestro oficio; y la única vía certera que tuve fue el instinto. Para mí fue una película necesaria; no solo estoy contento de haberla hecho, también estoy contento de habérmela sacado de encima. Es algo que tenía que suceder; como una cuenta pendiente, y la intenté hacer desde que era una criatura.
Algunos autores se disgustan con el acabado final de sus trabajos. ¿Cómo te sientes con la culminación de La luz incidente?
Eso es natural; uno es exigente consigo mismo. Te pasa cuando escribes las primeras notas, y las miras luego de un tiempo. Sin embargo, yo sé que hice todo lo que pude en esta película, porque dejé una parte de mi vida en tiempo, y en corazón, para hacer algo que hace mucho tiempo daba vueltas en mi cabeza; y no me sobró nada, aunque me hubiera encantado tener un poco más de lucidez en algunas cosas, pero estoy conforme con lo que hice.
En el trabajo fílmico, ¿qué tal se manejó la química con Érica Rivas y Marcelo Subiotto?
Fue un grupo de trabajo como cualquier otro, donde hay características personales que lo dinamizan, y lo determinan. En líneas generales fue un equipo espectacular, me refiero a la dirección de arte, la dirección de fotografía, el sonidista, el músico que también apareció, la vestuarista que estimuló el ambiente de época. Hubo dinámicas distintas con cada uno de los actores; el personaje que hace de la madre es una actriz exquisita que se llama Susana Pampín. Cuando a Marcelo Subiotto y a Susana Pampín les conté el proyecto, ellos se dejaron llevar. Érica Rivas tiene otra manera de ser; ella al ser muy comprometida, se exige mucho. Cuando yo le entregué el primer libro de notas, tres años antes de la filmación, ya tenía su hipótesis personal de lo que debía hacer con su personaje, porque también es autora; pero cuando llegó el momento de hacer la película, mi guion era inmenso, y simplemente le dije: —La película es esto— y eso fue como si le hubieran sacado la silla antes de sentarse, y empezó a dar su propia dinámica de trabajo que había hecho por su cuenta, y dijo: —Está bien, no hago nada, y me siento aquí—
Entonces prevaleció la autonomía del director
No sé cómo llamarlo. Simplemente te estoy contando cómo es cada actor en su trabajo.
El cine argentino es muy respetado ¿Qué le faltaría?
Nos falta ganar un mundial con Messi (risas). Durante muchos años el cine argentino era un referente para Latinoamérica, sobre todo el cine de autor. Hoy México y Brasil han construido una cinematografía de igual relevancia, basada en la cantidad de producción que han logrado armar con su dinámica estructural, y con el mecenazgo. La calidad de sus películas está directamente relacionada a la cantidad de las que se hacen. No se puede hacer diez películas para esperar que cinco resulten buenísimas; pienso que se tendrían que hacer cincuenta para que haya cinco que estén bien. Me parece que el cine argentino goza de muy buena salud, justamente por lo heterogéneo de su propuesta, con una diversidad de miradas de gente joven que hace películas espectaculares. En Argentina hay quince mil estudiantes de cine, y quizás solamente veinte, o treinta de esos quince mil, se van a hinchar de esperar que les llegue el turno de filmar; pero igual van a filmar. Finalmente, ellos van a hacer esa película que luego tú respetarás.
¿Pero cómo se puede ver ese cine?
Nuestras pantallas están dominadas y pertenecen a una industria norteamericana del entretenimiento. El cine de autor no tiene lugar en las salas. Yo por ejemplo, estrenaré la película el jueves primero de septiembre, y solo por una semana; y ese siguiente lunes recién me enteraré cuantas salas voy a tener para exhibir.
Ariel Rotter sosteniendo el premio APRECI, en el 20 Festival de Cine de Lima.
¿Y si fuera una película donde actúa Ricardo Darín, también le darían una semana?
Si es de Ricardo Darín…ya sabes que si tú vienes de atrás, ya no entrarás, porque tienes que asegurar una cantidad de espectadores de Jueves a Domingo, y si no es así, entonces te vas; es por eso que el Lunes ingresa a cartelera la película que sigue.
¿Entonces, películas como Transformers copan las salas de Buenos Aires durante un mes?
Más bien, durante todo el año. Una multi-sala tiene seis pantallas exhibiendo Transformers, dos exhibiendo Batman contraataca; otras dos con películas de animaciones para niños; y una última sala que exhibe la película de Darín, que no deja de ser taquillera. Así está el cine argentino en cuanto a difusión, pese a que se producen ciento veinte películas por año. Y si el Estado no regula esa actividad, estamos muertos, porque el cine de autor hoy ya no tiene salas.
