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Alumnos ganan como premio un viaje a Machu Picchu y Ministerio de Cultura de Cusco intentó llevarlos en un camión

Por participar en el concurso de “Redacción” organizado por el Ministerio de Cultura de Cusco, los estudiantes del tercer año de secundaria del colegio S.P. Santa Rosa, ganaron un viaje a Machu Picchu por ocupar el primer lugar. Lo que no imaginaron los estudiantes es que este premio se pudo convertir en una tragedia viajando en un camión.
El premio ofrecido por el Ministerio de Cultura de Cusco consistía de un trofeo y una visita a la ciudadela de Machu Picchu, que incluía la movilidad de ida y vuelta. A pesar que la institución cuenta con un gran presupuesto, la alimentación de los estudiantes fue pagada por los padres de familia.
Pero ayer viernes 19 de octubre para sorpresa de alumnos, profesores y padres de familia que estaban listos para realizar el viaje, aparecieron camiones de carga donde comenzaron a subir a los alumnos del colegio S.P. Santa Rosa. Es decir, el Ministerio de Cultura de Cusco intentó llevar en la tolva de un camión a los alumnos poniendo en peligro sus vidas.
La llamada telefónica de una alumna fue clave para alertar a su padre que los estaban metiendo en un camión para llevarlos a Machu Picchu, para suerte de los menores de edad el padre de familia identificado como Rolando Mellado, se encontraba cerca al lugar por motivos de trabajo, indignado por lo sucedido hizo bajar a los alumnos del camión.
La respuesta por parte de los trabajadores del Ministerio de Cultura de Cusco fue grosera e indignante “Si quieren nomas, sino se van a perder el viaje a Machu Picchu”. Señalan los alumnos.
Al no tener una solución por parte del Ministerio de Cultura de Cusco, el señor Rolando Mellado, compró con su dinero los pasajes para todos los alumnos, pensando primero en la seguridad de su hija y la de sus compañeros.
Nos comunicamos vía telefónica con el señor Rolando Mellado, quien estuvo presente en el lugar de los hechos y estas fueron sus declaraciones.
Señor Rolando, cuéntenos qué sucedió cuando usted llegó
Esta gente ya los había subido al camión, ya estaban por partir. Es ahí que me llama mi hija y me dice: Papá, nos están llevando en camión. Felizmente yo estaba cerca por trabajo, llego y tomo un parte de fotos, y por la indignación que tenía me quedé atónito. Inmediatamente hice bajar a mi hija y sus compañeros del camión. Ninguna persona debe viajar en esas condiciones, ya que sabemos que esa carretera es accidentada con un montón de baches. El Ministerio de Cultura de Cusco los estaba haciendo viajar como ganado. No quiero imaginar las consecuencias que hubieran sucedido si el camión partía. Dios no ha querido, con tantas curvas e inclinaciones que tiene esa carretera se hubieran caído.
Esto ha sido una terrible falta por parte del Ministerio de Cultura de Cusco
Yo me imagino que toda institución o empresa que organiza un concurso y tiene un premio como un viaje a Machu Picchu, se supone que pasa por todos los estamentos de la institución para hacer un presupuesto, y por experiencia que tenemos se pone incluso gastos imprevistos. Incluso, me dijeron que el conductor del camión estaba con la resaca. Yo no lo he visto al conductor, pero eso me dijeron. Es ahí cuando los increpé a las dos personas responsables y les dije: cuál es la solución que me dan, porque aquí no va a viajar ningún alumno. Yo le di una pauta diciendo que solucionen el tema y que compren los pasajes, y me respondieron que no podían comprar. Mira, si no hubiera buses de CONCETTUR no lo harían, pero si había buses y yo no iba permitir que los alumnos viajen en camiones. Yo he ido a sacar dinero y personalmente he comprado los pasajes, nuestro colegio es un colegio nacional, pero nosotros velamos por nuestros hijos, incluso dimos una cuota entre 25 a 30 dólares para su alimentación en un hotel de arriba, todo eso habíamos gestionado. Entonces no puede ocurrir estas cosas, es algo muy indignante. Hay filmaciones y esperemos que la prensa local saque un reportaje. Nosotros no podemos permitir estos abusos ni que un Ministerio de Cultura que tiene tantos recursos maltrate de esta forma a los estudiantes.
Hay un responsable aquí, y es el señor Luis Nieto Degregori, director del Ministerio de Cultura del Cusco (DDC) ¿Qué le diría a ese señor?
