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Ucayali: los muertos que Lima no quiere contar

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Texto y fotos: Raúl Vela

Mientras el Minsa informa al país que los fallecidos de Covid-19 en esta región apenas superan los 100, la Diresa Ucayali registra más de 500. Según el Comité de Recojo de Cadáveres, esta semana todos los días se recogieron entre 25 a 26 muertos. Con hospitales sin camas suficientes, con ventiladores ocupados, con un déficit de 180 balones de oxígeno medicinal, y con la extensión de la pandemia en las demás provincias, el panorama en esta región se pinta muy feo. Mientras tanto, las autoridades de Pucallpa siguen esperando el hospital de campaña prometido por el Gobierno central hace casi una semana.

Hasta fines de marzo en la provincia de Coronel Portillo, donde vive el ochenta por ciento de la población de Ucayali, el histórico de fallecidos llegaba a cinco por día, pero ahora supera los treinta, aunque a finales de abril e inicios de mayo alcanzó los 50. ¿Qué originó el enorme incremento de cadáveres? ¿Acaso la criminalidad en Pucallpa y alrededores tomó la ciudad? Según el ingeniero Héctor Cristóbal Nolasco, encargado del Comité de Recojo de Cadáveres, la razón de tantos cadáveres en las casas y calles se debería a la presencia del Covid-19.

“Cuando nos entrevistamos con los deudos, todos nos refieren que sus familiares antes de morir buscaron ayuda en hospitales y clínicas de la ciudad, pero al no poder ser atendidos por falta de camas y ventiladores mecánicos regresaron a sus casas donde finalmente murieron”.

El incremento de cadáveres en la provincia originó que las doce funerarias existentes colapsaran. De un momento a otro, los ataúdes empezaron a escasear. Pucallpa no cuenta con crematorios. Ante esta dramática situación, Cristóbal Nolasco nos revela que tuvieron que tocar las puertas de las municipalidades y las empresas madereras para solicitar que les donen ataúdes. “Hoy, gracias a esta gestión, contamos con unos treinta ataúdes diarios para cubrir la demanda”, sostiene.

La semana cerró con el regojo de 25 muertos por día.

Hasta el 13 de mayo la Dirección Regional de Salud (Diresa) Ucayali contabilizaba 68 muertos de Covid-19, mientras los reportes del Comité de Recojo de Cadáveres y la Divincri sumaban 262 fallecidos, solo hasta el 7 de mayo. ¿Cómo se explica esta diferencia? Willy Lora Zevallos, nuevo director de la Diresa Ucayali, explica a esta revista que de acuerdo a las disposiciones del ente central, solo se considera a una persona fallecida de covid-19 cuando fue sometida a la prueba de diagnóstico, es decir, cuando pasó una prueba molecular o una rápida. Entonces, ¿de qué murieron los que se encontraron en los domicilios y calles? Lora se apresura a decir, que esos cadáveres desde el 14 de mayo son considerados sospechosos de covid-19, al amparo del Decreto Legislativo 1503 del 11 de mayo.

Revisando el fanpage de la Diresa, vemos en efecto, que desde el 14 de mayo, los reportes del ente de Salud de Ucayali recogen la data de muertos sospechosos de Covid-19. De 68 muertos que se registraban un día antes, subió a 406. Hasta el 21 la Diresa tenía contabilizado 103 fallecidos confirmados y 464 sospechosos.

Hasta el 13 de mayo, La Diresa solo informaba de los fallecidos solo confirmados. Después del 14, consignó los muertos sospechosos de covid-19.

Consultado el doctor Lora Zevallos si el Ministerio de Salud (Minsa) tiene conocimiento del número de fallecidos como sospechosos de Covid-19 en Ucayali, dijo que sí. Señaló que ellos, luego de recibir los reportes del Comité de Recojo de Cadáveres, y de los registros de la municipalidad provincial de Coronel Portillo, elevan un informe situacional del Covid-19 en la región al Sistema Nacional de Epidemiología todos los días. Si lo que dice el director de la Diresa es cierto, y no tenemos razón para no creerle, ¿entonces, por qué entonces el Minsa no informa al país la data real de fallecidos en Ucayali?

Lima Gris se contactó con prensa del Minsa para solicitar conversar con algún representante del ministerio para que nos explique el porqué no se considera a los fallecidos sospechosos de Covid-19 en la data oficial, pero hasta el cierre de esta edición, nunca se nos proporcionó el nombre y el teléfono del especialista.

