Opinión

Congresista Chiabra responde a senador chileno Iván Moreira sobre Chancay: «Que se preocupe por sus puertos»

Lee la columna de Hans Herrera Núñez

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Senador chileno advierte de posibles «riesgos» en términos de seguridad policial por trafico de personas y de estupefacientes, ante la inauguración del megapuerto de Chancay. El congresista peruano y ex general del ejército, Chiabra responde rotunda y lacónicamente este comentario con sabor a intromisión.

La declaración vino de parte del senador chileno Iván Moreira de la UDI, quien declaró  el día jueves en Radio Bio Bio en el marco de la inauguración del mega puerto de Chancay: «El mayor mega puerto de Latinoamérica puede significar un riesgo mayor para la región en términos de comercio internacional, pero también en términos de seguridad policial, aumentan las posibilidades de trafico de estupefacientes, de personas. Por lo mismo debemos estar atentos a prevenir esos eventuales efectos negativos».

Por su parte consultamos al congresista peruano Chiabra su opinión ante lo dicho por su par chileno. Lacónicamente el congresista respondió por mensaje de WhatsApp lo siguiente: «Que se preocupe por sus puertos y por su seguridad que con eso tiene bastante».

Chile endeudado

En lo económico la situación de Chile se agudiza. Solo en enero y septiembre de este año han salido del país más capitales que en 2022 y 2023 sumados. Se han ido cerca de 4 mil millones de dólares. Y como un clavo más al ataúd en la última década se ha creado un ejército de funcionarios, es un aumento del 60,9%, 184 mil funcionarios que tienen un ausentismo laboral promedio de 32 días al año, es como si tuviesen dos vacaciones, la legal y la que ellos mismos se dan.

Por otra parte la deuda pública oculta de Chile se puede evidenciar en las empresas públicas, cuya deuda alcanza unos 34 mil millones de dólares, el equivalente al 11% del PIB, esto en un momento en que Chile el año pasado creció apenas a un 0,5% y este año terminará cerrando con suerte y rezándole mucho al Padre Alberto a un 1,8%. La deuda actual  chilena es la mayor desde que se tienen registros. Solo TV Nacional, terminó este año alcanzando una perdida de 13 mil millones de pesos, y si se agrega el canal infantil NTV la perdida de este año alcanza unos 17 mil millones de pesos. Es tal la deuda que es mayor de lo que vale todo el canal completo, es decir está quebrada. Las perdidas aumentaron este año en 56%. La deuda total de TVN es de 56 mil millones de pesos  (más de 57 millones  de dólares), es decir está quebrada varias veces. Y como si no fuese suficiente ahora que no hay plata para defensa, en que el fondo de las fuerzas armadas para compra de armamento ha vuelto a ser postergado por segundo año consecutivo, el ministro de Hacienda Marce autorizó un nuevo crédito con la banca del Estado para salvar a TVN, por 24 mil millones de pesos, mejor ni sacar la cuenta en dólares para no llorar.

Preocupación chilena

Desde antes incluso de la inauguración de Chancay ya se manifestaba incomodidad entre varios sectores políticos y económicos chilenos. El experto en temas portuarios Leopoldo Santibáñez docente de la PUCV, explicaba esta semana de las repercusiones en la importancia de los puertos chilenos de San Antonio y Valparaíso. Con el peso de un preocupante desfase en la modernización de los puertos del país con la mayor extensión de litoral del continente americano, el presidente Gabriel Boric llegó a Lima a la cumbre de la APEC para estrechar relaciones en reuniones bilaterales con el presidente chino y el premier canadiense, los dos países más importantes en cuanto a inversión minera, esto en un momento en que la producción de cobre de la empresa minera nacional CODELCO viene ralentizándose ante una gestión cada vez menos ágil.

La situación empeora por las presiones de tomas de medida que se exige al gobierno en cuanto a la mejora de los puertos chilenos. Cabe recordar que el mega puerto de capitales chinos de Chancay, no solo desplazará en los próximos cuatro años a los puertos de Chile, Ecuador y Colombia. Según la BBC, se espera que Chancay desplace a LongBeach de California, a Manzanillo de México e incluso quite parte del comercio al canal de Panamá, sobre todo respecto en todo lo que refiere al comercio de Brasil, vecino de Perú. Por otra parte si bien Chile es el mayor productor de cobre del mundo, Perú podría eventualmente aumentar su producción ante nuevas inversiones en el sector favorecido por la presencia de esta nueva terminal modal en la ruta de la seda transpacífica. En términos económicos y de seguridad la situación de Chile podría verse agravada si no mejora su situación en el comercio internacional. No obstante los principales beneficiados de Chancay en Chile podrían ser los agro exportadores que verán reducir el tiempo de envío de sus productos al Asia.

Esta semana en Lima y la próxima semana en Río ante la COP 20, Boric se juega el futuro comercial de Chile. Como dijo el último secretario del partido comunista de la URSS, Mijaíl Gorbachov, la historia no perdona a quien llega tarde.

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