Que trabaje bien, porque si hace un concurso debe prever y coordinar con sus funcionarios, creo que Luis Nieto Degregori como cabeza es responsable de estos actos de indignación, actos de abuso a los estudiantes que son menores de edad. Ahora tiene que asumir la responsabilidad y que se sancione directamente a los responsables. El señor Nieto Degregori tiene que responder y salir a hablar, porque hasta el momento no hay ninguna llamada telefónica ni al colegio ni a los profesores ni a los padres, por lo menos una llamada para pedir las disculpas del caso o para conversar. Lamentablemente en Machu Picchu nadie nos ha atendido, me acerqué al Ministerio de Cultura que tiene una oficina abierta, y me dicen: señor, yo no estoy enterado, no me han dado ninguna información.
Por la información que tenemos sabemos que el problema no solo fue el viaje de ida, sino también el de vuelta. Hemos recibido fotos y videos, y en el tren de PeruRail hubo una sobrepoblación de pasajeros y los alumnos viajaron como un rebaño, incluso un estudiante de desmayó.
En esta época hay mucha visita de las promociones de colegios, y lamentablemente hay un excedente de visitantes por lo cual PeruRail no se está abasteciendo. Como el tren es el único medio de transporte ha venido recontra lleno, mucha gente se queda afuera, el gobierno central debería intervenir y brindar más unidades para poder abastecer más coches para el público. Lamentablemente no existe una buena planificación de PeruRail. Es un atractivo turístico Machu Picchu pero la empresa y los funcionarios son un poco ciegos.
Como bien menciona el padre de familia Rolando Mellado, hasta el momento no hay ninguna comunicación por parte del Ministerio de Cultura de Cusco, nosotros hemos intentado desde ayer de manera reiterada comunicarnos con la Dirección Desconcentrada de Cultura de Cusco pero no hemos tenido éxito.
El día de hoy mediante una comunicación telefónica logramos conversar con uno de los trabajadores del Ministerio de Cultura que estuvo presente en la incursión a Machu Picchu y de forma personal nos dio su versión de los hechos. (Nos pidió nos mencionar su nombre)
¿Por qué se intentó llevar a los alumnos en un camión?
Hubo un improvisto en Machu Picchu con nuestro bus.
¿Qué pasó con el bus?
Al parecer esa mañana había transportado y después se malogró el bus. Fue de último momento el asunto. El camión que se menciona no es precisamente un camión de carga.
No lo utilizarán para carga, pero es un camión con una tolva, y por seguridad no se puede transportas personas en una tolva y mucho más si el camión transita por un camino accidentado como el que tiene Machu Picchu.
No sé si te has fijado en las fotografías, pero es un camión que transporta personal a la ciudadela.
¿Ese camión el Ministerio de Cultura de Cusco lo usa para transportar al personal?
Claro, pero al final no se llegó a utilizar el camión porque un padre puso objeción a que se utilizara el camión, y el padre compró los pasajes porque nosotros no podíamos hacer nada en ese momento.
¿En ese momento el Ministerio de Cultura no pudo realizar la compra de los pasajes para los alumnos por un tema de seguridad?
No podíamos en ese momento, nosotros teníamos la actividad está de rutas patrimoniales y como usted entenderá, el gasto público está regulado por los criterios de un expediente técnico. Nosotros pagamos los pasajes de los trenes tanto de ida como de retorno. Aparte hicimos las gestiones necesarias para que los alumnos puedan subir a la ciudadela de manera gratuita. Lo que no estaba previsto es que el bus que tenemos allá, estuviera inoperativo.
Hubiera sido un gran error peligroso transportar a los alumnos en un camión, ya que son alumnos que han ganado un premio otorgado por el Ministerio de Cultura de Cusco.
No creo que se han cometido errores. El camión ese no es un camión de carga. El ministerio tiene algunas unidades que sirve para transportar personal a la ciudadela todos los días. Primero, nosotros no disponemos de los bienes de la institución, desde la ciudad del Cusco nosotros no podemos ordenar que se transporte en tal vehículo. Nosotros nos hemos comunicado con los responsables del Parque Arqueológico Machu Picchu y ellos han sido los que nos han brindado la opción para transportar a los alumnos en ese vehículo. Como te dije, uno de los padres en ese momento no quiso, porque creía que no era seguro. Al final no se llegó a viajar en el camión.