Si el Minsa no contabiliza en sus reportes diarios los muertos sospechosos de Covid-19 en Ucayali, es claro que tampoco lo hace de las demás regiones. Por tanto, si se sinceraran las cifras en el país, estaríamos frente a una cantidad de muertos impresionante, solo comparable a una situación de guerra. Si no es así, ¿por qué el Gobierno no sale aclarar las cosas? ¿Acaso los peruanos no merecemos saber la verdad por más cruda que esta sea? ¿Qué esconde?

Para el doctor Marco Almerí, especialista en Salud Pública, el hecho de que el Perú tenga más muertos por millón de habitantes que otros países que no tomaron ninguna medida de protección como Brasil, revela la catástrofe sanitaria que nos ha llevado una pésima gestión. Por eso, a su criterio, el Gobierno no quiere sumar los muertos sospechosos de Covid-19, porque de hacerlo ahondaría más el mal manejo del sector Salud.

En esa misma línea, el doctor Mauricio León Rivera, director médico del Centro de Detector de Cáncer, sostiene que en el Perú no se ha estado haciendo bien las cosas para frenar la pandemia, ya que el mayor número de fallecidos que registra el histórico del país se dio durante la inmovilización social y la cuarentena vigente. Citando un informe del Financial Times, León Rivera sostiene que el Perú tiene un exceso de 9500 cadáveres hasta el 13 de mayo.

“Si a estos 9000 le quitamos los 2000 muertos de Covid-19 que se reportó hasta ese día, hay 7500 personas que perdieron la vida por alguna razón. Si consideramos, que los que fallecieron por infartos, desordenes cerebrovasculares, insuficiencia renal, etc., hasta ese día casi no fueron aceptados, entonces, es más que obvio, que el 80 o 90 % de esos 7500 murieron de Covid-19”.

“Si queremos lograr resultados frente al Covid-19 precisamos, además de las medidas de confinamiento, se sincera la data real de contagiados y fallecidos en el país producto de este virus, solo así sabremos cuántas camas, ventiladores, balones de oxígeno medicinal, y recursos humanos requerimos. Si no hacemos esto, seguiremos trabajando a ciegas.”

Decreto Legislativo 1503 del 11 de mayo.

Manejo de cadáveres

En Pucallpa, el encargado del Comité de Recojo de Cadáveres, ingeniero Héctor Cristóbal Nolasco, narra que cuando ellos salen a recoger a los fallecidos, siempre les acompaña un médico y un representante de la Divincri Ucayali, quienes se encargaran de certificar la causa de la muerte mediante entrevistas a los deudos, revisando el historial clínico del fallecido, etc. “Cuando se sabe que murió de Covid, se consigna Covid confirmado y cuando se sospecha, en el acta de defunción, se escribe causa de muerte Covid no confirmado”. Agrega, que el 80 % de los fallecidos son mayores de 60 años y solo el 20 % jóvenes, siendo un poco más varones que mujeres los muertos.

“Una vez desinfectados y embolsados los cadáveres, que también son desinfectados, son puestos en ataúdes para el traslado al cementerio. Solo pueden acompañar al occiso dos personas, quienes se quedaran a más de dos metros del lugar del entierro para evitar contagios”, dice el ingeniero.

Actas de defunción. El de la izquierda es de un paciente sospechoso de covid. El de la derecha, es de uno confirmado.

Aumentan los casos

El doctor Willy Lora Zevallos, director de la Diresa Ucayali, con tono preocupado nos cuenta que la pandemia ahora ya no solo viene afectando a la provincia de Coronel Portillo, sino también a las demás provincias de la región. “Se nos ha reportado más de 50 casos en Aguaytía, algunos de ellos graves; también en San Alejandro, Von Humboldt, Neshuya, Campo Verde, es decir, en todo el eje de la carretera Federico Basadre”. Consultado sobre la causa de la diseminación del Covid-19, la autoridad afirma que esta se debió al desplazamiento de personas infectadas de Pucallpa hacia esas localidades.

“Estamos insistiendo al Gobierno central para que el hospital de campaña que se nos prometió hace casi una semana se implemente lo más rápido posible, y que este hospital venga con su dotación de recursos humanos, porque en Ucayali ya no hay médicos, enfermeras, intensivistas suficientes. Unos porque pidieron licencia, otros por ser población de riesgo, pero, principalmente, por haberse enfermado de Covid-19”, dice.