¿Y el cine peruano qué te parece?
No he visto tanto como me hubiera gustado. Vi una película que me gustó mucho que es La teta asustada, y otra que vi fue Madeinusa de la misma directora; pero no tengo un panorama exacto de lo que hay en cine peruano.
Entonces ¿no nos vemos mucho?
Yo antes iba mucho al cine, con una frecuencia de dos veces por semana, y ahora no porque no hay tiempo. Y cuando deseo ver una película que me interesa en Buenos Aires, solo la dan en salas no comerciales, que son alternativas, y tengo que cruzar la ciudad para ir al centro. Ahora Netflix es el nuevo lanzador de películas del futuro, y te dan promociones por un año. Así ya cambió el modo de consumir cine, y necesariamente va a tener que cambiar el modo de hacer cine. El cine es un proceso al que le han quitado la última parte: que la película se vea. En ese largo proceso de trabajo están la idea, el guion, la filmación, la edición, y luego su paso por los festivales, pero finalmente, la película no se ve más, y por lo tanto no genera ingresos.
Para terminar, la escena final de La luz incidente es muy abierta, donde el plano secuencial lentamente se aleja, y luego desenfoca a Luisa y a sus hijas
Todo lo que has dicho también es mi interpretación. Siempre sentí que Luisa tenía que terminar la película con sus hijas. Yo quería que se le exhiba a ella con sus hijas, y que al mismo tiempo todo indicara que iban a estar bien; más allá de lo que venga del exterior. Esa es la imagen rectora, la que a mí me llevó a hacer la película con la síntesis de mi motor interno. Se dice que nosotros como realizadores tenemos la responsabilidad de identificar cuál es el espectador para el cual nosotros estamos haciendo lo que hacemos. Siempre estamos escribiendo para alguien en particular, y no para el público en general; pero dentro de ese público, existen algunas personas específicas a las que les contamos eso. En mi caso, siempre tuve muy claro de que esta película era para esas tres personas que quedaban ahí en ese plano.
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Gobierno Regional de Loreto intensifica mantenimiento de la carretera Iquitos-Nauta y exige mayor apoyo del Ejecutivo
Gestión del gobernador René Chávez reafirma su compromiso con Loreto.
El Gobierno Regional de Loreto, a través de la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones (GRTC), ha intensificado las labores de mantenimiento rutinario en la carretera Iquitos – Nauta, una de las principales vías terrestres de la región amazónica. Las acciones, que comprenden la limpieza de malezas, desbroce de áreas invadidas por la vegetación, limpieza de cunetas y bacheo en zonas críticas, forman parte de una estrategia de conservación de esta importante arteria vial que conecta la capital regional con el distrito de Nauta.
Según lo anunciado por el gobierno regional, el mantenimiento de esta vía es considerado una prioridad, no solo por su relevancia para el tránsito de personas y mercancías, sino también porque es una de las pocas rutas terrestres que permite una conexión directa entre poblaciones del interior de Loreto. La Amazonía, caracterizada por su geografía compleja y dispersión territorial, depende en gran medida del buen estado de sus carreteras para facilitar el acceso a servicios básicos, el comercio local y la reactivación económica de la región.
El Dr. Pío Flores, gerente de la GRTC, informó que, además del mantenimiento rutinario, su despacho viene desarrollando los estudios técnicos necesarios para el mejoramiento integral de la carretera Iquitos-Nauta. “No solo se trata de parchar huecos o limpiar los bordes. Esta vía necesita una intervención mayor, y estamos trabajando en los estudios que lo permitan. Pero sin apoyo del Gobierno central, será difícil avanzar”, declaró Flores.
En ese sentido, el funcionario hizo un llamado enérgico al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional Descentralizado, así como al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), para que asignen mayores recursos al Gobierno Regional de Loreto y a las municipalidades locales. “Con los escasos recursos que tenemos, hacemos lo posible por mantener nuestras vías transitables. Pero esto no puede recaer únicamente en los gobiernos regionales. El Estado debe entender que la conectividad en la Amazonía es una cuestión de urgencia y justicia territorial”, agregó.