Los padres están indignados, conversando con uno de ellos, piensa que no ha existido la voluntad del Ministerio de Cultura de solucionar el problema comprando los pasajes en los buses de CONCETTUR.
Lo que sucede también es que los alumnos tenían una reserva en el hotel que está arriba para el almuerzo, y en ese momento nosotros no podemos llegar a un acuerdo con una empresa como CONCETTUR, es difícil en ese momento poder decir que vamos a pagarles, porque tendríamos que haber pagado de nuestro bolsillo, y quizá nuestra institución podía habernos repuesto ese dinero o tal vez no, sucede que el costo de los pasajes es alto para un turista local, y en ese momento no había la posibilidad de que nosotros podamos hacer un acuerdo con la empresa, si pagamos el bus lo teníamos que hacer en efectivo, así fue como el padre de una de las alumnas lo hizo.
El tema de los improvistos también se prevé, hablamos del Ministerio de Cultura, no estamos hablando de un pequeño grupo que se juntó para irse de paseo, estamos hablando de un premio institucional promovido por el Ministerio de Cultura de Cusco que supuestamente se planificó y coordinó con sus funcionarios.
Claro, detrás hay el trabajo de varias personas que están encargadas de diferentes gestiones, desde el ingreso hasta el requerimiento de los buses.
¿Qué área del Ministerio era la responsable del premio?
La oficina responsable de la actividad ha sido la oficina de Defensa del Patrimonio.
RETORNO A LA PLAZA DE ARMAS DE CUSCO
Como mencionamos, los alumnos no solo tuvieron problemas a la hora de partir, sino también a su regreso, para ellos esta experiencia ha sido traumática, ya al regresar en el tren de PeruRail se generó momentos muy tensos. Otro de los padres de las alumnas nos manifiesta que el tren estaba muy lleno y que había gente que intentaba ingresar a la fuerza e incluso por las ventanas, lo que hizo el personal de PeruRail fue cerrar todas las ventanas y esto generó pánico debido a la temperatura dentro de los vagones del tren, no se podía respirar con normalidad, a eso se suma el exceso de personas que viajaban en el tren. Según testimonios de los alumnos, un estudiante al no poder respirar en el tren, terminó desmayándose. En ese momento es que la gente comenzó a gritar que iban a romper los vidrios, tal como se puede oír en el video.
Aquí imágenes de cómo viajaron los alumnos en el tren de PeruRail de regreso a su ciudad. Al final los alumnos recién pudieron llegar a su ciudad a las 2 y media de la madrugada.
La angustia y desesperación que vivieron los alumnos ha sido terrible, ha esto se suma la indignación de los profesores y padres. Según sabemos ellos vienen preparando un comunicado para que el Ministerio de Cultura de Cusco responda por todo el maltrato que han recibido los alumnos del colegio nacional S.P. Santa Rosa.
Si el señor Luis Nieto Degregori como director de la Dirección Desconcentrada de Cultura de Cusco no puede organizar y velar por la seguridad de un grupo de alumnos que ganaron un premio organizado por la institución que él dirige, entonces, estamos hablando de un personaje incapaz que viene cometiendo grandes errores en su gestión en el Ministerio de Cultura de Cusco.
Además, recordemos que la reciente y desastrosa Feria del Libro del Cusco, también sufrió de un tema de organización y planificación, donde los perjudicados fueron las editoriales, escritores y el público cusqueño. Es lamentable que el pueblo cusqueño tenga funcionarios sin la capacidad de organización y planificación y sobre todo gente sin criterio y sin sentido humano. Intentar llevar a menores de edad como ganado en un camión es una muestra de la irresponsabilidad y una forma de conocer lo poco que valora el Ministerio de Cultura a los cusqueños.
Hasta el cierre de este informe, no hay ninguna respuesta oficial del Ministerio de Cultura de Cusco. ¿Los responsables darán la cara?
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Gremios de turismo privado en contra de continuidad de venta directa de boletos para Machu Picchu
Alertan que eso solo permite la continuación de las largas colas y el caos para ingresar al santuario inca, y advierten que podrían retirar al Perú de sus catálogos.