Para hacer más crítica la situación sanitaria de Ucayali, a la falta de personal médicos, se suma la falta de camas. El director de la Diresa revela que en el hospital Amazónico solo hay 32 camas, y en hospital Regional 36 en la unidad Covid. Todos ellas, actualmente, ocupadas.

Sobre los ventiladores mecánicos y balones de oxígeno en Ucayali, Lora Zevallos confiesa que no tienen suficientes. “Los cuatro ventiladores de EsSalud se encuentran ocupados, las tres del Hospital Amazónico de Yarinacocha también están en la misma situación. Igual acontece en el Hospital Regional de Pucallpa. Esto quiere decir, que si alguien en las próximas horas algún paciente precisa de un ventilador no vamos a poder atenderlo. Así de crítica está la situación en la región, y el Gobierno lo sabe”, asegura.

Foto: Impetu.

Ante la falta de ventiladores en Ucayali, la gente busca desesperadamente balones de oxígeno medicinal, esto como es obvio ha disparado la demanda de este producto, que antes de la pandemia costaba 600 soles pero ahora cuesta hasta 2000 soles. Lo que hace que muchos no puedan comprarlo por lo caro que está.

Actualmente la producción de balones de 10 m cúbicos de oxígenos en Ucayali alcanza los 400 balones, cuando los 3 hospitales más grandes de la región precisan de 580 balones, o sea, hay un déficit de 180 balones, que complica más la situación de los pacientes de Covid-19 que no han podido acceder a los ventiladores mecánicos, y que precisan de esos balones para no morir mientras esperan ser atendidos.

La situación del sistema sanitario de salud de Ucayali es crítica; esto pudo evitar sí, según el decano del Colegio de Enfermeros del Consejo Regional 14 de Ucayali, licenciado José Luis Onofre Espinoza.

Según Onofre Espinoza, cuando se conoció el primer caso cero de Covid-19 en Lima el 6 de marzo, los enfermeros, médicos, obstetras y otros gremios del sector salud, nos reunimos en varias oportunidades con las autoridades del gobierno regional y la Diresa para tomar medidas de prevención (adquisición de equipos de protección, pruebas moleculares y rápidas, la instalación de camas y ventiladores, etc.), lamentablemente las autoridades se durmieron y esperaron que el virus llegue a Pucallpa para recién actuar.

“La pandemia nos agarró sin hospital Covid, sin suficiente oxígeno, sin medicinas, y sin equipos de protección adecuados para el personal médico. Actualmente, en nuestro gremio ya sumamos 64 enfermeros con Covid-19, de los cuales 15 están internados, uno en la unidad de cuidados intensivos y dos ya han fallecido”.

Lic. Luis Onofre escuchando la preocupación de las enfermeras por la falta de equipos de seguridad.

Medidas

Para el doctor Willy Lora al recurso humano hay que protegerlo (el ministro de Salud dijo lo mismo), por eso dice que la Diresa viene adquiriendo equipos de protección para todo el personal médico, ya sea que estos se encuentren en la primera línea de defensa o no, más aún cuando el virus se encuentra en la fase comunitaria, donde todos ya son sospechosos de tener el virus.

En Ucayali, un médico que se enferma o muere deja de atender entre 100 y 700 prestaciones al mes. Esto lo sabe el doctor Lora Zevallos, por eso dice que ha dispuesto, además, del reparto de los equipos de protección al personal médico, la distribución de hidroxicloroquina, ivermectina y el sulfato de cloroquina para los médicos, enfermeros, obstetras que presenten síntomas de Covid-19.

Respecto al uso de algunas drogas como la hidroxicloroquina y la azitromicina, agregó, que los equipos de respuesta rápida lo vienen distribuyendo entre los pacientes, si es que el médico lo cree conveniente.

¿Las disposiciones que viene tomando el nuevo director de la Diresa Ucayali, doctor Willy Lora, para mejorar la respuesta del sistema de salud de la región serán suficientes? Solo el tiempo lo dirá. Lo único cierto es que Ucayali se encuentra en cuidados intensivos. Que si el Gobierno central no se apura con los ofrecimientos, más personas se infectaran y morirán. ¡Qué Dios se ampare de nuestros hermanos ucayalinos!

Sabías que…

1.-La falta de equipos de protección en Ucayali, ha llevado al gremio de enfermeros pedir a la comunidad apoyo para comprar esos equipos como también medicinas. Los empresarios que quieran ayudar a los enfermeros pueden comunicarse al 956644379, y preguntar por la señora Mónica Reátegui Armas.