La carretera Iquitos-Nauta, que ha sido históricamente afectada por el abandono y las inclemencias del clima, representa una línea vital para más de 120 mil personas que habitan en los distritos adyacentes. En épocas de lluvia intensa, muchas de sus zonas quedan prácticamente intransitables, lo que pone en riesgo la seguridad de los usuarios y limita el traslado de bienes de primera necesidad.
El Gobierno Regional de Loreto reitera su compromiso con el desarrollo vial de la región y continuará ejecutando labores de mantenimiento mientras gestiona el financiamiento necesario para proyectos de infraestructura más sostenibles. La ciudadanía espera que las autoridades nacionales escuchen este llamado y que, por fin, la selva deje de ser olvidada en el mapa de prioridades del Estado peruano.
Gestión del gobernador René Chávez reafirma su compromiso con Loreto. pic.twitter.com/q9tsxnKOZB
— Revista Lima Gris (@Limagris) April 17, 2025
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‘Cajuela’ de motorizados de delivery deberá estar fijada al chasis del vehículo
Quienes brinden servicios deberán empadronarse en el “Registro Nacional de Envíos de Entrega Rápida” de lo contrario ya no podrán circular, y deberán contar con DNI o carné de extranjería, domicilio y correo electrónico, domicilio del representante legal y partida de inscripción registral de la empresa. Asimismo, los motorizados no podrán llevar acompañantes.
Las cajuelas portátiles que aún llevan en sus espaldas los miles de repartidores motorizados del servicio delivery que circulan por todo el país, están con las horas contadas, debido al reciente Decreto Supremo n.° 006-2025-MTC emitido este jueves 17 de abril, que aprueba medidas específicas para fortalecer la seguridad ciudadana en materia de tránsito y transporte. El mismo que establece la creación de un registro obligatorio para los repartidores de delivery, quienes dentro de un mes deberán inscribirse en dicho padrón a través de sus municipalidades.
Es decir, a partir del 17 de mayo de 2025, todos los repartidores de delivery, ya sean personas naturales o vinculadas a empresas o aplicaciones, están obligados a registrarse, en el «Registro Nacional de Prestadores y Conductores del Servicio y Actividad de Transporte de Envíos de Entrega Rápida», parte del Sistema Nacional de Registros de Transporte y Tránsito (SINARETT).
Requisitos para registrarse como repartidor delivery
El registro incluye a conductores de motocicletas, bicimotos y bicicletas. Estos deberán cumplir con requisitos como presentar su DNI o carné de extranjería, licencia de conducir, placa del vehículo, SOAT vigente y certificado de inspección técnica, cuando corresponda.
-Nombre, razón o denominación social.
-Documento nacional de identidad (DNI), carné de extranjería o número del Registro Único de Contribuyentes (RUC).
-El domicilio y correo electrónico de la persona natural o jurídica solicitante.
-De corresponder, el nombre y domicilio del representante legal y número de partida de inscripción registral de la empresa solicitante y de las facultades del representante legal de la persona jurídica.
-Nombre, documento nacional de identidad o carné de extranjería y número de licencia de conducir del (los) conductor(es) que se solicita habilitar, cuando corresponda.
-El número de las placas de rodaje de los vehículos que se solicita habilitar, cuando corresponda, señalando que los mismos cumplen con las condiciones establecidas en el presente reglamento.
-Contar con certificado SOAT y certificado de inspección técnica vehicular vigente, cuando corresponda.
-Número de operación de pago por derecho de trámite.
También se exigirá una declaración jurada donde se comprometan a no llevar acompañantes y a transportar los paquetes en cajuelas, salvo en el caso de bicicletas.
Se acabaron ‘cajuelas portátiles’ adheridas en espaldas de motorizados
En uno de los preceptos del Decreto Supremo en mención se indica las condiciones técnicas específicas que en lo sucesivo se exigirá a los motorizados repartidores del servicio de delivery
Artículo 24-A.- Condiciones técnicas específicas exigibles a los vehículos destinados al servicio de transporte de envíos de entrega rápida
24-A1 Sólo se puede destinar al servicio de transporte de envíos de entrega rápida vehículos que correspondan a la categoría L subcategorías L1 y L3 del ANEXO I. CLASIFICACIÓN VEHICULAR del RNV y bicicletas. 24-A.2 Los vehículos de la categoría L subcategorías L1 y L3 deben contar con los siguientes elementos, características, equipamientos o dispositivos:
a. Sistema de frenos;
b. Sistema Sonoro;
c. Láminas retrorreflectivas;
d. Alumbrado delantero y trasero; y
e. Cajuela para reparto de mercancía, en la cual debe consignarse la Placa Única Nacional de Rodaje y ser fijada al chasis posterior del vehículo.