Las agencias de turismo, en particular las que atienden a los turistas extranjeros, se ven impedidos de ofrecer paquetes de viaje a Machu Picchu debido a que no tienen la seguridad de encontrar boletos de ingreso para el santuario inca, y es que casi el 99 % de sus clientes viaja al Cusco con la intención de conocer una de las siete maravillas del mundo moderno.
Es por ello que se muestran contrarios de que el Ministerio de Cultura (Mincul) persista en mantener los boletos en físico, lo cual solo fomenta la aparición de largas colas, más gastos para los visitantes y el caos al no saber con certeza cuántos días se quedarán ahí. Para ellos, el actual esquema no solo expone a los turistas a una experiencia poco ordenada, sino que interfiere con la planificación de los viajes, repercutiendo en la reputación internacional del país como destino turístico confiable.
“En plena era digital, resulta incomprensible persistir en prácticas obsoletas”, se lee en su pronunciamiento.

Las repercusiones de esta política, según el sector privado, ya son visibles. “Tour operadores internacionales están retirando al Perú de sus catálogos por falta de certeza en la disponibilidad de entradas. Las cancelaciones aumentan y los turistas reconsideran su decisión de visitar el país”, indican. Esta situación genera preocupación entre quienes dependen del turismo receptivo y de la articulación de rutas que conectan Machu Picchu con otros puntos del país.
Ante este panorama, el sector privado presentó una serie de exigencias dirigidas al Ministerio de Cultura y al Gobierno central. La primera: “la eliminación inmediata de la venta presencial, en favor de un sistema moderno, ordenado, previsible y auditable”. Asimismo, solicitan la creación de “una plataforma única, digital, transparente y segura, plenamente auditable”.
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INEI: se inició el Censo Nacional 2025
El censo 2025 será digital y se aplicará durante tres meses en todo el país. Participarán unos 600 censistas, cada uno con una meta de 12 viviendas por día. Se harán 67 preguntas por hogar, con una cobertura estimada de 14 millones de viviendas.

Este lunes 4 de agosto, el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) dio inicio al Censo Nacional 2025, un proceso de recolección de datos que se extenderá por tres meses y que abarcará aproximadamente 14 millones de viviendas en todo el territorio nacional. Se trata del primer censo integral realizado desde el año 2017.
El operativo censal se llevará a cabo mediante visitas presenciales realizadas por personal acreditado. Cada censista será responsable de recopilar información directamente en los hogares, utilizando por primera vez dispositivos electrónicos como tabletas en lugar de formularios impresos. Esta innovación permitirá registrar los datos en tiempo real, acelerar el procesamiento de la información y mejorar la precisión de los resultados.
Según explicó Gaspar Morán Flores, jefe del INEI, se espera que los primeros resultados del censo estén disponibles en un plazo de cinco meses. Esto representa una mejora significativa frente a censos anteriores, cuyos resultados finales podían demorar hasta dos años.

Cambios metodológicos y enfoque digital
Una de las principales novedades del Censo Nacional 2025 es la figura del «informante calificado»: una persona por vivienda que proporcionará datos en nombre de todos los integrantes del hogar. Esta medida busca reducir el tiempo de entrevista y facilitar la cobertura de zonas rurales o de difícil acceso.
Antes de cada visita, los hogares serán notificados mediante una esquela oficial dejada por el censista, lo que permitirá a los ciudadanos estar informados y preparados para colaborar con el proceso. Todo el personal estará debidamente identificado.
El uso de herramientas digitales permitirá además un mayor control de calidad durante la etapa de recolección, así como una gestión más eficiente del análisis estadístico posterior.
Cobertura poblacional y nuevas variables
El cuestionario del censo incluirá variables actualizadas como acceso a servicios básicos, movilidad interna, y presencia de población extranjera residente en el Perú. Esta información será clave para generar un diagnóstico actualizado de las condiciones de vida en el país.
Con una población estimada superior a los 34 millones de habitantes, el censo permitirá al Estado mejorar el diseño de políticas públicas y planificar inversiones en salud, educación, infraestructura y servicios sociales.
El INEI ha exhortado a la ciudadanía a colaborar activamente con el proceso, recordando que toda la información recolectada será confidencial y se usará exclusivamente con fines estadísticos.
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Entra en vigencia el nuevo sistema de venta de boletos para Machu Picchu
Medida busca combatir las largas colas al momento de adquirir entradas físicas en la boletería de Aguas Calientes.