2.-De acuerdo con el doctor Rister Bruner, encargado del Colegio Médico de Ucayali, a la fecha han fallecido tres médicos por Covid-19, nueve han sido trasladados a Lima por la condición crítica de salud, ochenta y seis han sido afectados, uno está en la unidad de cuidados intensivos de EsSalud y cuatro hospitalizados.

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Gobierno Regional de Loreto intensifica mantenimiento de la carretera Iquitos-Nauta y exige mayor apoyo del Ejecutivo

Gestión del gobernador René Chávez reafirma su compromiso con Loreto.

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El Gobierno Regional de Loreto, a través de la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones (GRTC), ha intensificado las labores de mantenimiento rutinario en la carretera Iquitos – Nauta, una de las principales vías terrestres de la región amazónica. Las acciones, que comprenden la limpieza de malezas, desbroce de áreas invadidas por la vegetación, limpieza de cunetas y bacheo en zonas críticas, forman parte de una estrategia de conservación de esta importante arteria vial que conecta la capital regional con el distrito de Nauta.

Según lo anunciado por el gobierno regional, el mantenimiento de esta vía es considerado una prioridad, no solo por su relevancia para el tránsito de personas y mercancías, sino también porque es una de las pocas rutas terrestres que permite una conexión directa entre poblaciones del interior de Loreto. La Amazonía, caracterizada por su geografía compleja y dispersión territorial, depende en gran medida del buen estado de sus carreteras para facilitar el acceso a servicios básicos, el comercio local y la reactivación económica de la región.

El Dr. Pío Flores, gerente de la GRTC, informó que, además del mantenimiento rutinario, su despacho viene desarrollando los estudios técnicos necesarios para el mejoramiento integral de la carretera Iquitos-Nauta. “No solo se trata de parchar huecos o limpiar los bordes. Esta vía necesita una intervención mayor, y estamos trabajando en los estudios que lo permitan. Pero sin apoyo del Gobierno central, será difícil avanzar”, declaró Flores.

En ese sentido, el funcionario hizo un llamado enérgico al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional Descentralizado, así como al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), para que asignen mayores recursos al Gobierno Regional de Loreto y a las municipalidades locales. “Con los escasos recursos que tenemos, hacemos lo posible por mantener nuestras vías transitables. Pero esto no puede recaer únicamente en los gobiernos regionales. El Estado debe entender que la conectividad en la Amazonía es una cuestión de urgencia y justicia territorial”, agregó.

La carretera Iquitos-Nauta, que ha sido históricamente afectada por el abandono y las inclemencias del clima, representa una línea vital para más de 120 mil personas que habitan en los distritos adyacentes. En épocas de lluvia intensa, muchas de sus zonas quedan prácticamente intransitables, lo que pone en riesgo la seguridad de los usuarios y limita el traslado de bienes de primera necesidad.

El Gobierno Regional de Loreto reitera su compromiso con el desarrollo vial de la región y continuará ejecutando labores de mantenimiento mientras gestiona el financiamiento necesario para proyectos de infraestructura más sostenibles. La ciudadanía espera que las autoridades nacionales escuchen este llamado y que, por fin, la selva deje de ser olvidada en el mapa de prioridades del Estado peruano.

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‘Cajuela’ de motorizados de delivery deberá estar fijada al chasis del vehículo

Quienes brinden servicios deberán empadronarse en el “Registro Nacional de Envíos de Entrega Rápida” de lo contrario ya no podrán circular, y deberán contar con DNI o carné de extranjería, domicilio y correo electrónico, domicilio del representante legal y partida de inscripción registral de la empresa. Asimismo, los motorizados no podrán llevar acompañantes.

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Las cajuelas portátiles que aún llevan en sus espaldas los miles de repartidores motorizados del servicio delivery que circulan por todo el país, están con las horas contadas, debido al reciente Decreto Supremo n.° 006-2025-MTC emitido este jueves 17 de abril, que aprueba medidas específicas para fortalecer la seguridad ciudadana en materia de tránsito y transporte. El mismo que establece la creación de un registro obligatorio para los repartidores de delivery, quienes dentro de un mes deberán inscribirse en dicho padrón a través de sus municipalidades.

Es decir, a partir del 17 de mayo de 2025, todos los repartidores de delivery, ya sean personas naturales o vinculadas a empresas o aplicaciones, están obligados a registrarse, en el «Registro Nacional de Prestadores y Conductores del Servicio y Actividad de Transporte de Envíos de Entrega Rápida», parte del Sistema Nacional de Registros de Transporte y Tránsito (SINARETT).