Si repartidor no tiene moto, deberá tener ‘contrato de arrendamiento’
La norma contempla situaciones en las que el repartidor no sea propietario del vehículo. En estos casos, se deberá presentar un contrato de arrendamiento que indique expresamente que el vehículo será usado para entrega de pedidos. Este documento será validado por las municipalidades provinciales, que deberán verificar que el arrendador sea el dueño legítimo.
Vehículos permitidos para el servicio de delivery
-Motocicletas: Cilindrada mayor a 50 cm3. Velocidad máxima mayor a 50 km/h
-Bicimotos: Cilindrada de hasta 50 cm3. Velocidad máxima de 50 km/h
-Bicicletas: De todo tipo
Adicionalmente, los conductores deberán participar en capacitaciones dictadas por las municipalidades provinciales sobre calidad de servicio, normativas de tránsito y seguridad vial. El incumplimiento de cualquiera de estos lineamientos podrá generar sanciones severas.
Repartidores que no cumplan con la norma pagarán más de S/ 4 mil
Las infracciones por operar sin estar registrado, o por no cumplir las condiciones establecidas serán consideradas «Graves» o «Muy Graves». Cada falta está sujeta a una multa de 0.8 UIT, equivalente a S/ 4.280, además del decomiso del vehículo y su internamiento.
Entre las infracciones figuran: prestar el servicio sin autorización, transportar mercancías fuera de la cajuela, llevar acompañantes, utilizar vehículos sin las condiciones técnicas exigidas o manejar con una licencia vencida, suspendida o no correspondiente.
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Fallece periodista Álamo Pérez – Luna a la edad de 61 años
Un año atrás, polifacético comunicador había indicado que le habían extirpado un tumor maligno en el riñón.
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Sodalicio acata orden del Vaticano y queda oficialmente suprimida
Tras décadas de denuncias por abuso sexual, psicológico y físico, el Vaticano ha puesto fin al Sodalicio de Vida Cristiana.
Perdieron el rumbo en el camino y hoy les toca acatar la orden directa del Santo Padre. El Sodalicio de Vida Cristiana (SVC) ha dejado de existir oficialmente desde ayer, luego de que el superior general de la comunidad firmara el decreto de supresión como Sociedad de Vida Apostólica laical.
La disolución fue confirmada por el propio SVC a través de un comunicado en su sitio web.
La decisión, aprobada por el papa Francisco, pone fin a una institución marcada durante años por denuncias de abusos físicos, psicológicos y sexuales contra sus integrantes, perpetrados por sus líderes y fundadores.
“Con dolor y obediencia aceptamos esta decisión”, señala el comunicado.
En el mismo documento, el disuelto grupo pide perdón por los maltratos y abusos cometidos en la comunidad.
“Nuestra mirada se dirige también a las víctimas; les reiteramos nuestro sincero pedido de perdón por los maltratos y abusos cometidos en nuestra comunidad. Pedimos perdón también a toda la Iglesia y a la sociedad por el dolor ocasionado”, señala el texto.
Asimismo, se da a conocer el nombramiento de monseñor Jordi Bertomeu Farnós como comisario apostólico, encargado de la ejecución del proceso de supresión.
Previo a la entrega del decreto de disolución, se identificaron las propiedades y fundaciones vinculadas al Sodalicio con el fin de evaluar su destino como parte del proceso de reparación a las víctimas y el sustento de los miembros que dependían de la comunidad.
Como se recuerda, hace dos décadas surgieron denuncias de exmiembros que fueron profundizadas por investigaciones periodísticas, las cuales expusieron los abusos sistemáticos perpetrados por su fundador, el laico peruano Luis Fernando Figari, quien fue finalmente expulsado del grupo en agosto de 2024.
El dato:
El SVC se resistió a formalizar su disolución, a pesar de la orden del papa Francisco emitida en enero de 2025.Según el abogado José Ugaz, representante de seis víctimas no indemnizadas, el SVC maniobró para vaciar sus bienes y fondos antes de la disolución, con el fin de evitar que sean gestionados por el Vaticano. Ugaz alertó al Vaticano sobre esta posible fuga de dinero y ocultamiento de patrimonio en una carta enviada el 24 de marzo.
