¡Increíble! Tarjetas de la Línea 1 del Metro no funcionarán en la nueva Línea 2

A pesar que la nueva Línea 2 del Metro, también forma parte del Metro de Lima, y a un día del inicio de la marcha blanca de la Línea que partirá desde Ate, se estableció que este nuevo servicio de trenes no funcione con la misma tarjeta que poseen los millones de usuarios que se transportan en la Línea 1; y más bien deberán comprar una nueva para utilizar esta nueva ruta.

Es decir, el tan proclamado Sistema Integrado de Transporte quedó solo en la teoría, porque con la llegada de esta nueva tarjeta de la Línea 2, los usuarios que utilizan el sistema público de transporte, a pesar del perjuicio económico que les ocasionará, van a tener que verse obligados a “coleccionar” tarjetas. Una para el Metropolitano, otra para los corredores, otra para la Línea 1, y ahora, una adicional solo para el nuevo servicio de la Línea 2 y sus primeras cinco estaciones.

Con la marcha blanca de este nuevo servicio que se inaugurará el jueves 21 de diciembre, los usuarios podrán utilizar las instalaciones de la Línea 2 de forma gratuita, pero antes de ingresar tendrán que comprar una nueva tarjeta que costará S/ 7.50 y podrá adquirirse en las máquinas de autoservicio y boleterías disponibles en las estaciones Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita.

El horario de atención de la Línea 2 del Metro, además de sus módulos de venta de tarjetas, será a partir de las 6:00 de la mañana, a 11:00 de la noche, a excepción del día 21 de diciembre, fecha en la que se atenderá desde el mediodía. Este se mantendrá durante los tres meses que durará la marcha blanca.

Proyecto de la Línea 2 del Metro continua incompleto y recién sería terminado en el año 2028, (Foto: Andina).

¿Por qué las tarjetas de la Línea 1 no funcionarán para la Línea 2 del Metro?

El presidente de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) José Aguilar indicó que, el nuevo servicio del Metro de Lima tendrá una tarjeta independiente, debido a que la frecuencia de uso de este sistema permitirá realizar un monitoreo adecuado de la demanda de pasajeros en este nuevo servicio.

Asimismo, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, de manera insólita, ya empezó a poner restricciones en el uso de esta línea y aseveró: 

“Invocamos a que quienes compren esta tarjeta sean quienes viven por la zona y que necesitan transitar en este tramo. Entiendo que haya curiosidad por saber cómo funciona un tren subterráneo porque este es el primero en nuestro país, pero sí sería bueno que tomemos en cuenta que hay quienes viven cerca y necesitan este servicio”.

El ministro también indicó que, al menos durante la primera etapa de servicio, sería lo ideal que los usuarios no congestionen el servicio por curiosidad. Añadió, además, que los trenes que operarán serán cinco. “Cada uno tiene 6 vagones. Estamos hablando de 1.200 personas en cada viaje. Habrá mayor frecuencia en la hora punta, aproximadamente un tren cada cuatro minutos y medio; mientras que en la hora valle será cada seis minutos”.

El cuento “de nunca acabar” de la Línea 2 del Metro de Lima

El ministro de Transportes y Comunicaciones, señaló que están trabajando con la ATU y el concesionario del servicio de la Línea 2 del Metro, para que las obras y todas las estaciones del proyecto estén concluidas antes del año 2028. Esta primera etapa tiene apenas cinco estaciones, pero el proyecto final tendrá 27 paraderos, además de un ramal con ocho estaciones adicionales que actuarán como una vía alimentadora, que conectará a los usuarios que vivan cerca al Óvalo 200 Millas, en el Callao, con la estación ubicada en Carmen de la Legua.