¿Adiós a las colas? A partir de hoy ha entrado en funcionamiento un nuevo protocolo para la venta presencial de boletos a Machu Picchu, con el único propósito de eliminar la venta de pre – tickets, así lo indicó Saúl Caipani, subgerente de Turismo de la Municipalidad de Machupicchu.
«El día de hoy se está empezando a atender desde las 6 de la mañana hasta las 10 de la noche de corrido por parte de (la Casa de la) Cultura, que justamente era lo que se estaba buscando hace mucho tiempo. Y lo que siempre hemos buscado nosotros era de que se entregue la información en vivo y en directo», informó.
Caipani indicó que dentro del nuevo protocolo se implementó una pantalla informativa y un enlace web a tuboletocultura.pe para que los visitantes puedan verificar la disponibilidad de boletos en tiempo real desde cualquier lugar para resolver el tema de la información.

En esa línea, recomendó a la ciudadanía que verifiquen dicha página antes de llegar a Machu Picchu, así como llegar a primeras horas del día porque hay trenes desde la cinco de la mañana.
«Y también acercarse a la Casa de la Cultura, donde van a esperar cinco ventanillas. Dentro de ellas también hay una ventanilla para el tema de lo que son personas con algún tema de discapacidad o preferenciales, y ahí se les hará la venta directa. Ya no les van a entregar ningún pre-ticket. La venta es directa con el DNI o el pasaporte. Esto, por favor, más que todo a todos los operadores turísticos y hoteles que van informando, tener presente este link y poder ingresar para poder dar una mejor información», añadió.
Caipani informó que la decisión de implementar este nuevo protocolo fue coordinada el 18 de julio con la Unidad de Gestión de Machu Picchu (UGM), que incluye al presidente regional y representantes de los ministerios de Cultura, Turismo y Ambiente. Aunque el tiempo de difusión ha sido breve, «se busca incluir códigos QR para facilitar el acceso a la información».
Sobre la modalidad de pago, Caipani dijo que en este nuevo protocolo se puede pagar con monederos digitales. «Uno ya puede pagar con PayPal, tarjeta o cualquier sistema de pago digital, que eso también agiliza el tema de la venta», confirmó.
Actualidad
Tormenta de arena afecta a Nasca y Palpa [VIDEO]
‘Vientos Paracas’ generan alerta en varios distritos de Ica.

La región Ica enfrentó este jueves 31 de julio una jornada marcada por fuertes ráfagas de viento, conocidas como “Vientos Paracas”, fenómeno climático característico del sur peruano. Las corrientes alcanzaron velocidades superiores a los 35 kilómetros por hora, generando preocupación entre los residentes y obligando a activar medidas preventivas.
Durante la tarde, diversos distritos de la región fueron impactados por el levantamiento de grandes cantidades de arena y polvo, lo que redujo significativamente la visibilidad en carreteras, especialmente en las zonas desérticas. Esta situación representó un riesgo para conductores y transeúntes, debido a la dificultad para desplazarse con normalidad.
Ante este panorama, el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (Senamhi) instó a la población a tomar precauciones. Se recomendó reforzar techos, puertas y ventanas, además de mantenerse informados sobre el comportamiento del clima en las próximas horas. También se exhortó a reportar la caída de árboles o postes a las autoridades locales.
Por su parte, el Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN) aconsejó evitar el contacto con cables eléctricos expuestos, objetos punzocortantes o estructuras inestables. En caso de incidentes, la población debe acudir al centro de salud más cercano y seguir las indicaciones de los equipos de emergencia.
Como medida preventiva, la Capitanía de Puertos decretó el cierre parcial de nivel 5 en las caletas de Chaco y La Puntilla desde las 2:00 p. m. Queda restringido el tránsito de embarcaciones menores, así como actividades turísticas, náuticas y portuarias, a fin de evitar posibles accidentes en el litoral iqueño.
Las autoridades se mantienen en vigilancia ante posibles nuevas ráfagas, recordando que estos vientos pueden intensificarse en esta temporada del año.
Fuerte tormenta de arena cubre Nazca y se extiende hacia Palpa e Ica. pic.twitter.com/fi2Cq09CeT
— Revista Lima Gris (@Limagris) July 31, 2025
Actualidad
Perú será sede de la 70.ª Cumbre de ONU Turismo para las Américas
Desde mañana el evento CAM reunirá en Lima a autoridades de turismo, organismos internacionales y representantes del sector privado de 26 países.