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Metro de Lima: Cierran estaciones La Cultura y Nicolás Arriola por persona herida en rieles [VIDEO]
Como es habitual, la Línea 1 del Metro de Lima ha emitido un comunicado indicando que el cierre temporal se debe a un “incidente ajeno a su operación”. Sin embargo, cada cierto tiempo aquellos incidentes consisten en intentos de suicidios de personas que fortuitamente deciden arrojarse a los rieles de la vía ante la inoperancia de los miembros de seguridad.
Alrededor de las 10.30 de la mañana de este lunes 14 de abril, se reportó un nuevo incidente en la Estación La Cultura de la Línea 1 del Metro de Lima. De acuerdo a la información preliminar, una persona resultó herida y fue evacuada al centro de salud más cercano para recibir atención médica. Sin embargo, como es habitual, a través de un comunicado ambiguo, el servicio de transporte público anunció el cierre temporal de las estaciones La Cultura y Nicolás Arriola, indicando que dicho cierre se debe a un incidente ajeno a su operación, evitando informar las verdaderas razones de la suspensión.
Es decir, el servicio de trenes se ha restringido de la siguiente manera: Desde Villa El Salvador hasta San Borja Sur y desde Bayóvar hasta Gamarra.
No habrá circulación de trenes entre San Borja Sur y Gamarra, por lo que las estaciones afectadas no ofrecerán servicio al público.
Las autoridades del Metro de Lima recomiendan a los usuarios considerar otros medios de transporte para sus desplazamientos y agradecen la comprensión del público. Además, solicitan seguir las indicaciones del personal en estaciones.
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Paralizan obras del hotel Sol Ollantaytambo Boutique ante presuntas irregularidades en su construcción
Desde tempranas horas del día, DDC del Cusco intervino construcción salpicada por presuntos actos de corrupción.
Lo que mal empieza, mal termina. Luego de hacerse pública la denuncia de Andrés Bravo Pinedo, presidente del Frente de Defensa de los Intereses del Distrito de Ollantaytambo, respecto a un presunto acto de corrupción perpetrado nada menos que por el alcalde de Ollantaytambo Paul Palma, en colusión con la propietaria del hotel Sol Ollantaytambo Boutique, Lucinda Miranda Farfán, y su administrador Derik Miranda Farfán, la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) del Cusco, con apoyo de los efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) paralizaron la construcción del mencionado recinto hotelero como parte de una “medida cautelar” dispuesta por el despacho de Cultura.
La labor fiscalizadora, en principio, le corresponde a la municipalidad de Ollantaytambo, encabezada por Paul Palma, sin embargo, al estar dicha autoridad involucrada en las investigaciones, la encargada de realizar la medida preventiva fue la DDC del Cusco.
Y es que como ya se publicara en este medio, Andrés Bravo Pinedo viene denunciando una presunta red de tráfico de influencias y abuso de autoridad por parte del alcalde Paul Palma y los representantes del hotel Sol Ollantaytambo Boutique.
De acuerdo a los primeros informes obtenidos, la municipalidad de Ollantaytambo otorgó, sin pasar por las comisiones técnicas correspondientes, el permiso de restitución volumétrica para dicha obra, la misma que hasta la fecha no cuenta con una orden de demolición.
“La tardanza en la anulación y la ausencia de una orden de demolición sugieren complicidad o negligencia por parte de las autoridades, permitiendo que el daño al patrimonio continúe”, se lee en la nota publicada el pasado 2 de abril del año en curso.
Asimismo, continúa el informe, “entre las autorizaciones otorgadas de forma irregular se encuentran las siguientes: autorización N° 001-2023-GDUR – MDO, autorización N° 016-2024-GDUR – MDO, y la autorización N° 020-2024-GDUR – MDO. Además, la ejecución de obras no cumple con la normativa vigente, donde los propietarios deberían presentar el expediente respectivo al procedimiento administrativo, en concordancia al Reglamento de Intervenciones Arqueológicas vigente aprobado mediante Decreto Supremo Nº 011-2022-MC, de fecha 23 de noviembre del 2022”.
La nota completa en el siguiente enlace:
Ollantaytambo: atentado al Patrimonio Arqueológico revela presuntos actos de corrupción, tráfico de influencias y abuso de Autoridad
Finalmente, se tuvo conocimiento que la diligencia realizada esta mañana no acudió personal de la Fiscalía, impidiéndose la incautación de las herramientas y maquinarias, y constatando que al término del encintado aún habían obreros trabajando dentro de dicho inmueble.
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