Política

Gobierno de Sagasti no soluciona el conflicto de transportistas en el cuarto día de Paro Nacional

Mientras que el ministro del Interior José Elice no declara a la prensa, y a pesar que ya hubo tres mesas de diálogo, el presidente Francisco Sagasti no emprende ninguna acción y apenas dice: “Ya explicamos, hasta dónde podemos actuar nosotros”.

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Han trascurrido cuatro días desde que se inició el Paro indefinido de los transportistas y la carretera central continúa bloqueada, así como la autopista Ramiro Prialé. Este conflicto se viene agudizando aún más, porque el Gremio Nacional de Transportistas y Conductores del Perú no llegó a un acuerdo con el gobierno para cesar el paro, a pesar que ayer la 3ra mesa de diálogo se prolongó por más de 10 horas.

“Nos hemos quedado entrampados en dos puntos: en la devolución del impuesto selectivo al consumo y en la rebaja del diesel. Hemos esperado toda la mañana para que en la noche nos digan que la rebaja no es la que esperamos”, remarcó el vicepresidente del gremio de transportistas del Perú, Iván Valencia, tras la segunda reunión fallida, del 16 de marzo.

Debido al desencuentro entre el Ejecutivo y los gremios de transportes, cientos de ciudadanos que ocupaban buses interprovinciales continúan varados en la carretera. Incluso, en el kilómetro 13, hubo quema de llantas Y como saldo de este conflicto, los precios de los productos de primera necesidad se han disparado en los mercados; en especial algunas frutas, como la piña Golden, maracuyá y papaya. Asimismo, verduras como el brócoli, lechuga y zanahoria.

Sector de Auray en Huancayo.

Lo que reclama el Gremio Nacional de Transportistas y Conductores del Perú, es la indiferencia que muestra el gobierno por el incremento del costo de los peajes y la autorización del transporte informal de automóviles. 

Paro Nacional de Transportistas en la zona de Piura.

El paro de transportes, incluso afectó la llegada de oxigeno medicinal para algunos hospitales, tal como señaló el director ejecutivo del legado de los Juegos Panamericanos 2019, ya que dos cisternas con oxígeno que venían de Chile, se quedaron varadas en Tacna:

“Estamos transportando oxígeno de Antofagasta. Esta es la tercera semana que ingresa. Anoche (16 de marzo) ingresó dos cisternas con 33 toneladas de oxígeno que vienen hacia Lima. Pero, a pesar de la escolta policial, estos camiones no van a llegar a su destino, debido a los bloqueos de la carretera”, concluyó.

Felizmente, la Policía Nacional informó que está dando las garantías del caso, para el traslado de los dos isotanques de oxigeno medicinal que transportan más de 40 toneladas y que vienen desde Tacna, hasta llegar a la capital.

Tuit del Ministerio del Interior.

Por su parte, el jefe de Estado transitorio, Francisco Sagasti no toma la decisión de acudir él mismo, a las mesas de diálogo y, más bien, emitió una extraña opinión sobre este paro en el interior del país, luego que funcionarios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y dirigentes del gremio se reunieron:

“Les hemos explicado las limitaciones y opciones reales que tiene el Gobierno y hasta dónde podemos actuar nosotros directamente. Que esto requeriría un cambio en la ley, entre otros aspectos”, aseveró el mandatario hoy en un programa de radio en Tacna.

Finalmente, hemos llegado al cuarto día de paro nacional y los manifestantes continúan bloqueando la Carretera Central, cerca al Puente Ñaña y los transportistas siguen llegando con buses interprovinciales y han cerrado la pista para que no transiten otros vehículos.

La población continúa afectada por esta protesta y piden acción del Gobierno.

Mesa de dialogo entre los funcionarios del MTC y los gremios de Transporte.

Lamentablemente, la tercera mesa de dialogo que ayer sostuvieron los viceministros de Economía; Hidrocarburos; y Gobernanza y Ordenamiento Territorial, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)y que duró más de 10 horas, nuevamente fue en vano y el gobierno no pretende llegar a un acuerdo que coadyuve de una vez, al cese del bloqueo del tránsito y al entrampamiento de la economía de más peruanos.

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