La Automechanika Frankfurt, feria líder internacional de la industria del automóvil, reunió a 4.200 empresas de 80 países que presentaron sus últimos productos y soluciones innovadoras para el comercio minorista, talleres y la industria. Visitantes profesionales de 172 países pudieron descubrir tecnologías pioneras sobre un área total de 320.000 metros cuadrados, repartidos sobre 26 niveles de pabellones, e incluso experimentar algunas en la zona de exposición al aire libre. Las tendencias de este año fueron la electrificación, la conectividad de los vehículos, los sistemas de asistencia al conductor y la digitalización.

Detlef Braun, miembro de la junta ejecutiva de Messe Frankfurt: “Junto con nuestros expositores pudimos encontrar a los actores adecuados para presentar los temas más importantes, incluidos los sistemas de propulsión alternativos, la sostenibilidad y el uso de la IA y la robótica en el mercado posventa de automóviles, en los escenarios y en las salas de exposición».

Cinco escenarios temáticos acogieron debates sobre tendencias y desarrollos en diversos sectores industriales. En el Future Mobility Park y en el correspondiente foro de expertos Innovation4Mobility, los visitantes tuvieron la oportunidad de experimentar de cerca vehículos con sistemas de propulsión alternativos, incluidos eléctricos, de hidrógeno e híbridos, e incluso ponerse ellos mismos al volante. Según los organizadores el 94 % de los visitantes profesionales, de los cuales el 70 % procedía del extranjero, se mostraron satisfechos con la feria, tanto con las ofertas de la feria como con la consecución de sus objetivos.

Michael Johannes, vicepresidente de Movilidad y Logística de Messe Frankfurt: “Nunca antes Automechanika había tenido en Frankfurt un programa de apoyo y una variedad de eventos como este. Nuestra lista de presentaciones y talleres prácticos cubrió una amplia gama de temas, incluyendo carrocería y pintura, vehículos eléctricos, vehículos comerciales, reparación de caravanas, impresión 3D, detallado y mucho más. Fueron muy bien acogidos por profesionales; estudiantes y alumnos aprovecharon las oportunidades que se ofrecieron para conocer por sí mismos algunos de los oficios y profesiones de la automoción. Una de las novedades de este año fue un programa y un área dedicados especialmente a la Generación Z. Queríamos llamar su atención sobre las oportunidades profesionales que están disponibles en el fascinante mundo de la industria automotriz”.

El lema de Automechanika de este año fue «Impulsar la transformación», y esto se hizo evidente durante toda la feria: en presentaciones prospectivas sobre temas clave como la transformación digital, la movilidad sostenible y la inteligencia artificial, en talleres de formación práctica.

Las tecnologías, productos y soluciones sostenibles fueron un foco especial de Automechanika de este año. En el escenario del nuevo Tribunal de Sostenibilidad del pabellón 5.0 se presentaron numerosas presentaciones sobre remanufactura y estrategias para la economía circular.

Este año también debutó en el pabellón 3.1 el área temática ‘Ambition’, creada especialmente para la Generación Z y con presentaciones breves y cautivadoras, paneles de discusión y actos diseñados para despertar entre la nueva generación de jóvenes el interés por los coches. Pues se necesitan nuevos conceptos para motivar a las nuevas generaciones a adquirir equipos o servicios de movilidad.

Fabricantes de China presentan vehículos de alta gama

Las últimas tendencias en diseños de vehículos eléctricos chinos de alta gama se presentaron en el pabellón 12.1. La empresa automotriz china DFSK, bajo el grupo SAILIS, deslumbró con sus últimos modelos DFSK E5, 500 y 600. Estos modelos han logrado avances significativos en alcance y rendimiento energético y están liderando la industria en tecnologías inteligentes y conectadas, pues también el desarrollo de baterías y los nuevos conceptos en interfaces HUD, tableros táctiles sobredimensionados y sistemas de entretenimiento sofisticados son impulsados por fabricantes chinos a través de marcas como Geely, Zeekr, BYD, JAC, AVATR, o Hongqi. También DFSK aspira a través de nuevos modelos de gama alta, como el E5 estrenado en Lima en julio pasado, y mediante innovaciones en sistemas de energía eficientes, tecnología de batería, sistemas de asistencia inteligente a la conducción y diseños de carrocería liviana, conquistar el mercado europeo.

Fabricantes alemanes carentes de soluciones innovadoras

El anuncio de Volkswagen sobre despidos masivos sacudió los medios la semana anterior a la Automechanika. Cada vez más trabajadores del sector se ven confrontados con condiciones laborales precarias, ya no sólo debido a transformaciones en los modos de producción y cadenas de suministro de componentes en las últimas dos décadas, sino también por las transformaciones tecnológicas innovadoras en distintas áreas y servicios de la movilidad. Una muestra del nivel de desesperación la dió ya el 6 de septiembre cuando el canciller alemán Olaf Scholz en su discurso de inauguración por la Feria Internacional de Telecomunicaciones (IFA) en Berlín hizo un llamado a la población alemana a mostrar mayor afinidad por las tecnologías. Esta semana los índices bursátiles de las empresas del sector automotriz, BMW sufrió una caída del 9% en un sólo día, arrastrando consigo al proveedor de llantas y frenos Continental.

No cabe duda, el automóvil europeo aún sirve de referencia, pero los conceptos de movilidad y modelos de consumo del futuro cercano se están desarrollando para atender las aspiraciones y expectativas en regiones más pobladas y emergentes.

Las próximas ferias automechanika se llevarán a cabo en diciembre en Shanghai (del 2 al 5) y en Dubai (del 10 al 12).