Decreto Supremo n.° 006-2025-MTC emitido este jueves 17 de abril.

Requisitos para registrarse como repartidor delivery

El registro incluye a conductores de motocicletas, bicimotos y bicicletas. Estos deberán cumplir con requisitos como presentar su DNI o carné de extranjería, licencia de conducir, placa del vehículo, SOAT vigente y certificado de inspección técnica, cuando corresponda.

-Nombre, razón o denominación social.

-Documento nacional de identidad (DNI), carné de extranjería o número del Registro Único de Contribuyentes (RUC).

-El domicilio y correo electrónico de la persona natural o jurídica solicitante.

-De corresponder, el nombre y domicilio del representante legal y número de partida de inscripción registral de la empresa solicitante y de las facultades del representante legal de la persona jurídica.

-Nombre, documento nacional de identidad o carné de extranjería y número de licencia de conducir del (los) conductor(es) que se solicita habilitar, cuando corresponda.

-El número de las placas de rodaje de los vehículos que se solicita habilitar, cuando corresponda, señalando que los mismos cumplen con las condiciones establecidas en el presente reglamento.

-Contar con certificado SOAT y certificado de inspección técnica vehicular vigente, cuando corresponda.

-Número de operación de pago por derecho de trámite.

También se exigirá una declaración jurada donde se comprometan a no llevar acompañantes y a transportar los paquetes en cajuelas, salvo en el caso de bicicletas.

Se acabaron ‘cajuelas portátiles’ adheridas en espaldas de motorizados

En uno de los preceptos del Decreto Supremo en mención se indica las condiciones técnicas específicas que en lo sucesivo se exigirá a los motorizados repartidores del servicio de delivery

Artículo 24-A.- Condiciones técnicas específicas exigibles a los vehículos destinados al servicio de transporte de envíos de entrega rápida

24-A1 Sólo se puede destinar al servicio de transporte de envíos de entrega rápida vehículos que correspondan a la categoría L subcategorías L1 y L3 del ANEXO I. CLASIFICACIÓN VEHICULAR del RNV y bicicletas. 24-A.2 Los vehículos de la categoría L subcategorías L1 y L3 deben contar con los siguientes elementos, características, equipamientos o dispositivos:

a. Sistema de frenos;

b. Sistema Sonoro;

c. Láminas retrorreflectivas;

d. Alumbrado delantero y trasero; y

e. Cajuela para reparto de mercancía, en la cual debe consignarse la Placa Única Nacional de Rodaje y ser fijada al chasis posterior del vehículo.

Motorizados tampoco podrán viajar con acompañante durante estado de Emergencia.

Si repartidor no tiene moto, deberá tener ‘contrato de arrendamiento’

La norma contempla situaciones en las que el repartidor no sea propietario del vehículo. En estos casos, se deberá presentar un contrato de arrendamiento que indique expresamente que el vehículo será usado para entrega de pedidos. Este documento será validado por las municipalidades provinciales, que deberán verificar que el arrendador sea el dueño legítimo.

Vehículos permitidos para el servicio de delivery

-Motocicletas: Cilindrada mayor a 50 cm3. Velocidad máxima mayor a 50 km/h

-Bicimotos: Cilindrada de hasta 50 cm3. Velocidad máxima de 50 km/h

-Bicicletas: De todo tipo

Adicionalmente, los conductores deberán participar en capacitaciones dictadas por las municipalidades provinciales sobre calidad de servicio, normativas de tránsito y seguridad vial. El incumplimiento de cualquiera de estos lineamientos podrá generar sanciones severas.

Repartidores que no cumplan con la norma pagarán más de S/ 4 mil

Las infracciones por operar sin estar registrado, o por no cumplir las condiciones establecidas serán consideradas «Graves» o «Muy Graves». Cada falta está sujeta a una multa de 0.8 UIT, equivalente a S/ 4.280, además del decomiso del vehículo y su internamiento.

Entre las infracciones figuran: prestar el servicio sin autorización, transportar mercancías fuera de la cajuela, llevar acompañantes, utilizar vehículos sin las condiciones técnicas exigidas o manejar con una licencia vencida, suspendida o no correspondiente.

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Fallece periodista Álamo Pérez – Luna a la edad de 61 años

Un año atrás, polifacético comunicador había indicado que le habían extirpado un tumor maligno en el riñón.