Desde este 1 de agosto, Perú acogerá la 70.ª Reunión de la Comisión Regional de ONU Turismo para las Américas (CAM), evento considerado el principal espacio de gobernanza turística del continente. La cita reunirá a representantes de alto nivel de 26 países, incluyendo ministros, viceministros, autoridades del sector, organizaciones internacionales, instituciones académicas y representantes del sector privado.
Las actividades estarán encabezadas por la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Úrsula Desilú León Chempén, junto al secretario general de ONU Turismo, Zurab Pololikashvili. La reunión tiene como objetivo revisar el avance del Programa de Trabajo 2024–2025 y abordar los principales retos del turismo en América Latina y el Caribe.
Durante la sesión plenaria se presentarán informes de gestión del presidente de la Comisión, del secretario general y del director regional para las Américas de ONU Turismo. Además, se realizarán elecciones internas y se anunciarán tanto el país anfitrión del Día Mundial del Turismo 2026 como la próxima sede de la CAM para ese mismo año.
El país asumió la sede tras la suscripción de un acuerdo con ONU Turismo, lo cual no solo refuerza su posicionamiento internacional en el sector, sino que también abre oportunidades para nuevas iniciativas de cooperación, innovación y sostenibilidad.

Uno de los momentos destacados será la presentación de la nueva Ley General de Turismo del Perú, aprobada recientemente. Esta normativa se alinea con los principios internacionales de sostenibilidad, inclusión y desarrollo económico. Reconoce al turismo como motor de crecimiento y está orientada a fortalecer la inversión, la planificación territorial, la innovación tecnológica y la formación de capacidades en las comunidades locales.
En el marco del encuentro, la ministra León Chempén sostendrá reuniones bilaterales con sus homólogos de Cuba, República Dominicana, Panamá, Argentina y Ecuador. Estos espacios buscan avanzar en acuerdos de cooperación regional para impulsar iniciativas estratégicas en el sector turístico.
La agenda de ONU Turismo también incluye una visita al distrito de Ollantaytambo, en Cusco, distinguido en 2021 como el primer “Best Tourism Village” del Perú. Actualmente, el país cuenta con 13 localidades reconocidas bajo esta categoría, ubicándose como el segundo a nivel mundial con mayor número de menciones.
Durante la visita, se adoptará la Declaración de Ollantaytambo entre el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) y ONU Turismo, la cual fortalecerá el trabajo conjunto en materia de turismo sostenible. Además, se entregará al distrito de Ollantaytambo la distinción de Jerarquía 4, una de las máximas otorgadas por el sistema turístico nacional a destinos con alto valor cultural, natural y estratégico.
La 70.ª CAM se presenta como una plataforma clave para consolidar el rol del Perú en el desarrollo del turismo en las Américas y fomentar una agenda compartida centrada en la sostenibilidad y la cooperación regional.
Actualidad
Correteos, papeletas, imprudencia y muerte: la informalidad del transporte urbano impera en el país
La ciudad es invadida en la noche por combis destartaladas, cústers con cientos de papeletas, ni bien se van los policías de tránsito.

