Motores apagados hasta nuevo aviso. Si el peruano es mayoritariamente informal, ocasionando desorden y caos, desde la otra orilla que supuestamente es formal, llámese consorcios o grandes empresas la historia no es tan distinta. Muchas veces una obra puede durar meses y hasta incluso años es ser terminada gracias a las famosas adendas. Para ejemplos hay varios como el de la Línea 1 y 2 del Metro, donde la primera tuvimos que esperar varios años y la segunda sigue el mismo camino. Ahora, con el nuevo aeropuerto Jorge Chávez no hay fecha cierta para que empiece a operar, replicando la historia de las denominadas grandes obras presentadas con bombos y platillos, pero a la hora pocas son las autoridades que quieren salir en la foto.
Por tercera vez consecutiva se suspende la inauguración del mencionado aeropuerto, descartándose que sus operaciones arranquen el próximo 30 de marzo.
Así lo anunció ayer por la tarde el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, en conferencia de prensa tras confirmar que aún faltan realizar más pruebas al nuevo terminal aéreo para asegurar sus competencias.
“Para el 30 de marzo, Lima Airport Partners (LAP) no contará con el certificado de aeródromo ni con el de Osinergmin. Aún no se han ejecutado todas las pruebas necesarias. En cuanto a la labor de Osinergmin, se han realizado varias pruebas, pero aún quedan pendientes algunas, como la de detección de fallas y fugas cuando el avión recargue petróleo. A la fecha, no tenemos certeza de que estas pruebas se resuelvan dentro de los próximos 15 días”, manifestó el responsable del MTC.
“En materia de infraestructura, el aeropuerto está construido al 99.5 %. Se ha observado que todavía hay una serie de deficiencias que corregir. Esta es la razón por las que justamente consideramos que no se puede emitir el Certificado de Operaciones y Servicios Aeroportuarios”, agregó.
fuente: latina noticias.
Cabe recordar que en principio LAP había anunciado que a inauguración del nuevo terminal aéreo se llevaría a cabo el 18 de diciembre de 2024. Sin embargo, esto fue posteriormente postergada al 29 de enero de 2025.
En tanto, el ministro Pérez Reyes no pudo brindar una nueva fecha de inicio ya que no depende del MTC, sino de que LAP subsane las observaciones críticas identificadas y cumpla todos los requisitos.
“No queremos poner una nueva fecha, porque la fecha anterior la pusimos en común acuerdo con toda la industria. Así, hicimos una estimación de los plazos, es claro que estos compromisos no fueron cumplidos del todo por quien correspondía hacerlo”, sostuvo.