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Fue su hijo Sergio Pérez – Luna quien confirmara el sensible fallecimiento de su padre Álamo, destacado periodista que trabajara para distintas casas televisivas, así como en medios escritos.

La noticia de su partida ha ocasionado que distintas figuras del gremio de comunicadores escribieran con mucho pesar, recordándolo por su estilo crítico y frontal.

Aunque no se han dado detalles oficiales sobre la causa exacta de su fallecimiento, se presume que estuvo relacionada con las complicaciones derivadas de la enfermedad que lo aquejaba. Y es que el propio periodista, en mayo del año pasado, publicó en su cuenta de Twitter que había estado internado en el hospital Edgardo Rebagliatti por caso tres semanas.

“Del 29 de abril a este 18 de mayo he estado internado en el Hosp. Rebagliati. Me descubrieron un tumor maligno (cáncer) en el riñón y lo extirparon. Estoy en reposo absoluto hasta dentro de varias semanas. Gracias a los profesionales del Rebagliati y a todo el personal. Gracias.”, escribió entonces.

Sus restos serán velados hoy a partir de las 2 p.m. en el velatorio n.° 4 del hospital Edgardo Rebagliatti.

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Sodalicio acata orden del Vaticano y queda oficialmente suprimida

Tras décadas de denuncias por abuso sexual, psicológico y físico, el Vaticano ha puesto fin al Sodalicio de Vida Cristiana.

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Perdieron el rumbo en el camino y hoy les toca acatar la orden directa del Santo Padre. El Sodalicio de Vida Cristiana (SVC) ha dejado de existir oficialmente desde ayer, luego de que el superior general de la comunidad firmara el decreto de supresión como Sociedad de Vida Apostólica laical.

La disolución fue confirmada por el propio SVC a través de un comunicado en su sitio web.

La decisión, aprobada por el papa Francisco, pone fin a una institución marcada durante años por denuncias de abusos físicos, psicológicos y sexuales contra sus integrantes, perpetrados por sus líderes y fundadores.

“Con dolor y obediencia aceptamos esta decisión”, señala el comunicado.

En el mismo documento, el disuelto grupo pide perdón por los maltratos y abusos cometidos en la comunidad.

“Nuestra mirada se dirige también a las víctimas; les reiteramos nuestro sincero pedido de perdón por los maltratos y abusos cometidos en nuestra comunidad. Pedimos perdón también a toda la Iglesia y a la sociedad por el dolor ocasionado”, señala el texto.

Asimismo, se da a conocer el nombramiento de monseñor Jordi Bertomeu Farnós como comisario apostólico, encargado de la ejecución del proceso de supresión.

Previo a la entrega del decreto de disolución, se identificaron las propiedades y fundaciones vinculadas al Sodalicio con el fin de evaluar su destino como parte del proceso de reparación a las víctimas y el sustento de los miembros que dependían de la comunidad.

Como se recuerda, hace dos décadas surgieron denuncias de exmiembros que fueron profundizadas por investigaciones periodísticas, las cuales expusieron los abusos sistemáticos perpetrados por su fundador, el laico peruano Luis Fernando Figari, quien fue finalmente expulsado del grupo en agosto de 2024.

Luis Fernando Figari, uno de los fundadores del Sodalicio. Foto: archivo GEC.

El dato:

El SVC se resistió a formalizar su disolución, a pesar de la orden del papa Francisco emitida en enero de 2025.Según el abogado José Ugaz, representante de seis víctimas no indemnizadas, el SVC maniobró para vaciar sus bienes y fondos antes de la disolución, con el fin de evitar que sean gestionados por el Vaticano. Ugaz alertó al Vaticano sobre esta posible fuga de dinero y ocultamiento de patrimonio en una carta enviada el 24 de marzo.

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El hampa chalaca quiere erradicar a los extorsionadores venezolanos con sus propias manos [VIDEO]

Delincuentes del primer puerto indicaron que extranjeros han “roto” todos los códigos del bajo mundo.

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En el mundo donde la bala suena primero que la palabra, sangre con sangre se paga. Ni cuarenta estados de emergencia decretados por Dina Boluarte han hechos temblar a los extorsionadores extranjeros ante la reciente advertencia del hampa del primer puerto, quienes furiosos de que los foráneos empiecen a meterse con los ciudadanos del Callao, cobrándoles cupos, han rastrillado sus armas para lanzarles una durísima advertencia.