“Es lo que hay”, responde una usuaria que forzosamente tiene que abordar un vehículo que luce completamente descuidado, sin revisiones técnicas, con un rosario de papeletas, sin ventanas, con un chofer más concentrado en su celular, mientras que el cobrador vocifera, con voz rasposa, el trayecto de la ruta, colgando de una baranda.
Sí, lamentablemente es lo que hay para miles de ciudadanos que no tienen otra alternativa que subirse a vehículos que en teoría deberían de encontrarse en un depósito o en una chatarrera, pero increíblemente continúan circulando en las narices de los policías de tránsito. No pueden perder mucho tiempo para llegar a su centro de labores, pues las líneas formales demoran hasta quince minutos en llegar, o sencillamente no existe otra empresa de transportes que los lleve a su destino.
La pregunta siempre termina flotando en el aire: ¿cómo es posible que continúen transitando? Todo apuntaría a que no existe una fiscalización eficaz por parte de las autoridades del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), pues son ellos los responsables de regular y exigir un servicio de calidad. Pero también existe responsabilidad por parte de la policía de tránsito, en cuanto son ellos de imponer las papeletas y controlar que toda la documentación de los vehículos esté en orden. Si ambas entidades no hacen su trabajo de manera correcta es muy difícil cambiar la realidad de nuestro servicio de transportes.

Tiene que ocurrir un accidente fatal para otra vez esas autoridades salgan ante las cámaras a decir que realizarán operativos inopinados, a repetir que están del lado del pueblo, pero caída la noche, como por arte magia, desaparecen de las calles; es ahí, como si se tratara de fantasmas, aparecen las combis asesinas, con su música a todo volumen, estacionándose en mitad de la pista para recoger pasajeros. Carros sin ventanas, destartalados, con los sillones a punto de caerse, sin espejos retrovisores, frenando y arrancando de manera torpe y descuida. Quién no se ha abordado a uno y experimentado que el chofer empieza a hacer carreras con otra unidad de transporte.
Tres vidas se perdieron de manera absurda y lo que más duele es que una de las víctimas era un joven de tan solo 24 años que forzosamente tal vez tuvo que abordar uno de esos peligrosos vehículos. Más vidas continuarán ensangrentando las pistas de nuestro país mientras que no ocurra un cambio radical. Mientras eso ocurra pareciera que estuviéramos yendo en retro.
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Loreto: el indignante sistema de salud
La realidad del sector Salud en Loreto revela una gestión desastrosa, marcada por promesas incumplidas, abandono estructural y una población amazónica condenada al olvido.

Por Jorge Linares
La presidenta del Perú, Dina Boluarte, participó del VIII Consejo de Estado Regional en la ciudad de Iquitos y aprovechó la ocasión para recordar —y enrostrar— al gobernador René Chávez que le otorgó el mayor presupuesto de todas las regiones en el año 2023. Lamentablemente, en lo que va del 2025, la región Loreto obtuvo el peor resultado en gestión pública, según los resultados del análisis del Índice Regional de Gestión Pública, siendo los sectores Salud y Educación los que alcanzaron la más baja calificación.
Para ser más claros, el sector Salud es uno de los más deficientes del país, como lo manifestó el congresista Carlos Zeballos en una entrevista con el director de Lima Gris, el periodista Edwin Cavello. Zeballos afirmó que “la ineficiencia de EsSalud es cinco veces más que la propia corrupción”. Esa contundente aseveración refleja la situación del sistema de salud en toda la región Loreto: una total y mayúscula ineficiencia, paradójicamente liderada por un médico de profesión.

Gobernador de Loreto René Chávez.
El gobernador regional René Chávez, natural del Datem del Marañón, fue alcalde de esta provincia entre enero de 2015 y diciembre de 2018. Su gestión como burgomaestre fue considerada nefasta. En esta provincia se encuentra Nuevo Andoas, un lugar estratégico porque alberga el lote 192, de donde se extrae petróleo. Sin embargo, este territorio ha sufrido —y sigue sufriendo— el abandono de las autoridades, debido a constantes derrames de crudo en sus ríos. El pueblo carece de servicios básicos como agua potable y desagüe, no hay internet en las aulas escolares, no existen pistas, la torre de control aérea está canibalizada y, por supuesto, el centro de salud está completamente a la deriva.
Actualmente, la máxima autoridad regional lanza anuncios demagógicos sobre supuestas inversiones millonarias en el sector Salud, en abierta contradicción con la realidad. Es indignante escuchar cifras exorbitantes mientras la población amazónica, especialmente los habitantes de zonas de frontera como Nuevo Andoas (cercano a los límites con Ecuador), vive en condiciones precarias.