Y es que bien saben los delincuentes extranjeros que con otras mafias no se puede ‘negociar’ como con algunas autoridades, salvo tengan un interés en común, ahora vienen analizando a detalle qué tan ciertas sean las amenazas del hampa chalaca.

Uno de sus líderes, a través de una filmación, advirtió a todos los extranjeros que “han desatado una guerra abierta”, al considerar que se han equivocado de zona para extorsionar. “Ya no te vamos a tolerar ni una. Aquí estamos los chalacos, una sola idea, compadre. Todos contra todos ustedes”, se llega a escuchar en el video.

Advierten a venezolanos no ingresar al Callao

El discurso se ha extendido como una consigna en los barrios más convulsos del puerto. En Carrillo Albornoz, uno de los jirones con mayor presencia policial, los vecinos reconocen que el temor a una guerra declarada es cada vez más tangible. “Cualquiera que esté ahí lo veamos haciendo delivery, así lo vamos a bajar también”, dijo un encapuchado durante la grabación.

Las amenazas no solo se limitan a los miembros de bandas extranjeras. El mensaje apunta a cualquier ciudadano extranjero, incluso aquellos sin vínculos delictivos. “Sabemos que también hay venezolanos que trabajan, pero lastimosamente justos por pecadores, y así va a ser”, sostuvo uno de los pandilleros entrevistados por el equipo de Panorama.

Al parecer, dentro de estos días o semanas, se verán teñidas de sangre las calles del primer puerto, consecuencia directa de la inoperancia del gobierno de Dina Boluarte que continúa repitiendo todos los días que se encuentra luchando contra la delincuencia, bien sentada en su denominado ‘Cuarto de Guerra’, pero sin salir a recorrer las calles más álgidas de Lima y Callao.

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Metro de Lima: Cierran estaciones La Cultura y Nicolás Arriola por persona herida en rieles [VIDEO]

Como es habitual, la Línea 1 del Metro de Lima ha emitido un comunicado indicando que el cierre temporal se debe a un “incidente ajeno a su operación”. Sin embargo, cada cierto tiempo aquellos incidentes consisten en intentos de suicidios de personas que fortuitamente deciden arrojarse a los rieles de la vía ante la inoperancia de los miembros de seguridad.

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Alrededor de las 10.30 de la mañana de este lunes 14 de abril, se reportó un nuevo incidente en la Estación La Cultura de la Línea 1 del Metro de Lima. De acuerdo a la información preliminar, una persona resultó herida y fue evacuada al centro de salud más cercano para recibir atención médica. Sin embargo, como es habitual, a través de un comunicado ambiguo, el servicio de transporte público anunció el cierre temporal de las estaciones La Cultura y Nicolás Arriola, indicando que dicho cierre se debe a un incidente ajeno a su operación, evitando informar las verdaderas razones de la suspensión.

Es decir, el servicio de trenes se ha restringido de la siguiente manera: Desde Villa El Salvador hasta San Borja Sur y desde Bayóvar hasta Gamarra.

No habrá circulación de trenes entre San Borja Sur y Gamarra, por lo que las estaciones afectadas no ofrecerán servicio al público.

Comunicado de la Línea 1 del Metro de Lima.

Las autoridades del Metro de Lima recomiendan a los usuarios considerar otros medios de transporte para sus desplazamientos y agradecen la comprensión del público. Además, solicitan seguir las indicaciones del personal en estaciones.

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Ex operario de Medifarma, acusado por aprobación de suero defectuoso, responde: “Me imputaron esos hechos” [VIDEO]

Roy Chávez Llicán indica que farmacéutica lo coaccionó a admitir responsabilidad, obligándolo además a renunciar.

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Lo niega todo. Para que un medicamente salga al mercado necesita pasar por rigurosos controles, siendo aprobado por distintos químicos farmacéuticos, operarios y tener el visto bueno de las cabezas de área; sin embargo, según la versión de Medifarma, solo existiría un responsable y ese sería un operario.

Roy Chávez Llicán, ahora ex operario de Medifarma, estuvo detenido durante 72 horas acusado de ser el principal responsable de la muerte de 5 personas, ahora ha salido a decir su versión de los hechos de lo que pasó con el suero fisiológico defectuoso y cómo así llegó a distribuirse en los hospitales, negando de raíz todas las acusaciones en su contra, denunciando que Medifarma lo presionó a autoinculparse para liberarlos de cualquier responsabilidad penal.

En entrevista con el dominical Punto Final, Chávez aseguró que fue forzado a firmar su carta de renuncia y que la compañía le imputó toda la responsabilidad sin una investigación adecuada.

“Ellos me obligaron a renunciar, me pusieron una carta de renuncia y me imputaron todos esos hechos”, afirmó.

Tras la visita del equipo periodístico al laboratorio, Guillermo Arboleda, director corporativo de Medifarma, indicó que el producto se preparaba inicialmente con 180 kilos de cloruro de sodio disueltos en mil litros de agua esterilizada dentro de un tanque conocido como triblender. Posteriormente, esta mezcla debía ser trasladada a un segundo tanque, el reactor, donde se agregaban hasta 20 mil litros de agua adicional, lo que permitía alcanzar la concentración final adecuada de 0.9% de sodio por litro.

Según Medifarma, Chávez habría omitido el encendido del reactor durante la preparación del suero, lo que impidió una correcta disolución del sodio. Además, se le acusa de haber tomado muestras de un tanque distinto, impidiendo detectar el error a tiempo. El trabajador rechazó ambas acusaciones y sostuvo que ha sido utilizado como “chivo expiatorio”.

fuente: punto final.

La Fiscalía deberá determinar si lo ocurrido fue consecuencia de negligencias concatenadas o de una conducta deliberada. Mientras tanto, las familias de las víctimas siguen esperando justicia y respuestas claras frente a una pérdida irreparable.

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Paralizan obras del hotel Sol Ollantaytambo Boutique ante presuntas irregularidades en su construcción

Desde tempranas horas del día, DDC del Cusco intervino construcción salpicada por presuntos actos de corrupción.

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Lo que mal empieza, mal termina. Luego de hacerse pública la denuncia de Andrés Bravo Pinedo, presidente del Frente de Defensa de los Intereses del Distrito de Ollantaytambo, respecto a un presunto acto de corrupción perpetrado nada menos que por el alcalde de Ollantaytambo Paul Palma, en colusión con la propietaria del hotel Sol Ollantaytambo Boutique, Lucinda Miranda Farfán, y su administrador Derik Miranda Farfán, la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) del Cusco, con apoyo de los efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) paralizaron la construcción del mencionado recinto hotelero como parte de una “medida cautelar” dispuesta por el despacho de Cultura.

Personal de la DDC del Cusco interviniendo la obra del hotel ubicado en la calle Ventiderio, Ollantaytambo.

La labor fiscalizadora, en principio, le corresponde a la municipalidad de Ollantaytambo, encabezada por Paul Palma, sin embargo, al estar dicha autoridad involucrada en las investigaciones, la encargada de realizar la medida preventiva fue la DDC del Cusco.

Y es que como ya se publicara en este medio, Andrés Bravo Pinedo viene denunciando una presunta red de tráfico de influencias y abuso de autoridad por parte del alcalde Paul Palma y los representantes del hotel Sol Ollantaytambo Boutique.

De acuerdo a los primeros informes obtenidos, la municipalidad de Ollantaytambo otorgó, sin pasar por las comisiones técnicas correspondientes, el permiso de restitución volumétrica para dicha obra, la misma que hasta la fecha no cuenta con una orden de demolición.

“La tardanza en la anulación y la ausencia de una orden de demolición sugieren complicidad o negligencia por parte de las autoridades, permitiendo que el daño al patrimonio continúe”, se lee en la nota publicada el pasado 2 de abril del año en curso.

Asimismo, continúa el informe, “entre las autorizaciones otorgadas de forma irregular se encuentran las siguientes: autorización N° 001-2023-GDUR – MDO, autorización N° 016-2024-GDUR – MDO, y la autorización N° 020-2024-GDUR – MDO.  Además, la ejecución de obras no cumple con la normativa vigente, donde los propietarios deberían presentar el expediente respectivo al procedimiento administrativo, en concordancia al Reglamento de Intervenciones Arqueológicas vigente aprobado mediante Decreto Supremo Nº 011-2022-MC, de fecha 23 de noviembre del 2022”.

La nota completa en el siguiente enlace:

Ollantaytambo: atentado al Patrimonio Arqueológico revela presuntos actos de corrupción, tráfico de influencias y abuso de Autoridad

Finalmente, se tuvo conocimiento que la diligencia realizada esta mañana no acudió personal de la Fiscalía, impidiéndose la incautación de las herramientas y maquinarias, y constatando que al término del encintado aún habían obreros trabajando dentro de dicho inmueble.  

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