En el centro de salud de Nuevo Andoas I-4 laboran en promedio 11 personas, entre ellos el médico serumista Dr. Jairo Sánchez, el obstetra Rolando Almerco y el técnico enfermero Augusto Acosta. Todos atienden con la mejor predisposición entre 70 y 80 pacientes diariamente. Cada vez que el médico serumista se retira, la posta queda sin galeno por dos o tres meses, debido a los lentos trámites burocráticos.

Las malas condiciones y la suciedad son evidentes.
Actualmente, la farmacia está abastecida gracias a la reciente visita del ministro de Salud, hace dos meses. Normalmente, solo reciben 25 cajas de paracetamol por mes, lo cual es un verdadero despropósito. Los equipos están oxidados o deteriorados; recientemente se cambiaron dos colchones en pésimas condiciones —tan deteriorados que nadie querría recostarse sobre ellos—, la camilla de partos está en mal estado, faltan equipos quirúrgicos y el bote ambulancia es precario, a pesar de ser esencial para trasladar pacientes graves hacia San Lorenzo. La respuesta constante ante cualquier solicitud de apoyo logístico es siempre la misma: “no hay presupuesto”.

René Chávez, gobernador regional de Loreto y Neiser Satalaya, director ejecutivo de la red de salud del Datém del Marañón.
Muchos trabajadores del centro de salud prefieren no denunciar por miedo a represalias laborales. Recuerdan con desilusión la visita del gobernador Chávez, quien prometió soluciones, pero nunca cumplió. La indignación es generalizada.
En resumen, el gobernador Chávez debería tener un mínimo de vergüenza por su inútil administración del sector Salud en la región Loreto. Esperamos que, en el poco tiempo que le queda en el cargo, pueda —aunque sea parcialmente— enmendar sus errores.
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Fallece Hulk Hogan, leyenda de la lucha libre
A la edad de 71 años, un paro cardiaco se llevó a uno de los personajes más recordados del cuadrilátero.

Salto a la eternidad. En tiempos donde no existía la internet y las redes sociales, la diversión de millones de niños en todo el mundo era imaginarse por unos instantes como aquella musculosa figura de lucha libre que realizaba espectaculares volteretas por el aire para luego caer sobre el oponente. El lugar elegido usualmente eran las camas de nuestros padres o el sofá de la sala. Cómo no olvidar que en ocasiones recibíamos una reprimenda o en el peor de los casos terminábamos con algún moretón o un corte en la frente, pero éramos felices.
Evidentemente los tiempos cambian y otras son las maneras de entretenerse de los niños, dando paso a largas horas al frente de una consola o un celular, pero qué buenas tardes pasamos muchos emulando a aquellos ‘gladiadores’ del ring. Uno de los responsables de nuestros golpes y moretones fue sin lugar a dudas Hulk Hogan, ese inmenso hombre rubio de más de dos metros de altura que semana a semana terminaba venciendo a sus rivales de turno a base de llaves, ganchos, patadas, mientras los asistentes gritaban extasiados cada pirueta mortal.
Lamentablemente, aquel héroe de nuestra infancia acaba de fallecer esta madrugada en su residencia de Clearwater – Florida (Estados Unidos) a la edad de 71 años, a consecuencia de un paro cardiaco.
De acuerdo con el medio estadounidense TMZ Sports, los servicios de emergencia acudieron a su domicilio, trasladándolo posteriormente en una camilla hacia un hospital, pero no consiguieron reanimarlo.
Terry Gene Bollea, nació un 11 de agosto de 1953 en Augusta, Georgia, se convirtió rápidamente en una estrella de nivel mundial debido a su gran carisma, su imponente físico y su cabellera rubia, convirtiendo la entonces WWF (WWE) en un espectáculo que veía millones de personas alrededor del orbe.
En su exitosa trayectoria, Hogan conquistó 12 campeonatos mundiales, ganó dos veces el Royal Rumble y protagonizó combates históricos como el de WrestleMania III frente a André the Giant, que reunió a más de 93 mil espectadores. Su legado perdura como uno de los más influyentes en la historia de la lucha libre profesional.

En 2005 fue incluido en el Salón de la Fama de la WWE.
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